一种安装机油泵及平衡轴的框架的制作方法

本发明涉及发动机零部件技术领域，具体为一种安装机油泵及平衡轴的框架。

背景技术：

发动机工作过程中，很多发动机会产生不平衡的往复惯性力或者往复惯性力矩。这些力大小和方向均随时间呈周期性变化，在机体内部没有力与之平衡，最后都要传到发动机支撑上，引起车辆的振动，影响乘坐的舒适性和驾驶的平顺性，加速驾驶员疲劳，影响行车安全，还会引起紧固连接件的松动或过载，降低机组的耐久性。

针对于发动机产生的不平衡往复惯性力或者往复惯性力矩，特别是二阶往复惯性力矩，想要完全平衡掉必须采用平衡机构。平衡机构通常是由框架、平衡轴以及驱动齿轮等构成。增加的平衡机构会导致发动机油底壳部分高度增加，再加上机油泵的安装，会使发动机整体高度增加。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种安装机油泵及平衡轴的框架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二、框架，所述框架顶部一端设置有集滤器连接法兰和机油泵安装孔，所述集滤器连接法兰为固定集滤器部件，所述机油泵安装孔为安装机油泵部件，所述机油泵安装孔与集滤器连接法兰之间设置有机油道一，所述机油道一设置有入口一和出口一，所述入口一与集滤器连接法兰连通，所述出口一与机油泵安装孔连接，所述机油道二设置有入口二和出口二，所述入口二与机油泵连接，所述出口二与机体主油道连接，所述框架顶部均匀设置有平衡轴安装孔一、平衡轴安装孔三、平衡轴安装孔二和平衡轴安装孔四，所述框架的顶部四角处设置有固定螺栓孔，所述框架一侧设置有机油道三，所述机油道三竖直连接有机油口。

优选的，所述集滤器连接法兰和入口一将油底壳中的机油输送到机体主油道。

优选的，所述框架通过固定螺栓孔固定在机体底部。

优选的，所述平衡轴安装孔三与连通，所述机油道三连接有斜油道，所述平衡轴安装孔三和机油道三通过斜油道与机体连接。

优选的，所述平衡轴安装孔四通过机油道三与机体连接。

优选的，所述平衡轴安装孔一和平衡轴安装孔三相互连通。

优选的，所述平衡轴安装孔二和平衡轴安装孔四相互连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.框架上同时安装机油泵和平衡轴，使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，可以平衡发动机的往复惯性力，减小振动噪声。

2.框架可以通过螺栓连接固定到发动机机体的底部，安装方便。

3.框架可采用铸造工艺，在纵向上通过设置有四个梁，使结构强度好，提高了框架的稳定性。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的a-a部示意图。

图中：1、集滤器连接法兰；2、入口一；3、机油道一；4、出口一；5、机油泵安装孔；6、入口二；7、平衡轴安装孔一；8、平衡轴安装孔三；9、平衡轴安装孔二；10、平衡轴安装孔四；11、机油道三；12、机油口；13、固定螺栓孔；14、机油道二；15、出口二；16、斜油道；17、框架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二14、框架17，框架17顶部一端设置有集滤器连接法兰1和机油泵安装孔5，集滤器连接法兰1为固定集滤器部件，机油泵安装孔5为安装机油泵部件，机油泵安装孔5与集滤器连接法兰1之间设置有机油道一3，机油道一3设置有入口一2和出口一4，入口一2与集滤器连接法兰1连通，出口一4与机油泵安装孔5上安装的机油泵的输出端相连通，机油道二14设置有入口二6和出口二15，入口二6与机油泵输入端连通，出口二15与机体主油道连接用于给发动机供机油，框架17顶部均匀设置有平衡轴安装孔一7、平衡轴安装孔三8、平衡轴安装孔二9和平衡轴安装孔四10，用于安装平衡轴，使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，框架17的顶部四角处设置有固定螺栓孔13，框架17一侧设置有机油道三11，机油道三11竖直连接有机油口12。

在本实施中如图1所示，集滤器连接法兰1和入口一2将油底壳中的机油输送到机体主油道。

在本实施中如图1所示，框架17通过固定螺栓孔13固定在机体底部，将框架17固定的更加牢固，工作时更加稳定。

在本实施中如图1或3所示，平衡轴安装孔三8与11连通，机油道三11连接有斜油道16，平衡轴安装孔三8和机油道三11通过斜油道16与机体连接，机体在润滑的同时，机油可以通过斜油道16对整个平衡安装孔供油润滑。

在本实施中如图1所示，平衡轴安装孔四10通过机油道三11与机体连接。

在本实施中如图1所示，平衡轴安装孔一7和平衡轴安装孔三8相互连通。

在本实施中如图1所示，平衡轴安装孔二9和平衡轴安装孔四10相互连通。

值得注意，平衡轴安装孔四10通过机油道三11与机体连接，平衡轴安装孔一7和平衡轴安装孔三8相互连通，平衡轴安装孔二9和平衡轴安装孔四10相互连通，机油道三11的机油流进平衡轴安装孔三8，再流进平衡轴安装孔一7，同时机油道三11又与平衡轴安装孔四10相同，实现对平衡轴的润滑。

工作原理：框架17通过螺栓与机体固定连接,发动机工作的时候，油底壳中的机油在机油泵的作用下，可以通过集滤器连接法兰1、机油道一3进入机油泵，机油泵加压后经过机油道二入口6进入机油道二14，由机油道二14的机油道二出口15进入发动机机体主油道。机体油道中的油可以通过机油口12进入机油道三11，然后用来润滑平衡轴。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种安装机油泵及平衡轴的框架，包括机油道二、框架，所述框架顶部一端设置有集滤器连接法兰和机油泵安装孔，所述集滤器连接法兰为固定集滤器部件，所述机油泵安装孔为安装机油泵部件，所述机油泵安装孔与集滤器连接法兰之间设置有机油道一，所述机油道一设置有入口一和出口一，所述入口一与集滤器连接法兰连通，所述出口一与机油泵安装孔连接，所述机油道二设置有入口二和出口二，所述入口二与机油泵连接，所述出口二与机体主油道连接,该框架使发动机结构更加紧凑，降低发动机高度，使结构强度好，提高了框架的稳定性；该框架可以安装平衡轴，平衡发动机的往复惯性力，减小发动机振动。

技术研发人员：侯全会;郑尧刚;蔡炎嶙;康登炜;桑姜馗
受保护的技术使用者：盐城工学院
技术研发日：2018.11.21
技术公布日：2019.05.10