本实用新型涉及风力发电技术领域，特别是涉及风力发电机组中叶轮的锁定装置。
背景技术：
风力发电机组是一种将风能转化为电能的清洁能源设备。当叶轮组装时，或者在包含有叶轮的各种装置进行维护保养时，维护人员要进入叶轮，就必须将叶轮进行锁定，使其不能旋转，以确保工作人员的生命安全。
请参考图1－图2，图1为现有技术中一种典型的锁定销在未锁定状态下的结构示意图；图2为图1所示锁定销处于锁定状态的结构示意图。
如图1和图2所示，现有技术的风力发电机组中，叶轮连接有转轴1’，风机连接有定轴2’，用于锁定风力发电机组的叶轮的锁定装置包括锁定销3’、安装法兰4’、位移开关5’、电磁阀6’、保险栓7’和导向杆8’。定轴2’设有锁定销3’的销孔，锁定销3’伸出或缩回销孔内，以实现定轴2’与转轴1’的锁定与解锁。安装法兰4’安装于定轴2’背离转轴1’的一端，并设有位移开关5’的安装位，以使得位移开关5’的触头能够跟随锁定销3’运动，用于检测锁定信号。同时，安装法兰4’设有套筒，该套筒内套装有与锁定销3’固定连接的导向杆8’，保险栓 7’就安装于该套筒的端部，起到在锁定状态下顶紧锁定销3’的保险作用。电磁阀6’用于控制锁定销3’的液压油路，以控制锁定销3’的伸出与缩回。
如图1所示，在风机正常运行时，锁定销3’是完全退回到定轴2’的锁定销3’安装孔里的，此时，位移开关5’无信号。如图2所示，当需要锁定叶轮时，电磁阀6’控制锁定销3’伸出销孔，位移开关5’的触头跟随锁定销3’运动，并在锁定销3’进入锁定位置后发讯，此时，风机不能起动；同时，保险栓7’拧入套筒内，顶住锁定销3’上的导向杆 8’，防止误操作液压系统将锁定销3’退出。
但是，上述锁定装置仅在锁定状态下实现锁定销3’的定位，在未锁定状态下，锁定销3’有可能因液压油路而误伸出，导致风机不能正常启动。
因此，如何设计风力发电机组中叶轮的锁定装置，以兼顾锁定销在锁定和解锁状态下的定位可靠性，更好地避免误操作，是本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供风力发电机组中叶轮的锁定装置，在锁定工作位和解锁工作位时都能够进行可靠的限位，在保证锁定时工作安全性的同时，还避免了锁定销在解锁位的意外伸出，防止风机误停机和报警。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种风力发电机组中叶轮的锁定装置，所述锁定装置包括用于锁定或解锁所述叶轮的锁定销，所述锁定装置还包括固定件和保险件，处于锁定工作位时，所述保险件沿锁定方向抵顶所述锁定销，将所述锁定销限位在所述锁定工作位；处于解锁工作位时，所述固定件用于限制所述锁定销朝向锁定方向的运动，将所述锁定销限位在所述解锁工作位。
本实用新型的锁定装置，包括固定件和保险件，处于锁定工作位时，保险件沿锁定方向抵顶锁定销，以使得锁定销被限位在锁定工作位，保持对叶轮的可靠锁紧，进而提高锁定可靠性，确保工作人员在叶轮组装以及包含叶轮的各装置进行修护保养时的安全；更为重要的是，处于解锁工作位时，固定件可以限制锁定销朝向锁定方向的运动，从而将锁定销限位在解锁工作位，避免锁定销因其液压油路的膨胀等原因而误驱动，进而可以防止因锁定销意外伸出而引起的报警和风机停机，保证了风机的运行可靠性。
