一种风力发电机的刹车装置的制作方法

本发明是一种风力发电机的刹车装置，属于风力发电机的刹车装置领域。

背景技术

风力发电机在运行过程中，由于其转速会随着风速的增大而增大，在风速过高时，可能会导致发电机产生过多的电量，从而使线圈温度升高烧毁发电机，或者电流过大而损坏下级设备，为了避免此类情形的出现，就需要在风大时对发电机进行保护，目前的保护方式有碟片刹车、偏航保护、卸荷保护、短路刹车等。

但是该现有技术风力发电机遇到风速大的时候通过碟片刹车对发电机进行刹车，通过这种简单的方法，刹车不够稳定，并且直接对发电机进行刹车会损坏发电机的性能，风速过大时还会损坏旋转扇叶。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种风力发电机的刹车装置，以解决现有风力发电机遇到风速大的时候通过碟片刹车对发电机进行刹车，通过这种简单的方法，刹车不够稳定，并且直接对发电机进行刹车会损坏发电机的性能，风速过大时还会损坏旋转扇叶的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种风力发电机的刹车装置，其结构包括衔接板、螺丝、旋转扇叶、连接柱、发电刹车主机，所述衔接板焊接于旋转扇叶外表面并且通过螺丝固定，所述连接柱焊接于衔接板下端并且通过衔接板与旋转扇叶机械连接，所述连接柱一端通过嵌入方式安装在发电刹车主机内部并且活动连接，

所述发电刹车主机包括外壳、发电机构、传动机构、刹车机构、上收机构、下收机构、减震机构、辅助刹车机构，所述发电机构安装在外壳内部并且机械连接，所述传动机构与发电机构相连接，所述刹车机构与传动机构活动连接，所述上收机构与连接柱相焊接并且活动连接，所述下收机构与上收机构相连接，所述下收机构与连接柱相焊接并且活动连接，所述减震机构与下收机构活动连接，所述辅助刹车机构安装在外壳内部，所述辅助刹车机构上端与下收机构活动连接。

进一步地，所述发电机构包括驱动转体、连接转轴、齿轮组、电机转轴、发电机、接线盒、散热管，所述驱动转体安装在外壳内部上端并且机械连接，所述连接转轴上端与驱动转体机械连接，所述齿轮组与连接转轴机械连接，所述电机转轴上端安装在齿轮组内部并且相啮合，所述电机转轴下端通过嵌入方式安装在发电机内部并且机械连接，所述接线盒安装在发电机外表面，所述散热管位于发电机下端，所述散热管与传动机构活动连接。

进一步地，所述传动机构包括移动块、密封板、移动杆、固定管、u形架、一级连动杆、二级连动杆、三级连动杆、四级连动杆、长连动杆、转盘，所述移动块安装在散热管内部并且活动连接，所述密封板与散热管左端相贴合，所述移动杆右端与移动块相焊接，所述固定管右端安装在密封板右侧表面上，所述u形架安装在固定管内部并且间隙配合，所述一级连动杆右端与移动杆左端相连接，所述二级连动杆上端与一级连动杆左端活动连接，所述三级连动杆右端与二级连动杆下端活动连接，所述四级连动杆下端与三级连动杆左端活动连接，所述长连动杆左端固定在转盘上并且与四级连动杆上端活动连接，所述长连动杆右端安装在u形架上并且活动连接。

进一步地，所述刹车机构包括第一皮带、齿轮、齿板、刹车片、联动板、滚轮、第二皮带、第一螺纹杆、转板、第二螺纹杆、压板，所述第一皮带与转盘活动连接，所述齿轮通过第一皮带与转盘活动连接，所述齿轮与齿板相啮合，所述齿板上端设有刹车片，所述联动板右端安装在齿轮上，所述联动板左端安装在滚轮上，所述滚轮通过联动板与齿轮活动连接，所述第二皮带与滚轮活动连接，所述第一螺纹杆第二皮带与滚轮活动连接，所述转板与第一螺纹杆螺纹连接，所述转板与第二螺纹杆机械连接，所述压板与第二螺纹杆螺纹连接。

