本发明涉及一种液体推进燃气发生器喷注器，尤其涉及一种高可靠整体式喷注器，可作为以液氧酒精为工质的燃烧装置的燃烧组织部件，也应用于以其它燃料为工质的燃烧装置。
背景技术：
高空发动机在地面试车时，通常需将发动机放置在密封舱内，通过真空引射器的方式来保持密封舱内发动机工作过程中喷管出口处于低压状态，确保喷管满流。引射器需用水蒸汽作为引射工质。某型号发动机地面试车时需提供温度250℃、压力2MPa、质量流量80t/h的水蒸汽。如采用传统多喷嘴钎焊喷注器方案水蒸气发生器，喷注器结构复杂，喷嘴数量多，钎焊难度大，成本高，可靠性较差，不利于发生器长期工作。
技术实现要素：
为了克服传统多喷嘴钎焊喷注器成本高可靠性差的问题，本发明提供一种结构简单的高可靠整体式喷注器。
本发明的技术解决方案是提供一种高可靠整体式喷注器，其特殊之处在于：包括同轴设置的顶盖3、喷注盘1及法兰盘2；顶盖3及喷注盘1中心设有上下贯通的点火通道12；
上述顶盖3位于喷注盘1的顶部，与喷注盘1之间形成第一环形腔体7；
上述法兰盘2沿喷注盘1周向设置，并与喷注盘1之间形成第二环形腔体10；
第一环形腔体7与第二环形腔体10互相独立；
上述顶盖3上设有第一工质入口，上述第一工质入口与第一环形腔体7连通；上述法兰盘2上设有第二工质入口，上述第二工质入口与第二环形腔体10连通；
上述喷注盘1上设有交错排列的第一工质流路组合15及第二工质流路11，第一工质流路组合15包括多个第一工质流路8；
第一工质流路8的入口端与第一环形腔体7连通，第一工质流路8的出口端设有第一工质喷注单元14；第二工质流路11入口端与第二环形腔体10连通，第二工质流路11上设有第二工质喷注单元13。
氧化剂和燃料分别通过设置在顶盖3和法兰盘2上的第一工质入口和第二工质入口进入第一环形腔体7及第二环形腔体10，并通过喷注盘1上布置的流路进入以同心圆方式排列的喷注单元进入燃烧室燃烧，产生初始的高温燃气。
优选地，第一工质流路8垂直于喷注盘1底面与喷注盘1轴线平行，第二工质流路11与喷注盘1底面平行且位于喷注盘1底面的径向方向。其中一种工质通道径向排列，工质由周边向中心流动；另一种工质通过轴向通道沿轴向流动。径向通道和轴向通道相间排列，分隔两种工质。
优选地，第一工质流路组合15中的多个第一工质流路8沿喷注盘1径向间隔排列。
优选地，多个第二工质流路11沿喷注盘1周向均匀排列。
优选地，第一工质喷注单元14与第二工质喷注单元13均采用同心圆排列，最外圈布置小流量喷注单元，防止喷注器面过热烧蚀，中心区布置大流量喷注单元，用于组织核心区燃烧。
优选地，上述第一工质入口包括第一工质入口管嘴4及第一工质入口通道6，第一工质入口通道6为开设在顶盖3的开孔，第一工质入口管嘴4与第一工质入口通道6同轴连接。
优选地，第二工质入口包括第二工质入口管嘴5及第二工质入口通道9，第二工质入口通道9为开设在法兰盘2径向的开孔，第二工质入口管嘴5与第二工质入口通道9同轴连接。
优选地，顶盖3、喷注盘1、法兰盘2、第二工质入口管嘴5及第一工质入口管嘴4之间均通过熔焊焊接。燃料腔和氧化剂腔之间无焊缝，可从设计源头上防止由于焊缝开裂引起推进剂窜腔而导致喷注器烧蚀等故障的发生，从而显著提高产品的结构可靠性。
优选地，上述第一工质为液氧，第二工质为酒精。
本发明的有益效果是：
1、本发明燃料腔(第一环形腔体)和氧化剂腔(第二环形腔体)之间无焊缝，可从设计源头上防止由于焊缝开裂引起推进剂窜腔而导致喷注器烧蚀等故障的发生，从而显著提高产品的结构可靠性；
2、本发明的发生器喷注器结构简单，零件少、成本低；
