在结冰状况期间限制燃气轮机的核心发动机速度的方法与流程

技术特征：

1.一种用于控制燃气涡轮发动机的方法，所述燃气涡轮发动机包括风扇、压缩机区段、燃烧区段和涡轮机区段，所述方法包括：

提供到所述燃气涡轮发动机的所述燃烧区段的燃料流；

确定存在潜在结冰状况；

确定所述燃气涡轮发动机的经校正核心速度百分比超过预定核心速度阈值；以及

响应于确定存在所述潜在结冰状况且所述经校正核心速度百分比超过所述预定核心速度阈值而减少到所述燃气涡轮发动机的所述燃烧区段的所述燃料流。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述预定核心速度阈值对应于所述压缩机区段的最高温度阈值或可操作性界限。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述确定存在所述潜在结冰状况的步骤包括：

确定经校正风扇速度百分比；

确定所述经校正风扇速度百分比低于预定风扇速度阈值；以及

响应于确定所述经校正风扇速度百分比低于所述预定风扇速度阈值而确定存在所述潜在结冰状况。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于所述预定风扇速度阈值对应于冰通常从所述风扇脱落所处的风扇速度。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述减少到所述燃气涡轮发动机的所述燃烧区段的所述燃料流的步骤包括调节所述燃料流以防止所述压缩机区段中的失速状况或过热状况。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于进一步包括：

在确定存在所述潜在结冰状况之后确定不存在所述结冰状况；以及

响应于确定不存在所述结冰状况而操作所述燃气涡轮发动机，使得所述经校正核心速度百分比超过所述预定核心速度阈值。

7.一种控制到燃气涡轮发动机的燃烧区段的燃料流的计算机实施的方法，所述方法包括：

通过一个或多个计算装置确定到燃气涡轮发动机的燃烧区段的燃料的流动速率；

通过所述一个或多个计算装置确定存在所述燃气涡轮发动机的潜在结冰状况；

通过所述一个或多个计算装置确定所述燃气涡轮发动机的经校正核心速度百分比超过预定核心速度阈值；以及

响应于确定存在所述潜在结冰状况且所述经校正核心速度百分比超过所述预定核心速度阈值而通过所述一个或多个计算装置减少到所述燃气涡轮发动机的所述燃烧区段的燃料的所述流动速率。

8.根据权利要求7所述的计算机实施的方法，其特征在于所述预定核心速度阈值对应于所述压缩机区段的最高温度阈值或可操作性界限。

9.根据权利要求7所述的计算机实施的方法，其特征在于所述确定存在所述燃气涡轮发动机的潜在结冰状况的步骤包括：

响应于确定经校正风扇速度百分比低于预定风扇速度阈值而通过所述一个或多个计算装置确定存在所述潜在结冰状况。

10.根据权利要求9所述的计算机实施的方法，其特征在于所述预定风扇速度阈值对应于冰通常从所述风扇脱落所处的风扇速度。