一种单ECU分控节气门的电控系统的制作方法

本发明实现了一种单ecu分控节气门的电控系统。其能够作为旋翼无人机、动力伞、航模等设备的发动机的供油装置，属于动力机械领域。

背景技术：

目前的中重型多旋翼无人机(100kg以上)多数采用汽油机作为动力，而在汽油机供油系统方面大多数采用老式化油器燃油喷射系统，化油器燃油喷射系统存在进气量不易控制，喷油量及喷油时机无法精确结合发动机工作状态进行合适的喷油和进气，且化油器结构复杂，不利于无人机减重及维修。

技术实现要素：

一种给汽油发动机供油的电控燃油喷射系统结构，包括节气门体3，喷油器2，舵机及连接件3，角度传感器4。该节气门体直接安装于发动机进气阀1上，喷油器通过支架安装于节气门体上，舵机通过支架安装于节气门体上，角度传感器直接安装于节气门体上，空气从节气门体进气端进入，混合燃油介质通过节气门体上的喷油器以雾化形式喷入，在节气门体内部混合进入发动机进气道，舵机控制节气门体中心轴片的开启角度，可以控制空气进气量的大小，角度传感器与节气门轴末端相连，可检测出节气门中心轴片的开启角度，并将信息反馈给ecu，电控单元根据无人机飞行状况，调节每个节气门的工作状态。

喷油器、舵机控制及角度传感器集成安装在节气门本体上，因此发动机结构更为紧凑，重量优势更为明显。

附图说明

图1是单ecu分控节气门的电控系统节气门结构，包括节气门体3，喷油器2，舵机及连接件3，角度传感器4。

具体实施方案

下面结合附图和实施例对本发明进行说明。

一种单ecu分控节气门的系统节气门结构，包括节气门体3，喷油器2，舵机及连接件3，角度传感器4。该节气门体直接安装于发动机进气阀1上，喷油器通过支架安装于节气门体上，舵机通过支架安装于节气门体上，角度传感器直接安装于节气门体上，空气从节气门体进气端进入，混合燃油介质通过节气门体上的喷油器以雾化形式喷入，在节气门体内部混合进入发动机进气道，舵机控制节气门体中心轴片的开启角度，可以控制空气进气量的大小，角度传感器与节气门轴末端相连，可检测出节气门中心轴片的开启角度，并将信息反馈给ecu，电控单元根据无人机飞行状况，调节每个节气门的工作状态。可靠性高、重量轻、燃烧好、提前雾化混合、以最优方式调节空气及混合燃烧介质配比。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种单ECU分控节气门电控系统，旨在提供一种给汽油机供油的电控燃油喷射系统结构，含节气门体3，喷油器5，舵机及连接件2，角度传感器4。该节气门体安装于发动机进气阀1上，喷油器、舵机及角度传感器安装于节气门体上，空气从进气口进入，燃油通过喷油器雾化喷入，在节气门体内混合进入发动机进气道，舵机控制阀门轴片开启角度，可控制进气量大小，角度传感器与阀门轴端连接，可检测阀门轴片开启角度，并反馈给ECU，电控单元视无人机飞行状况，调节各节气门工作状态。此电控燃油喷射系统，具有结构紧凑、安装调试方便，可靠性高、重量轻、燃烧好、提前雾化混合达到最优燃烧介质配比等优点，在无人机飞控功能扩展上较为便利。

技术研发人员：戴飞;虞启辉;吴不得;朱连兵;石岩
受保护的技术使用者：襄阳联航动力技术有限公司
技术研发日：2017.06.21
技术公布日：2018.12.28