一种汽车门没有关好不能加油提速方法与流程

本发明提供一种汽车门没有关好不能加油提速方法，主要针对汽车门没有关好的情况下，为了保证安全，让汽车不能加油提速。

技术背景

汽车门没有关好，汽车一般会有亮警示灯提示，但是汽车还是可以正常驾驶，包括加油提速，这个时候如果驾驶员没有注意到警示灯提示，车门没有关好，或者是打开，还在加油提速驾驶，会导致车内乘坐人员掉落汽车，造成伤亡事故，特别是小孩子把汽车门打开，甩出汽车掉落，造成家庭悲剧，据不完整统计，我国因为此类问题造成的人员伤亡事故也时有发生。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本发明提供一种汽车门没有关好不能加油提速方法，车门没有关好汽车不能提速，但是可以打火启动。

本发明一种汽车门没有关好不能加油提速方法的技术方案是：用电磁阀控制进入发动机气缸的空气，【需要补充的是目前一般的汽车发动机都是通过燃烧汽油和空气的混合动力，发动机的汽油只有匹配空气才能燃烧，所以只要控制了进入发动机气缸的的空气就能控制汽车的车速，汽车发动机有一个空气输入管，空气输入管里面有一个节气阀门，节气阀门是通过油门踏板的高度位置来控制的，油门踏板踩下去越低，节气阀门开口就越大，然后空气进入就越多，能燃烧的汽油也就越多，功率就越大】所述电磁阀作为空气管的第一道阀门控制空气进去量，节气阀门作为空气管第二道阀门由油门踏板控制，所述电磁阀安装在空气管节气阀门前面，所述电磁阀得电阀芯关闭，所述关闭不是完全关闭，还有10%的开口，因为完全关闭没有空气进入发动机汽车就不能点火启动，断电阀芯打开，所述电磁阀由蓄电池供电，蓄电池通过电线连接到汽车门锁套里面，所述汽车门锁套里面放置电气开关，电气开关a端子通过电线连接蓄电池，电气开关b端子通过电线电磁阀，所述电气开关是常闭的，按下是断开，当汽车车门锁舌完全进入到汽车门锁套里面，【代表车门关好】车门舌锁按下电气开关按键，电气开关a端与b端断开，电池阀断电，电池阀阀芯打开，当汽车门没有关好，车门锁舌没有接触到电气开关按键，电气开关常闭，蓄电池的电压通过电气开关a端到b端再到电池阀，电池阀得电，电池阀阀芯关闭，汽车发动机缺少空气无法燃烧更多汽车，汽车发动机功率动力不法增加，也就无法提速。

发动机有空气管，空气管输送空气给发动机，进入到发动机的空气决定了能燃烧多少汽油，产生多少功率动力，所述空气管电磁阀是第一道阀门，由汽车门控制，所述空气管节气阀门是第二道阀门，有加油踏板控制。

本发明一种汽车门没有关好不能加油提速方法可以提高汽车的安全性能，当汽车门没有关好的时候无法提速。

附图说明

图1是本发明一种汽车门没有关好不能加油提速方法的示意图

下面结合附图对本发明实施例进一步描述：

如图1所示用电磁阀07控制发动机05进气空气管08的空气进入量，空气管08有两道阀门，节气阀门06是由驾驶室油门高度踏板控制，这是汽车普遍已经采用的，也是不本发明的重点就不在描述，所述空气管08是输送空气给发动机05的管道，所述电磁阀07是通过阀芯的开启与闭合控制空气进入发动机05，所述闭合是指阀芯只开启10%，所述电磁阀07是常开的，电磁阀07得电关闭，电磁阀07通过电气开关02连接电线提供电能，电气开关02a端子通过电线连接蓄电池01，电气开关02b端子通过电线连接电磁阀，电气开关02装配在汽车门套锁03里面，电气开关02是常通【常闭】的，按下是断开，当汽车门锁舌片04插入到汽车门锁套03里面，【汽车门关好】导致接触电气开关02按下电气开关02按键，电气开关02a端子与b端子断开，电磁阀07断电，空气从电池阀07通过到节气阀门06，汽车门舌片离开汽车门锁套03里面电气开关02按键，电气开关02接通a端子与b端子，电池阀07得电，电池阀07阀芯关闭。

上述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的设计构思并不局限于此，普通的技术人员可以看懂改动，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种汽车门没有关好不能加油提速方法，车门没有关好汽车不能提速，但是可以打火启动。能提高汽车的安全性能。包括用电磁阀控制进入发动机气缸的空气，电磁阀通过电气开关由蓄电池供电，电气开关安装在汽车门锁套里面，当汽车门锁舌套进汽车门锁套里面，碰到电气开关按键，电气开关断开，电池阀断电，空气可以自由进入到节气阀门，当汽车门没有关好，汽车门锁舌离开电气开关，电气开关接通，电池阀得电，电磁阀阀芯关闭，空气不能进入到节气阀门，汽车不能加速。

技术研发人员：邓启华
受保护的技术使用者：广州绿口十科技有限责任公司
技术研发日：2018.09.10
技术公布日：2018.12.25