进一步地，所述上收机构包括气压杆、上气压室、上固定轴、上升降板、上滑轨、上连接滑轨、上滑轴、上连接板、上连接轴、上翼板、上固定连接轴，所述气压杆安装在外壳内侧中部，所述上气压室下端与气压杆相连接，所述上气压室上端与上升降板相连接，所述上固定轴安装在上升降板上，所述上滑轨与上升降板下端活动连接，所述上滑轴与上升降板固定连接，所述上滑轴安装在上连接滑轨内部并且间隙配合，所述上连接滑轨上端设有上连接板，所述上连接板上端与上连接轴固定连接，所述上连接板通过上连接轴与上翼板右端相连接，所述上翼板左端设有上固定连接轴，所述上翼板左端通过上固定连接轴与连接柱固定连接，所述气压杆与下收机构相连接。

进一步地，所述下收机构包括下气压室、下固定轴、下滑轨、下升降板、下连接滑轨、下滑轴、下连接板、下连接轴、下翼板、下固定连接轴，所述下气压室上端与气压杆相连接，所述下气压室与下升降板相连接，所述下固定轴固定安装在下升降板上，所述下滑轨与下升降板相连接，所述下滑轴固定安装在下升降板上，所述下滑轴安装在下连接滑轨内部并且间隙配合，所述下连接板上端与下连接滑轨相焊接，所述下连接板下端设有下连接轴，所述下连接板下端通过下连接轴与下翼板相连接，所述下翼板右端设有下固定连接轴，所述下翼板右端通过下固定连接轴与连接柱固定连接。

进一步地，所述减震机构包括底座、固定管套、弹簧、橡胶球、上拉杆、连接圆块，所述底座安装在外壳内侧表面，所述固定管套右端安装在底座左侧表面，所述弹簧安装在固定管套内部，所述橡胶球外表面与弹簧左端相连接，所述橡胶球外表面与上拉杆相贴合，所述上拉杆上端安装于下翼板上，所述上拉杆下端设有连接圆块，所述上拉杆下端通过连接圆块与辅助刹车机构相连接。

进一步地，所述辅助刹车机构包括拉板、连接拉轴、右翼板、左翼板、左翼推板、左翼顶片、右翼推板、滑动轴、滑轨道、右翼顶片、固定杆，所述拉板上端与连接圆块相连接，所述连接拉轴拉板下端，所述连接拉轴与右翼板和左翼板活动连接，所述右翼板下端安装在右翼推板上，所述左翼板下端安装在左翼推板上，所述左翼推板左端与左翼顶片相连接，所述右翼推板右端与右翼顶片相连接，所述滑动轴与左翼推板右端相连接，所述滑动轴与右翼推板左端相连接，所述滑动轴安装在滑轨道内部并且间隙配合，所述固定杆下端安装在外壳内侧底部。

有益效果

本发明一种风力发电机的刹车装置，在进行使用时当风速增大时旋转扇叶转速变快，带动连接柱加速旋转，使的外壳加速转动，使得驱动转体带动连接转轴转动，齿轮组运行，并且带动电机转轴转动，这时发电机发电，转速过快时，发电机产生的热能增多，通过散热管排出，移动块收到热能开始在散热管内部左右移动，带动移动杆移动，固定管起到了对u形架的固定作用，防止u形架在运行的过程中偏移，移动杆移动带动了一级连动杆运行，二级连动杆、三级连动杆和四级连动杆都开始运行，u形架带动了长连动杆运行，这时转盘开始转动，通过第一皮带的传动，齿轮开始旋转，齿板向上升，刹车片往上顶，顶住齿轮组下表面，增大齿轮组的摩擦力，降低齿轮组的转速，从而控制发电机的转速，齿轮旋转的同时通过联动板的联动带动滚轮转动，滚轮转动通过第二皮带的传动带动了第一螺纹杆转动使得转板旋转往右运行，带动第二螺纹杆旋转，使得压板往右运行，顶住齿轮组外表面，降低齿轮组的旋转速度，控制发电机的转速，这样不会损坏发电机的性能又能控制速度；通过上收机构和下收机构上的气压杆将上气压室和下气压室的气体排出，这时上升降板和下升降板下降使得上翼板和下翼板拉动连接柱往外壳内部缩，将旋转扇叶缩进，这样受到风力将减少，外壳的转速降低，保护旋转扇叶和连接柱不受破坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种风力发电机的刹车装置的结构示意图；