可选地，所述风力发电机组的机舱内固定安装有定轴，所述叶轮固定连接有转轴，所述定轴设有容纳孔，用于容纳解锁工作位的所述锁定销，所述转轴设有在锁定方向上处于所述容纳孔前方的锁定孔，用于接合锁定工作位的所述锁定销的锁定端。
可选地，所述固定件以可拆卸的方式将所述锁定销与所述定轴固定连接，使得所述锁定销被限位在所述容纳孔内。
可选地，还包括与所述定轴固定连接的安装法兰，所述安装法兰封堵于所述容纳孔背离所述转轴的一端，以便处于解锁工作位时，所述固定件以其一端穿过所述安装法兰而与所述锁定销固连，其另一端以可拆卸的方式与所述安装法兰紧固。
可选地，所述固定件是固定螺栓，所述固定螺栓以其头端穿过所述安装法兰而旋入所述锁定销的螺孔，并通过其螺帽端与所述安装法兰紧固。
可选地，还包括以其一端与所述锁定销固定连接的导向杆，所述安装法兰设有与所述导向杆配合的导向套，以便对所述锁定销在锁定和解锁方向的运动进行导向；处于锁定工作位时，所述保险件沿锁定方向抵顶所述导向杆的另一端，以限位所述锁定销。
可选地，所述导向杆的另一端还设有螺纹段，处于解锁工作位时，所述螺纹段的至少部分向外伸出所述导向套，并通过固定螺母与所述导向套紧固，所述螺纹段和所述固定螺母形成所述固定件。
可选地，所述保险件包括保险螺帽以及处于所述保险螺帽两侧的第一螺旋段和第二螺旋段，处于锁定工作位时，所述第一螺旋段与所述导向套螺纹配合，并通过所述保险螺帽与所述导向套紧固，以沿锁定方向抵顶所述导向杆；处于解锁工作位时，所述第二螺旋段与所述导向杆的另一端的螺孔配合，以通过所述导向杆与所述锁定销固连，并通过所述保险螺帽与所述导向套紧固，所述保险螺帽和所述第二螺旋段形成所述固定件。
可选地，所述锁定销为具有活塞杆的缸体，所述活塞杆以其杆端与所述安装法兰固连，所述锁定装置还包括用于控制所述锁定销的液压油路的控制阀。
可选地，还包括安装于所述安装法兰的位移开关，所述位移开关设有随所述锁定销同步运动的触头。
附图说明
图1为现有技术中一种典型的锁定销在未锁定状态下的结构示意图；
图2为图1所示锁定销处于锁定状态的结构示意图；
图3为现有技术中锁定销的液压油路因膨胀而误驱动的原理示意图；
图4为现有技术中锁定销处于以外伸出状态的示意图；
图5为本实用新型所提供锁定装置在实施例1中的结构示意图；
图6为图5中A部分的局部放大示意图；
图7为本实用新型所提供锁定装置在实施例2中的结构示意图；
图8为图7中B部分的局部放大示意图；
图9为本实用新型所提供锁定装置在实施例3中的结构示意图；
图10为图9中C部分的局部放大示意图。
图1-图4中：
转轴1’，定轴2’、锁定销3’、安装法兰4’、位移开关5’、电磁阀 6’、保险栓7’、导向杆8’；
图5-图10中：
锁定销1、锁定端11、活塞杆12、固定件2、头端21、螺帽端22、固定螺母23、保险件3、保险螺帽31、第一螺旋段32、第二螺旋段 33、定轴4、容纳孔41、转轴5、锁定孔51、安装法兰6、导向套61、导向杆7、螺纹段71、控制阀8。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行介绍，以便本领域技术人员准确理解本实用新型的技术方案。
本文所述的轴向、周向和径向均以叶轮或者与叶轮连接的转轴为参照，以该转轴的中轴线的延伸方向为轴向，在垂直于轴向的水平面内，以转轴的转动方向为周向，转轴的直径延伸方向为径向。
