柴油发电机组余热回收节能系统的制作方法

本发明涉及机电领域，尤其是一种功能多样的柴油发电机组余热回收节能系统。

背景技术：

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能，根据其用途的不同，可分为陆用柴油发电机组及船用柴油发电机组；如果按品牌的不同，可分为国产柴油发电机组和进口柴油发电机组；按转速不同，可分为低速发电机组和高速发电机组，柴油发电机组广泛应用于工业、商业、学校、医院等中小型企业长期（临时）用电；发电机组、工程机械、船舶用等各种固定动力，它的基本原理是，在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度升高，达到了柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。传统的柴油发电机组在余热回收上效果很差，甚至没有余热回收系统，这种情形下的柴油机组耗能比较高，能源利用率低下。所以，目前市场上亟待一种效能高的柴油发电机组在余热回收节能系统。

技术实现要素：

为了克服现有的技术存在的不足,本发明提供一种柴油发电机组余热回收节能系统，该柴油发电机组余热回收节能系统可以实现高效的余热回收利用。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明包括柴油发电机组、吸热板、第一水箱、换热器、管理总阀、第一水泵、散热箱、第二水泵、冰室、第一耐膨胀罐、第三水泵、分水管、集水管、第二耐膨胀罐。柴油发电机组、吸热板和第一水箱连接成回路，第一水泵一端直接与柴油发电机组相连，第一水泵另一端与散热箱，散热箱与柴油发电机组相连，载冷剂膨胀水箱、第二水泵和柴油发电机组依次串连连接，第一耐膨胀罐、换热器和冰室依次串连连接，冰室连接至换热器与柴油发电机组之间管道上，构成一个水路循环，还包括第三水泵、分水管、集水管、第二耐膨胀罐的循环，第三水泵一端与换热器相连，另一端与分水管相连，分水管的另一端连接到管理总阀进口，管理总阀的出口与集水管连接，集水管的另一端连通第二耐膨胀罐组成一个水路循环。

进一步，所述柴油发电机组包括固定罩，固定罩的内侧设置防护垫，固定罩的内部底侧设置基座，基座的上端中部设置燃油发动机，燃油发动机的左侧设置热传导金属，燃油发动机的右侧设置无刷发电机。

更进一步，基座的的一侧设置柴油罐。

更进一步，固定罩的侧面一端设置保护电路，保护电路的外部设置保护屏。

更进一步，燃油发动机包括壳体，壳体安装在主机的下面，第一轴杆与壳体相配，第一轴杆一端安装在主机内，与主机相配，辅助启动组件装配在主机的上面，第三轴杆一端安装在主机内，与主机装配，另一端安装在壳体内，与壳体装配，油嘴装在主机的右侧中间部位，第二轴杆垂直安装在主机与壳体连接的一体内，第二轴杆上端与主机装配，下端与壳体装配，联动件与第二轴杆的中间弯头档相连接，转盘安装在第二轴杆的上端，第二轴杆的下端安装固定件，固定件装在壳体的下面，在固定件的下面连接固定底板，在固定件上安装液位杆。

本发明的有益效果是，本发明通过在柴油发电机组附近设置吸热板、散热箱结构，然后第一水箱连接成回路，以较高比热容的水传递回收热量并且通过换热器实现利用，从而实现高效的余热回收利用。另外，在回路中增加载冷剂膨胀水箱可以提高热传导中的极差，用以增加传导效率，同时也可以通过回路对柴油发电机组实现降温，增加其使用期限。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是实施例结构图。

图2是柴油发电机组实施例结构图。

图3是燃油发动机实施例结构图。

图中

1、柴油发电机组；

2、吸热板；

3、第一水箱；

4、换热器；

5、管理总阀；

6、第一水泵；

7、散热箱；

8、第二水泵；

9、冰室；

10、第一耐膨胀罐；

11、第三水泵；

12、分水管；

13、集水管；

14、第二耐膨胀罐。

具体实施方式

在图1至3所示实施例中，本发明包括柴油发电机组1、吸热板2、第一水箱3、换热器4、管理总阀5、第一水泵6、散热箱7、第二水泵8、冰室9、第一耐膨胀罐10、第三水泵11、分水管12、集水管13、第二耐膨胀罐14。柴油发电机组1、吸热板2和第一水箱3连接成回路，第一水泵6一端直接与柴油发电机组1相连，第一水泵6另一端与散热箱7，散热箱7与柴油发电机组1相连，载冷剂膨胀水箱24、第二水泵8和柴油发电机组1依次串连连接，第一耐膨胀罐10、换热器4和冰室9依次串连连接，冰室9连接至换热器4与柴油发电机组1之间管道上，构成一个水路循环，还包括第三水泵11、分水管12、集水管13、第二耐膨胀罐14的循环，第三水泵11一端与换热器4相连，另一端与分水管12相连，分水管12的另一端连接到管理总阀5进口，管理总阀5的出口与集水管13连接，集水管13的另一端连通第二耐膨胀罐14组成一个水路循环。

所述柴油发电机组1包括固定罩15，固定罩15的内侧设置防护垫16，固定罩15的内部底侧设置基座23，基座23的上端中部设置燃油发动机18，燃油发动机18的左侧设置热传导金属17，燃油发动机18的右侧设置无刷发电机19；基座23的的一侧设置柴油罐22；固定罩15的侧面一端设置保护电路20，保护电路20的外部设置保护屏21。

燃油发动机18包括壳体1a，壳体1a安装在主机2a的下面，第一轴杆3a与壳体1a相配，第一轴杆3a一端安装在主机2a内，与主机2a相配，辅助启动组件6a装配在主机2a的上面，第三轴杆8a一端安装在主机2a内，与主机2a装配，另一端安装在壳体1a内，与壳体1a装配，油嘴9a装在主机2a的右侧中间部位，第二轴杆7a垂直安装在主机2a与壳体1a连接的一体内，第二轴杆7a上端与主机2a装配，下端与壳体1a装配，联动件4a与第二轴杆7a的中间弯头档相连接，转盘5a安装在第二轴杆7a的上端，第二轴杆7a的下端安装固定件10a，固定件10a装在壳体1a的下面，在固定件10a的下面连接固定底板12a，在固定件10a上安装液位杆11a。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

技术特征：

技术总结
为了克服现有的技术存在的不足,本发明提供一种柴油发电机组余热回收节能系统，本发明包括柴油发电机组、吸热板、第一水箱、换热器、管理总阀、第一水泵、散热箱、第二水泵、冰室、第一耐膨胀罐、第三水泵、分水管、集水管、第二耐膨胀罐；该系统可以实现高效的余热回收利用。

技术研发人员：许维帝
受保护的技术使用者：迪赛尔机电设备有限公司
技术研发日：2018.08.31
技术公布日：2019.01.04