图2为本发明一种风力发电机的刹车装置的剖视图；

图3为本发明一种风力发电机的刹车装置的内部工作状态结构示意图；

图4为图3的局部放大图；

图5为图3的局部放大图；

图6为图3的局部放大图。

图中：衔接板-1、螺丝-2、旋转扇叶-3、连接柱-4、发电刹车主机-5、外壳-501、发电机构-502、传动机构-503、刹车机构-504、上收机构-505、下收机构-506、减震机构-507、辅助刹车机构-508、驱动转体-5021、连接转轴-5022、齿轮组-5023、电机转轴-5024、发电机-5025、接线盒-5026、散热管-5027、移动块-5031、密封板-5032、移动杆-5033、固定管-5034、u形架-5035、一级连动杆-5036、二级连动杆-5037、三级连动杆-5038、四级连动杆-5039、长连动杆-50310、转盘-50311、第一皮带-5041、齿轮-5042、齿板-5043、刹车片-5044、联动板-5045、滚轮-5046、第二皮带-5047、第一螺纹杆-5048、转板-5049、第二螺纹杆-50410、压板-50411、气压杆-5051、上气压室-5052、上固定轴-5053、上升降板-5054、上滑轨-5055、上连接滑轨-5056、上滑轴-5057、上连接板-5058、上连接轴-5059、上翼板-50510、上固定连接轴-50511、下气压室-5061、下固定轴-5062、下滑轨-5063、下升降板-5064、下连接滑轨-5065、下滑轴-5066、下连接板-5067、下连接轴-5068、下翼板-5069、下固定连接轴-50610、底座-5071、固定管套-5072、弹簧-5073、橡胶球-5074、上拉杆-5075、连接圆块-5076、拉板-5081、连接拉轴-5082、右翼板-5083、左翼板-5084、左翼推板-5085、左翼顶片-5086、右翼推板-5087、滑动轴-5088、滑轨道-5089、右翼顶片-50810、固定杆-50811。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图6，本发明提供一种风力发电机的刹车装置技术方案：其结构包括衔接板1、螺丝2、旋转扇叶3、连接柱4、发电刹车主机5，所述衔接板1焊接于旋转扇叶3外表面并且通过螺丝2固定，所述连接柱4焊接于衔接板1下端并且通过衔接板1与旋转扇叶3机械连接，所述连接柱4一端通过嵌入方式安装在发电刹车主机5内部并且活动连接，