本文所述的第一、第二等词仅用于区分结构相同或类似的两个以上部件，或者相同或类似的两个以上的结构，不表示对顺序的特殊限定。
本文所述的左右前后等方位以图中的方位为例，仅是为了说明的需求，不表示对实际位置的限定。
本方案涉及风力发电机组中叶轮的锁定装置，包括用于锁定或解锁叶轮的锁定销1，该锁定销1通过控制阀8控制液压油路，进而控制其锁定和解锁运动。由于采用液压油路控制，在冬季使用后再在夏季使用时，环境温度的温升可达40℃，位于锁定销1与其控制阀8之间的连通管路中的油液、以及处于锁定销1的有杆腔和无杆腔的油液，会受热膨胀；此时，如果活塞的密封发生微渗漏，锁定销1就有可能等效为一个差动油缸，即油缸的有杆腔与无杆腔连通并均与压力管路连通，如图3所示；当锁定销1等效为差动油缸时，锁定销1就会发生缓慢伸出现象，当伸出量达到一定值时，位移开关就会被触发，从而引起报警和风机停机，如图4所示。
但是，上述锁定销1的伸出是由于液压油的膨胀导致的意外伸出，此时引发的报警和风机停机并不是所期望发生的，反而影响了风机的正常运转。
针对上述技术问题，如图5-图10所示，本方案提供了风力发电机组的叶轮的锁定装置，针对锁定销1由于温升自动伸出的现象，增加了锁定销1在解锁状态下的固定件2，以避免锁定销1的自动伸出导致的意外停机和报警。
具体而言，本实用新型提供了一种风力发电机组中叶轮的锁定装置，该锁定装置包括用于锁定或解锁叶轮的锁定销1，锁定装置还包括固定件2和保险件3，处于锁定工作位时，保险件3沿锁定方向抵顶锁定销1，将锁定销1限位在锁定工作位；处于解锁工作位时，固定件2用于限制锁定销1朝向锁定方向的运动，将锁定销1限位在解锁工作位。
处于锁定工作位时，保险件3沿锁定方向抵顶锁定销1，以使得锁定销1被限位在锁定工作位，保持对叶轮的可靠锁紧，进而提高锁定可靠性，确保工作人员在叶轮组装以及包含叶轮的各装置进行修护保养时的安全；更为重要的是，处于解锁工作位时，固定件2可以限制锁定销1朝向锁定方向的运动，从而将锁定销1限位在解锁工作位，避免锁定销1因其液压油路的膨胀等原因而误驱动，进而出现误报警甚至风机停机，保证了风机的运行可靠性。
本文所述的锁定方向和解锁方向是相对而言的，当锁定销1朝向叶轮的方向运动，以便与叶轮固定而限制叶轮的转动时，实现了叶轮的锁定，在这个过程中锁定销1的运动方向定义为锁定方向；当锁定销1朝向远离叶轮的方向运动、以解除与叶轮的连接时，实现了叶轮的解锁，在这个过程中锁定销1的运动方向定义为解锁方向。
可以理解的是，为便于实现锁定和解锁控制，该锁定方向和解锁方向可以为方向相反的直线方向，此时，对应的锁定运动和解锁运动都是直线运动，运动方式较为简单，控制也较为容易实现，相应的操作更为便捷。如果锁定方向和解锁方向与叶轮或者与叶轮固定连接的转轴5的轴向平行时，锁定方向即为沿轴向朝向叶轮的运动方向，解锁方向即为沿轴向远离叶轮的运动方向。当然，锁定方向和解锁方向也不一定平行于轴向，也可以相对轴向倾斜一定角度，对于锁定方向而言，只要是在与叶轮能够接触的方向上都应该属于本方案的锁定方向；对于解锁方向而言，只要是在与叶轮能够脱离接触的方向上都应该属于本方案的解锁方向。
实施例1
