一种电动车前货架结构的制作方法

本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种电动自行车前货架结构。

背景技术：

电动自行车是一种使用广泛的交通工具，前货架作为用来摆放物品、安装车篓的结构件，其牢固程度和稳定性决定了骑行者携带东西时的方便程度。所以有必要发明一种安装强度高、存储扩展性好的电动车前货架结构。

技术实现要素：

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种安装强度高、存储扩展性好的电动车前货架结构。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动车前货架结构，包括架体；所述架体对应设置在头管背向驾驶者一侧；所述头管靠近前货架的一侧延伸设置有安装台；所述安装台上设置有定位槽；所述架体靠近头管的一侧设置有安装台；所述安装台与定位槽固定连接；所述定位槽下方设置有补强槽；所述安装台下方的架体上设置有加强筋；所述加强筋与补强槽嵌套配合。

进一步地，所述架体为框架结构，且框架内设置有若干底板；所述底板顶部的高度小于架体顶部；所述底板上方安装有车篓；所述底板包括硬质层和缓震层；所述缓震层位于底板顶部，与车篓底部接触。

进一步地，所述架体远离骑行者一侧的底部设置有扩展箱；所述扩展箱内设置有第一工具盒和伸缩带；所述第一工具盒为抽屉式设计，开口位于扩展箱面向骑行者的一侧；所述伸缩带向扩展箱外延伸的一端上设置挂钩。

进一步地，所述扩展箱两侧与架体铰接相连；所述扩展箱底部设置有第二工具盒；所述第二工具盒内设置有防雨罩；翻转所述扩展箱至第二工具盒朝向车身前进方向，释放防雨罩将架体及上方物品笼罩在内。

有益效果：本实用新型的一种电动车前货架结构，包括架体；所述架体对应设置在头管背向驾驶者一侧；所述头管靠近前货架的一侧延伸设置有安装台；所述安装台上设置有定位槽；所述架体靠近头管的一侧设置有安装台；所述安装台与定位槽固定连接；所述定位槽下方设置有补强槽；所述安装台下方的架体上设置有加强筋；所述加强筋与补强槽嵌套配合，这种加强筋部分和定位槽部分的双支撑结构，可以避免反复承载中发生螺栓松动的现象，加强筋也可以显著增强连接部位的抗弯折性能，提升架体的稳固程度；架体底部可翻转的扩展箱实现了物品的多样化收纳，同时兼顾了捆绑物品和防雨的功能，显著提升了电动自行车的使用舒适度。

附图说明

附图1为前货架结构整体示意图；

附图2为架体安装示意图；

附图3为第二工具盒翻转部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

一种电动车前货架结构，如附图1所示，包括架体1；所述架体1对应设置在头管 3背向驾驶者一侧；所述头管3靠近前货架的一侧延伸设置有安装台4；所述安装台4 上设置有定位槽41；所述架体1靠近头管3的一侧设置有紧固台11；所述紧固台11与定位槽41通过螺栓固定连接；所述定位槽41下方设置有补强槽42；所述紧固台11下方的架体1上设置有加强筋12；所述加强筋12与补强槽42嵌套配合，这样就可以和上方的螺栓连接形成双支撑结构，避免反复承载中发生螺栓松动的现象，加强筋12也可以显著增强连接部位的抗弯折性能，提升架体1的稳固程度。

如附图2所示，所述架体1为框架结构，且框架内设置有若干底板14；所述底板 14顶部的高度小于架体1顶部，所述底板14上方安装有车篓，这样车篓的底部就会沉到架体1内，可以提升稳固程度，不易发生侧向摇摆；所述底板14包括硬质层141和缓震层142；所述缓震层142位于底板14顶部，与车篓底部接触，可以在行车遇到剧烈颠簸时为车篓提供缓冲，避免车篓磨损，也可以减轻所承载物品所受的冲击力。

所述架体1远离骑行者一侧的底部设置有扩展箱2；所述扩展箱2内设置有第一工具盒21和伸缩带22；所述第一工具盒21为抽屉式设计，开口位于扩展箱2面向骑行者的一侧，内部可以放置撬棒、补胎贴等应急物品；所述伸缩带22向扩展箱2外延伸的一端上设置挂钩，当前货架上的物体较大需要固定时，可以将伸缩带22抽出，随后从架体1底部绕道车前端将物体绑紧，最后依靠挂钩固定在架体两侧的框架上即可。

所述扩展箱2两侧与架体1底部延伸的夹持部分15铰接相连；如附图3所示，所述扩展箱2底部设置有第二工具盒24；所述第二工具盒24内设置有防雨罩；翻转所述扩展箱2至第二工具盒24朝向车身前进方向，释放防雨罩从前货架的前端向上翻，进而将架体1及上方物品笼罩在内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。