所述发电刹车主机5包括外壳501、发电机构502、传动机构503、刹车机构504、上收机构505、下收机构506、减震机构507、辅助刹车机构508，所述发电机构502安装在外壳501内部并且机械连接，所述传动机构503与发电机构502相连接，所述刹车机构504与传动机构503活动连接，所述上收机构505与连接柱4相焊接并且活动连接，所述下收机构506与上收机构505相连接，所述下收机构506与连接柱4相焊接并且活动连接，所述减震机构507与下收机构506活动连接，所述辅助刹车机构508安装在外壳501内部，所述辅助刹车机构508上端与下收机构506活动连接，所述发电机构502包括驱动转体5021、连接转轴5022、齿轮组5023、电机转轴5024、发电机5025、接线盒5026、散热管5027，所述驱动转体5021安装在外壳501内部上端并且机械连接，所述连接转轴5022上端与驱动转体5021机械连接，所述齿轮组5023与连接转轴5022机械连接，所述电机转轴5024上端安装在齿轮组5023内部并且相啮合，所述电机转轴5024下端通过嵌入方式安装在发电机5025内部并且机械连接，所述接线盒5026安装在发电机5025外表面，所述散热管5027位于发电机5025下端，所述散热管5027与传动机构503活动连接，所述传动机构503包括移动块5031、密封板5032、移动杆5033、固定管5034、u形架5035、一级连动杆5036、二级连动杆5037、三级连动杆5038、四级连动杆5039、长连动杆50310、转盘50311，所述移动块5031安装在散热管5027内部并且活动连接，所述密封板5032与散热管5027左端相贴合，所述移动杆5033右端与移动块5031相焊接，所述固定管5034右端安装在密封板5032右侧表面上，所述u形架5035安装在固定管5034内部并且间隙配合，所述一级连动杆5036右端与移动杆5033左端相连接，所述二级连动杆5037上端与一级连动杆5036左端活动连接，所述三级连动杆5038右端与二级连动杆5037下端活动连接，所述四级连动杆5039下端与三级连动杆5038左端活动连接，所述长连动杆50310左端固定在转盘50311上并且与四级连动杆5039上端活动连接，所述长连动杆50310右端安装在u形架5035上并且活动连接，所述刹车机构504包括第一皮带5041、齿轮5042、齿板5043、刹车片5044、联动板5045、滚轮5046、第二皮带5047、第一螺纹杆5048、转板5049、第二螺纹杆50410、压板50411，所述第一皮带5041与转盘50311活动连接，所述齿轮5042通过第一皮带5041与转盘50311活动连接，所述齿轮5042与齿板5043相啮合，所述齿板5043上端设有刹车片5044，所述联动板5045右端安装在齿轮5042上，所述联动板5045左端安装在滚轮5046上，所述滚轮5046通过联动板5045与齿轮5042活动连接，所述第二皮带5047与滚轮5046活动连接，所述第一螺纹杆5048第二皮带5047与滚轮5046活动连接，所述转板5049与第一螺纹杆5048螺纹连接，所述转板5049与第二螺纹杆50410机械连接，所述压板50411与第二螺纹杆50410螺纹连接，所述上收机构505包括气压杆5051、上气压室5052、上固定轴5053、上升降板5054、上滑轨5055、上连接滑轨5056、上滑轴5057、上连接板5058、上连接轴5059、上翼板50510、上固定连接轴50511，所述气压杆5051安装在外壳501内侧中部，所述上气压室5052下端与气压杆5051相连接，所述上气压室5052上端与上升降板5054相连接，所述上固定轴5053安装在上升降板5054上，所述上滑轨5055与上升降板5054下端活动连接，所述上滑轴5057与上升降板5054固定连接，所述上滑轴5057安装在上连接滑轨5056内部并且间隙配合，所述上连接滑轨5056上端设有上连接板5058，所述上连接板5058上端与上连接轴5059固定连接，所述上连接板5058通过上连接轴5059与上翼板50510右端相连接，所述上翼板50510左端设有上固定连接轴50511，所述上翼板50510左端通过上固定连接轴50511与连接柱4固定连接，所述气压杆5051与下收机构506相连接，所述下收机构506包括下气压室5061、下固定轴5062、下滑轨5063、下升降板5064、下连接滑轨5065、下滑轴5066、下连接板5067、下连接轴5068、下翼板5069、下固定连接轴50610，所述下气压室5061上端与气压杆5051相连接，所述下气压室5061与下升降板5064相连接，所述下固定轴5062固定安装在下升降板5064上，所述下滑轨5063与下升降板5064相连接，所述下滑轴5066固定安装在下升降板5064上，所述下滑轴5066安装在下连接滑轨5065内部并且间隙配合，所述下连接板5067上端与下连接滑轨5065相焊接，所述下连接板5067下端设有下连接轴5068，所述下连接板5067下端通过下连接轴5068与下翼板5069相连接，所述下翼板5069右端设有下固定连接轴50610，所述下翼板5069右端通过下固定连接轴50610与连接柱4固定连接，所述减震机构507包括底座5071、固定管套5072、弹簧5073、橡胶球5074、上拉杆5075、连接圆块5076，所述底座5071安装在外壳501内侧表面，所述固定管套5072右端安装在底座5071左侧表面，所述弹簧5073安装在固定管套5072内部，所述橡胶球5074外表面与弹簧5073左端相连接，所述橡胶球5074外表面与上拉杆5075相贴合，所述上拉杆5075上端安装于下翼板5069上，所述上拉杆5075下端设有连接圆块5076，所述上拉杆5075下端通过连接圆块5076与辅助刹车机构508相连接，所述辅助刹车机构508包括拉板5081、连接拉轴5082、右翼板5083、左翼板5084、左翼推板5085、左翼顶片5086、右翼推板5087、滑动轴5088、滑轨道5089、右翼顶片50810、固定杆50811，所述拉板5081上端与连接圆块5076相连接，所述连接拉轴5082拉板5081下端，所述连接拉轴5082与右翼板5083和左翼板5084活动连接，所述右翼板5083下端安装在右翼推板5087上，所述左翼板5084下端安装在左翼推板5085上，所述左翼推板5085左端与左翼顶片5086相连接，所述右翼推板5087右端与右翼顶片50810相连接，所述滑动轴5088与左翼推板5085右端相连接，所述滑动轴5088与右翼推板5087左端相连接，所述滑动轴5088安装在滑轨道5089内部并且间隙配合，所述固定杆50811下端安装在外壳501内侧底部。

