本发明是关于发动机领域，特别是关于一种气缸盖罩多重密封结构。
背景技术：
密封系统的正确设计对于发动机的可靠运行来说是必须的，是发动机零件和组件设计过程中必不可少的部分。不能够设计完成之后再来考虑密封。
气缸盖罩的密封结构用于保护驱动系统(比如正时驱动机构，配气机构和曲轴)，同时罩住在发动机组件内的工作流体。现有气缸盖罩的密封结构不佳，容易造成内部工作流体的泄露，进而影响发动机的性能和可靠性。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种结构简单合理的气缸盖罩多重密封结构，该气缸盖罩多重密封结构能够更好的保护发动机驱动系统，避免发动机组件内部工作流体的泄露影响发动机的性能和可靠性。
为实现上述目的，本发明提供了一种气缸盖罩多重密封结构，包括：气缸盖罩隔板，其顶面为气缸盖罩本体接触面，该气缸盖罩隔板的底面为缸体安装法兰面，该缸体安装法兰面的中部开设有周向的垫片密封槽；气缸盖罩垫片，其为t型结构，该气缸盖罩垫片的竖端与气缸盖罩隔板的垫片密封槽适配插接，横端夹设在所述气缸盖罩隔板与发动机缸体之间形成第一重密封结构；所述气缸盖罩垫片的横端底部设置有多个密封凸起；气所述缸盖罩垫片的竖端与横端圆弧过渡；气缸盖罩本体，其底面开设有周向的筋条密封槽，该筋条密封槽的内侧壁向下延伸形成隔板插口；以及密封筋条，其截面为圆形，布设在所述气缸盖罩本体底面的筋条密封槽内形成第二重密封结构。
在一优选的实施方式中，密封凸起的截面为三角形。
在一优选的实施方式中，气缸盖罩垫片的竖端的宽度大于3mm，所述气缸盖罩垫片的横端的宽度大于10mm，所述气缸盖罩垫片的高度小于4.5mm。
在一优选的实施方式中，气缸盖罩垫片的竖端与横端圆弧过渡的半径小于或等于1.5mm。
在一优选的实施方式中，气缸盖罩垫片和密封筋条均为橡胶材质。
与现有技术相比，根据本发明的气缸盖罩多重密封结构具有如下有益效果：该气缸盖罩多重密封结构具有隔板与缸盖及气缸盖罩的多重密封结构，不漏油，nvh性能好，能够更好的保护发动机驱动系统，避免发动机组件内部工作流体的泄露影响发动机的性能和可靠性。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的气缸盖罩多重密封结构的剖视结构示意图。
图2是根据本发明一实施方式的气缸盖罩多重密封结构的气缸盖罩隔板剖视结构示意图。
图3是根据本发明一实施方式的气缸盖罩多重密封结构的气缸盖罩垫片剖视结构示意图。
图4是根据本发明一实施方式的气缸盖罩多重密封结构的气缸盖罩本体剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1所示，根据本发明优选实施方式的气缸盖罩多重密封结构的具体结构包括：气缸盖罩隔板1、气缸盖罩垫片2、气缸盖罩本体3和密封筋条4。其中，气缸盖罩隔板1通过气缸盖罩垫片2与发动机缸体形成第一重密封结构，气缸盖罩本体3通过密封筋条4与气缸盖罩隔板1形成第二重密封结构，使得该气缸盖罩多重密封结构不漏油，nvh性能好，能够更好的保护发动机驱动系统，避免发动机组件内部工作流体的泄露影响发动机的性能和可靠性。
具体来讲，气缸盖罩隔板1和气缸盖罩本体3为盖在发动机缸体上的罩壳，有防止外部杂质等进入发动机，防止内部机油泄露，油雾分离，曲轴箱压力调节，隔离结构传递噪音，和做其它零部件的安装支座的作用。其中，如图2所示，气缸盖罩隔板1布设在气缸盖罩本体3和发动机缸体之间，其顶面为气缸盖罩本体接触面，气缸盖罩隔板1的底面为缸体安装法兰面。该缸体安装法兰面的中部开设有周向的垫片密封槽，用于容纳气缸盖罩垫片2与发动机缸体形成第一重密封结构。
如图3所示，气缸盖罩垫片2为t型结构，其竖端与气缸盖罩隔板1的垫片密封槽适配插接，气缸盖罩垫片2的横端夹设在气缸盖罩隔板1与发动机缸体之间形成第一重密封结构。气缸盖罩垫片2的横端底部和竖端两侧均设置有多个密封凸起，能够提高气缸盖罩隔板1与发动机缸体之间的密封效果。气缸盖罩垫片2的竖端与横端圆弧过渡。
优选的，密封凸起的截面为三角形。
优选的，气缸盖罩垫片2的高度小于4.5mm。
优选的，气缸盖罩垫片2的竖端的宽度大于3mm，气缸盖罩垫片2的横端的宽度大于10mm。
优选的，气缸盖罩垫片2的竖端与横端圆弧过渡的半径小于或等于1.5mm。
如图4所示，气缸盖罩本体3的底面开设有周向的筋条密封槽，用于容纳密封筋条4与气缸盖罩隔板1形成第二重密封结构。筋条密封槽的内侧壁向下延伸形成隔板插口(筋条密封槽外高内低)。
密封筋条4与气缸盖罩本体3的底面随形，其截面为圆形，布设在气缸盖罩本体3底面的筋条密封槽内。
优选的，气缸盖罩垫片2和密封筋条4均为橡胶材质。
综上，该气缸盖罩多重密封结构具有隔板与缸盖及气缸盖罩的多重密封结构不漏油，nvh性能好，能够更好的保护发动机驱动系统，避免发动机组件内部工作流体的泄露影响发动机的性能和可靠性。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。