一种高速公路声屏障发电机构的制作方法

本发明涉及一种高速公路声屏障发电机构。

背景技术：

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。目前，高速公路两侧的声屏障为固定的障板，以此阻挡风噪，气流碰到障板会反射回来，能量被浪费了。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种高速公路声屏障发电机构，其可利用风力或汽车开过带起的气流进行发电。

为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案：一种高速公路声屏障发电机构，其包括声屏障、叶片和发电装置，所述叶片设置于所述声屏障上，所述发电装置与所述叶片连接，所述叶片驱动所述发电装置发电。

此外，本发明还提出如下附属技术方案：

所述叶片朝向与汽车行驶方向相反。

所述叶片的数量为3片。

所述高速公路声屏障发电机构还包括蓄电装置，所述蓄电装置和所述发电装置电连接。

所述发电装置包括磁铁线圈发电机。

相比于现有技术，本发明的优点在于：本发明提供的高速公路声屏障发电机构，其可利用风力或车流产生的气流进行发电，充分利用资源，避免资源浪费。

附图说明

图1是本发明的高速公路声屏障发电机构的示意图。

图2是本发明的高速公路声屏障发电机构的另一视向的示意图

具体实施方式

以下结合较佳实施例及其附图对本发明技术方案作进一步非限制性的详细说明。

如图1所示，本发明的高速公路声屏障发电机构包括：声屏障1、叶片2、发电装置3和蓄电装置4，叶片2连接在发电装置3的一端，发电装置3固定连接在声屏障1上，蓄电装置4和发电装置3电连接，本实施例中，叶片数量为3片，发电装置3选用磁铁线圈发电机，叶片2驱动发电装置3发电，电流存储到蓄电装置4中。

进一步参照图1，本发明的高速公路声屏障发电机构在车流产生的气流或风带动叶片2转动时，叶片2驱动发电装置3发电，产生的电流被存储到与发电装置3电连接的蓄电装置4中，电能可以用来供路面照明和其他用途，比如为电动汽车充电等，在具体实施本发明的高速公路声屏障发电机构时，还可以将叶片2和发电装置3设置在高速公路的中间隔离带上，这样，同样可以利用车流产生的气流或风带动叶片2转动，使叶片2驱动发电装置3发电。

本发明提供的高速公路声屏障发电机构，其可利用风力或车流产生的气流进行发电，充分利用资源，避免资源浪费。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明揭示了一种高速公路声屏障发电机构，其包括声屏障(1)、叶片(2)和发电装置(3)，叶片(2)设置于声屏障(1)上，发电装置(3)与叶片(2)连接，叶片(2)驱动所述发电装置(3)发电。本发明的高速公路声屏障发电机构，其可利用风力或车流产生的气流进行发电，充分利用资源，避免资源浪费。

技术研发人员：付迅
受保护的技术使用者：苏州岸肯电子科技有限公司
技术研发日：2017.11.25
技术公布日：2018.02.23