3、本发明喷注器所有零件间均采用熔焊焊接，成本低、强度高、可靠性高。
附图说明
图1是本发明的喷注器结构图；
图2是本发明的喷注盘1工质流路及喷注单元分布图。
图中附图标记为：1-喷注盘，2-法兰盘，3-顶盖，4-第一工质入口管嘴，5-第二工质入口管嘴，6-第一工质入口通道，7-第一环形腔体，8-第一工质流路，9-第二工质入口通道，10-第二环形腔体，11-第二工质流路，12-点火通道，13-第二工质喷注单元，14-第一工质喷注单元，15-第一工质流路组合。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步的描述。
从图1可以看出，本发明喷注器主要包括顶盖3、喷注盘1及法兰盘2，顶盖3上设有第一工质入口管嘴4，法兰盘2上设有第二工质入口管嘴5，顶盖3、喷注盘1、法兰盘2、第一工质入口管嘴4、第二工质入口管嘴5为整体熔焊焊接结构。顶盖3及喷注盘1中心设有上下贯通的点火通道12，由专门设置在中心的火器进行点火，点火器可以是火炬点火器、等离子点火器、电点火器等。
本实施例中第一工质为液氧，第二工质为酒精，对应的第一环形腔体7为氧化剂腔，第二环形腔体10为燃料腔。
顶盖3位于喷注盘1的顶部，与喷注盘1之间形成第一环形腔体7；法兰盘2沿喷注盘1周向设置，并与喷注盘1之间形成第二环形腔体10；第一环形腔体7与第二环形腔体10互相独立；顶盖3上设有第一工质入口，第一工质入口与第一环形腔体7连通；法兰盘2上设有第二工质入口，第二工质入口与第二环形腔体10连通；顶盖3上布置第一工质入口通道6，与第一工质入口管嘴4组成氧化剂入口通道，喷注盘1上布置轴向通道即第一工质流路8，将氧化剂腔的氧化剂输送到第一工质喷注单元14。
法兰盘2上设有第二工质入口通道9，与第二工质入口管嘴5组成燃料通道，喷注盘1与法兰盘2形成环形燃料腔即第二环形腔体10，喷注盘1上布置径向通道，将燃料腔的燃料输送到第二工质喷注单元13。
在喷注盘1中布置轴向通道(第一工质流路8)和径向通道(第二工质流路11)，氧化剂和燃料分别通过轴向和径向通道进入喷注盘1，氧化剂腔和燃料腔被分隔开，避免氧化剂和燃料窜腔。
发生器工作时，氧化剂由第一工质入口管嘴4经过第一工质入口通道6到达第一环形腔体7即氧化剂腔，在氧化剂腔分布均匀后，由轴向的第一工质流路8即氧化剂通道进入第一工质喷注单元14即氧化剂喷注单元；燃料由第二工质入口管嘴5经过第二工质入口通道9，到达第二环形腔体10即燃料腔，在燃料腔均匀分布后，由径向的第二工质流路11即燃料通道进入第二工质喷注单元13即燃料喷注单元。氧化剂和燃料通过相应的以同心圆方式排列的喷注单元喷注后在燃烧室雾化、混合和燃烧，形成高温燃气。
本发明的核心零件为喷注盘1，从图2可以看出，喷注盘1上布置了轴向的第一工质流路8即氧化剂通道(氧化剂沿轴向流动)以及径向的第二工质流路11即燃料通道(燃料由周边向中心流动)，氧化剂通道和燃料通道交错相间排列，使喷注盘1单个零件完成氧化剂和燃料的隔离和输送，保证了氧化剂和燃料隔离的高可靠性。氧化剂通道连接氧化剂喷注单元，燃料通道连接燃料喷注单元，氧化剂和燃料分别通过各自喷注单元进行喷注雾化和混合燃烧。
采用本发明的水蒸气发生器经过多次热试车考核，发生器工作参数平稳，试验后喷注器结构完好，满足水蒸气发生器使用要求。
本实施方式的上述描述和附图代表了本发明的优选方案，本领域技术人员可以根据不同的设计要求和设计参数在不偏离本发明权利要求所界定的范围内进行各种增补、改进和更换，因此，本发明是广泛的。