在一种实施方式中，风力发电机组的机舱内固定安装有定轴4，叶轮固定连接有转轴5，定轴4设有容纳孔41，转轴5设有锁定孔51，容纳孔41和锁定孔51在锁定方向或者解锁方向上分布；当锁定销1 处于解锁工作位时，容纳于定轴4的容纳孔41内，当处于锁定工作位时，锁定销1以其锁定端11沿锁定方向运动，进而伸出容纳孔41，运动至锁定孔51内，与锁定孔51接合，通过转轴5实现与叶轮的锁定。
详细地，在锁定方向上，锁定孔51处于容纳孔41的前方，当锁定销1沿锁定方向运动时，以其锁定端11由容纳孔41伸出，并伸入锁定孔51内，实现与转轴5的周向固定连接，进而通过转轴5实现对叶轮的锁定；在解锁方向上，容纳孔41处于锁定孔51的前方，当锁定销1沿解锁方向运动时，带动其锁定端11由锁定孔51回缩至容纳孔41内，脱离与转轴5的接合，实现对叶轮的解锁。
也就是说，锁定销1借助于与叶轮固定连接的转轴5实现对叶轮的锁定。同理，由于机舱内固定安装有定轴4，且在解锁工作位时，锁定销1容纳在定轴4的容纳孔41中，则固定件2可以作为可拆卸的连接件，将锁定销1与定轴4以可拆卸的方式固定连接，以使得锁定销1被限位在容纳孔41内，借助定轴4实现锁定销1的限位。
此时，定轴4和转轴5大致可以同轴设置，并将容纳孔41和锁定孔51在平行于轴线的方向间隔分布；或者，可以将锁定孔51和容纳孔41在同一直线上间隔分布，当锁定销1在该直线上运动时，可以实现锁定与解锁。
同时，锁定装置还可以包括与定轴4固定连接的安装法兰6，安装法兰6封堵于容纳孔41背离转轴5的一端，容纳孔41的另一端能够与锁定孔51连通，以便处于锁定工作位时，锁定销1以其锁定端 11伸出容纳孔41而接入锁定孔51；处于解锁工作位时，锁定销1回缩到容纳孔41内，此时，锁定销1背离锁定孔51的一端与安装法兰 6相邻近，并在将解锁方向上大致相抵，固定件2可以其一端沿锁定方向穿过安装法兰6，进而与锁定销1接合并固定，实现与锁定销1 的固连，以其另一端以可拆卸的方式与安装法兰6紧固，从而通过安装法兰6实现与定轴4的固定连接，进而借助定轴4将锁定销1限位在容纳孔41内。
为实现对锁定销1的工作状态进行有效监控，锁定装置还包括安装于安装法兰6的位移开关，位移开关设有随锁定销1同步运动的触头，即触头跟随锁定销1运动，并在进入锁定位置后发出报警信号，在接收到该信号后，控制风机停机，此时的风机不能启动，进而及时根据锁定销1的工作状态匹配风机的动作，确保操作人员的安全。具体可以参照现有技术设置位移开关。
在本实施例中，锁定装置还可以包括导向杆7，安装法兰6设有与导向杆7配合的导向套61，该导向杆7以其一端与锁定销1固定连接，另一端伸入安装法兰6的导向套61内，并在导向套61的导向作用下，对锁定销1在锁定和解锁方向的运动进行导向。当处于锁定工作位时，保险件3沿锁定方向抵顶导向杆7的另一端，以通过导向杆 7实现锁定销1在锁定工作位的限位，保证锁定可靠性。
与此同时，导向杆7的另一端还可以设置螺孔，保险件3具体可以设置为保险栓，该保险栓包括保险螺帽31以及处于保险螺帽31两侧的第一螺旋段32和第二螺旋段33。处于锁定工作位时，第一螺旋段32与导向套61螺纹配合，并通过调节第一螺旋段32的旋入量使得保险螺帽31与该导向套61紧固，进而通过保险螺帽31和导向套61 对导向杆7施加沿锁定方向的抵顶力，实现锁定销1在锁定工作位的限位。处于解锁工作位时，第二螺旋段33与导向杆7的另一端的螺孔配合，此时，保险件3、导向杆7和锁定销1依次连接，保险件3通过导向杆7与锁定销1固连，还可以通过调节第二螺旋段33在导向杆 7的螺孔内的旋入量实现保险螺帽31与导向套61的紧固。如此，在解锁工作位，保险螺帽31和第二螺旋段33形成固定件2。
