本发明涉及空气净化领域，具体涉及一种汽车用空气过滤滤芯。
背景技术：
传统的汽车空气滤清器由滤纸构成，通过过滤纸外圈的胶框固定在空气滤清器内，发动机工作时，由于进气量过大，在空气流的冲击下，滤纸容易塌陷损坏，致使灰尘等污染物进入发动机内，对发动机造成损坏，因此，需要设计一种材质稳固，过滤效果更好的空气滤芯。
针对现有技术的不足，本发明设计了一种汽车空气滤芯，该汽车空气滤芯由双层过滤材质构成，上层过滤材质为过滤纸芯，过滤纸芯材质采用过滤效果更好的木浆纸，过滤纸芯设置在塑胶骨架一内框的凹槽内，过滤纸芯背面垂直于过滤纸芯折叠方向设有起稳固过滤纸芯的固定胶条一，下层过滤材质为活性炭过滤棉，活性炭过滤棉四周与塑胶骨架一内框四周粘连在一起，活性炭过滤棉中间与固定胶条一粘连在一起，活性炭过滤棉底部设有与塑胶骨架一尺寸相同的塑胶骨架二，塑胶骨架二内框设置有固定胶条二，固定胶条二围成菱形框，且菱形框的四个顶点分别位于塑胶骨架二内四条边框的中心位置，该设计采用双层过滤材质，多个固定胶条配合，使得滤芯更加稳固，过滤效果更加明显，结构合理，适合推广应用。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空气滤芯，包括过滤纸芯、活性炭过滤棉、塑胶骨架一和塑胶骨架二，所述过滤纸芯安装在塑胶骨架一的凹槽内，所述过滤纸芯背面垂直于过滤纸芯折叠方向的中心位置设有固定胶条一，所述活性炭过滤棉四周与塑胶骨架一内框四周相互粘连，所述活性炭过滤棉中间与固定胶条一相互粘连，所述活性炭过滤棉底部设有塑胶骨架二，所述塑胶骨架二内框设有固定胶条二，所述过滤纸芯材质为木浆纸，所述固定胶条二组成的菱形框的四个顶点分别位于塑胶骨架二内四条边框的中心位置，所述塑胶骨架一与塑胶骨架二尺寸相同。
本发明设计了一种汽车空气滤芯，该汽车空气滤芯由双层过滤材质构成，上层过滤材质为过滤纸芯，过滤纸芯材质采用过滤效果更好的木浆纸，过滤纸芯设置在塑胶骨架一内框的凹槽内，过滤纸芯背面垂直于过滤纸芯折叠方向设有起稳固过滤纸芯的固定胶条一，下层过滤材质为活性炭过滤棉，活性炭过滤棉四周与塑胶骨架一内框四周粘连在一起，活性炭过滤棉中间与固定胶条一粘连在一起，活性炭过滤棉底部设有与塑胶骨架一尺寸相同的塑胶骨架二，塑胶骨架二内框设置有固定胶条二，固定胶条二围成菱形框，且菱形框的四个顶点分别位于塑胶骨架二内四条边框的中心位置，该设计采用双层过滤材质，多个固定胶条配合，使得滤芯更加稳固，过滤效果更加明显，结构合理，适合推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明一种汽车空气滤芯的结构示意图一；
图2是本发明一种汽车空气滤芯的结构示意图二；
图3是本发明一种汽车空气滤芯的结构示意图三；
其中:1、过滤纸芯；2、活性炭过滤棉；3、塑胶骨架一；4、塑胶骨架二；5、固定胶条一；6、固定胶条二；7、凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
具体实施例请参阅图1~3，一种汽车空气滤芯，包括过滤纸芯1、活性炭过滤棉2、塑胶骨架一3和塑胶骨架二4，所述过滤纸芯1安装在塑胶骨架一3的凹槽7内，所述过滤纸芯1背面垂直于过滤纸芯1折叠方向的中心位置设有固定胶条一5，所述活性炭过滤棉2四周与塑胶骨架一3内框四周相互粘连，所述活性炭过滤棉2中间与固定胶条一5相互粘连，所述活性炭过滤棉2底部设有塑胶骨架二4，所述塑胶骨架二4内框设有固定胶条二6，所述过滤纸芯1材质为木浆纸，所述固定胶条二6组成的菱形框的四个顶点分别位于塑胶骨架二4内四条边框的中心位置，所述塑胶骨架一3与塑胶骨架二4尺寸相同。
本发明设计了一种汽车空气滤芯，该汽车空气滤芯由双层过滤材质构成，上层过滤材质为过滤纸芯，过滤纸芯材质采用过滤效果更好的木浆纸，过滤纸芯设置在塑胶骨架一内框的凹槽内，过滤纸芯背面垂直于过滤纸芯折叠方向设有起稳固过滤纸芯的固定胶条一，下层过滤材质为活性炭过滤棉，活性炭过滤棉四周与塑胶骨架一内框四周粘连在一起，活性炭过滤棉中间与固定胶条一粘连在一起，活性炭过滤棉底部设有与塑胶骨架一尺寸相同的塑胶骨架二，塑胶骨架二内框设置有固定胶条二，固定胶条二围成菱形框，且菱形框的四个顶点分别位于塑胶骨架二内四条边框的中心位置，该设计采用双层过滤材质，多个固定胶条配合，使得滤芯更加稳固，过滤效果更加明显，结构合理，适合推广应用。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。