本专利所说的发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

本专利所说的刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

在进行使用时当风速增大时旋转扇叶3转速变快，带动连接柱4加速旋转，使的外壳501加速转动，使得驱动转体5021带动连接转轴5022转动，齿轮组5023运行，并且带动电机转轴5024转动，这时发电机5025发电，转速过快时，发电机5025产生的热能增多，通过散热管5027排出，移动块5031收到热能开始在散热管5027内部左右移动，带动移动杆5033移动，固定管5034起到了对u形架5035的固定作用，防止u形架5035在运行的过程中偏移，移动杆5033移动带动了一级连动杆5036运行，二级连动杆5037、三级连动杆5038和四级连动杆5039都开始运行，u形架5035带动了长连动杆50310运行，这时转盘50311开始转动，通过第一皮带5041的传动，齿轮5042开始旋转，齿板5043向上升，刹车片5044往上顶，顶住齿轮组5023下表面，增大齿轮组5023的摩擦力，降低齿轮组5023的转速，从而控制发电机5025的转速，齿轮5042旋转的同时通过联动板5045的联动带动滚轮5046转动，滚轮5046转动通过第二皮带5047的传动带动了第一螺纹杆5048转动使得转板5049旋转往右运行，带动第二螺纹杆50410旋转，使得压板50411往右运行，顶住齿轮组5023外表面，降低齿轮组5023的旋转速度，控制发电机5025的转速，这样不会损坏发电机5025的性能又能控制速度；通过上收机构505和下收机构506上的气压杆5051将上气压室5052和下气压室5061的气体排出，这时上升降板5054和下升降板5064下降使得上翼板50510和下翼板5069拉动连接柱4往外壳501内部缩，将旋转扇叶3缩进，这样受到风力将减少，外壳501的转速降低，保护旋转扇叶3和连接柱4不受破坏。

本发明解决了风力发电机遇到风速大的时候通过碟片刹车对发电机进行刹车，通过这种简单的方法，刹车不够稳定，并且直接对发电机进行刹车会损坏发电机的性能，风速过大时还会损坏旋转扇叶的问题，本发明通过上述部件的互相组合，压板往右运行，顶住齿轮组外表面，降低齿轮组的旋转速度，控制发电机的转速，这样不会损坏发电机的性能又能控制速度；通过上收机构和下收机构上的气压杆将上气压室和下气压室的气体排出，这时上升降板和下升降板下降使得上翼板和下翼板拉动连接柱往外壳内部缩，将旋转扇叶缩进，这样受到风力将减少，外壳的转速降低，保护旋转扇叶和连接柱不受破坏。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。