此时，无需额外设置部件用于固定，只需在现有导向杆7和保险件3的基础上进行改进，即可组合形成固定件2，其结构简单，使用便捷。
可以理解的是，由于导向杆7处于导向套61内，而保险件3也需要与导向套61螺纹配合，并且，保险件3和导向杆7在锁定方向上抵接，但安装法兰6在解锁方向上的延伸距离有限，故导向套61的远离锁定销1的一端会伸出安装法兰6，如图5和图6所示，因此，保险螺帽31等锁定部件通常直接与导向套61紧固，借助于导向套61 与安装法兰6的法兰盘的进行紧固，即固定件2可以通过导向套61 实现与安装法兰6的紧固。
如图5和图6所示，在锁定销1的导向杆7的另一端，对应图中的左端，增加螺孔结构，导向杆7的一端(对应图中的右端)与锁定销1可以通过螺纹结构固定在一起。在保险栓的右端增加螺柱结构，该螺柱结构作为第二螺旋段33，在锁定销1处于解锁状态进行待机时，将保险栓右端的第二螺旋段33旋入导向杆7左端的螺孔中，将保险栓、导向杆7及锁定销1固定，并借助保险栓的保险螺帽31与导向套61 紧固，防止不确定外力造成锁定销1的意外伸出，从而避免因锁定销 1伸出而触发位移开关所产生的报警和停机。
在解锁工作位时，保险栓以其第二螺旋段33旋入导向杆7的螺孔，借助导向杆7实现与锁定销1的连接，并通过保险螺帽31与导向套61紧固，进而锁住锁定销1，防止锁定销1意外伸出，实现锁定销 1在解锁工作位的限位。当需要锁定叶轮时，人工操作将保险栓取下，以便锁定销1在液压油路的驱动下沿锁定方向将其锁定端11伸出至锁定孔51内，到达锁定工作位。在完成对叶轮的锁定后，人工操作将保险栓具有第一螺旋段32的一端旋入导向套61内，以沿锁定方向抵顶导向杆7，进而顶住锁定销1，实现锁定销1在锁定工作位的限位。
其中，由于保险件3以其第一螺旋段32与导向套61螺纹配合，而导向杆7需要沿导向套61相对移动，以便在导向套61的导向作用下沿锁定或解锁方向运动，因此，导向杆7的外径要小于导向套61 在最小径向尺寸处的内径，以保证导向杆7能够沿导向套61自由运动。保险件3的第二螺旋段33要旋入设于导向杆7端部的螺孔内，则第二螺旋段33必然小于导向杆7的外径，如此，第二螺旋段33也就小于第一螺旋段32的外径设置，在解锁工作位时，第二螺旋段33不会受到导向套61的影响，能够顺利接入导向杆7的螺孔内。
由于第二螺旋段33的外径小于第一螺旋段32的外径，为提高第二螺旋段33的强度，可以仅将第二螺旋段33的端部设置为与导向杆 7的螺孔相配合的细螺柱，而在第二螺旋段33靠近保险螺帽31的一端设置为与第一螺旋段32同等粗细的粗螺柱(相对于上述的细螺柱而言)，在解锁工作位，保险件3以其第二螺旋段33的粗螺柱与导向套 61进行螺纹配合、以细螺柱旋入导向杆7的螺孔内与导向杆7配合，此时，还可以通过第二螺旋段33的粗螺柱部分与导向套61的接合提供辅助定位力，借助导向杆7实现对锁定销1在解锁工作位的可靠定位。
结合图5和图6可知，当需要锁定叶轮时，将保险件3的第二螺旋段33从导向杆7上拧下，控制液压油进入锁定销1的无杆腔，推动锁定销1的锁定端11伸出；当锁定销1到达锁定工作位后，停止液压油继续进入无杆腔，此时，锁定销1进入锁定状态，将保险件3的第一螺旋段32旋入导向套61内，沿锁定方向抵顶与锁定销1连接的导向杆7，防止误操作液压系统而使锁定销1退出，危及叶轮中操作人员的安全。
当需要解锁叶轮时，将保险件3的第一螺旋段32拧下，控制液压油进入锁定销1的有杆腔，带动锁定销1缩回到定轴4的容纳孔41 中；待锁定销1完全退回后，将保险件3的第二螺旋段33旋入导向杆 7右端的螺孔内，通过导向杆7与锁定销1固定连接，防止不确定外力造成锁定销1伸出，避免因锁定销1的意外伸出而引起位移开关被触发所导致的报警和风机停机。
如图5所示，锁定销1具体可以为具有活塞杆12的缸体，其活塞杆12可以沿解锁方向延伸，并以其活塞杆12处于解锁方向前端的端部(即与活塞相对的杆端)与安装法兰6接合，锁定装置还包括用于控制锁定销1的液压油路的控制阀8，该控制阀8具体可以为电磁阀，以通过得电与否切换电磁阀的工作位，进而切换油路的连通状态，控制锁定销1的锁定端11伸出或缩回，起到对叶轮的锁定和解锁作用。
由于活塞杆12与安装法兰6固定接合，使得活塞杆12通过安装法兰6相对于定轴4固定，当有杆腔和无杆腔的油液动作时，就会驱动作为缸体的锁定销1相对定轴4进行伸缩动作，实现与锁定孔51 锁定和解锁。
具体可以采用三位四通的电磁阀作为控制阀8，包括高压油口P、回油口R、第一工作油口A和第二工作油口B，其中，第一工作油口 A与无杆腔连通，第二工作油口B与有杆腔连通。当需要锁定叶轮时，电磁阀下端的电磁铁得电，电磁阀切换至第一工作位，电磁阀的高压油口P与第一工作油口A连通，回油口R与第二工作油口B连通，液压油经高压油口P、第一工作油口A进入锁定销1的无杆腔，推动锁定销1的锁定端11由容纳孔41伸入锁定孔51，有杆腔中的液压油经第二工作油口B和回油口R流回到油箱。当需要解锁叶轮时，电磁阀的电磁铁失电，电磁阀切换到第二工作位，控制液压油经高压油口 P、第二工作油口B进入锁定销1的有杆腔，带动锁定销1缩回到容纳孔41，无杆腔中的液压油经第一工作油口A和回油口R流回到油箱。
实施例2
如图7和图8所示，在第二种具体实施方式中，固定件2可以是固定螺栓，固定螺栓以其头端21穿过安装法兰6而旋入锁定销1的螺孔，并通过调节旋入量使其螺帽端22与导向套61紧固，实现对解锁工作位的锁定销1的固定。
在本实施例中，固定螺栓可以替代结构改进后的导向杆7和保险件3，就无需对原有的导向杆7和保险件3进行改进。当锁定销1运动到解锁工作位时，将保险件3和导向杆7拆除，然后旋入固定螺栓，将固定螺栓的头端21穿过安装法兰6而旋入锁定销1的螺孔，还可以使得固定螺栓处于头端21和螺帽端22之间的主体部分与导向套61 螺纹配合，并通过调节旋入量使得固定螺栓的螺帽端22与导向套61 紧固，进而实现对锁定销1的限位。
当需要锁定叶轮时，将固定螺栓拆除，将导向杆7与锁定销1旋紧固定，并在到达锁定工作位后，顶紧保险件3，实现在锁定销1在锁定工作位的限位。
可以理解的是，当固定件2设置为固定螺栓时，该固定螺栓的头端21可以根据导向杆7与锁定销1相连接的一端进行设置，以便在解锁工作位时替代导向杆7与锁定销1连接；固定螺栓的螺帽端22、以及与导向套61配合的主体部分可以根据保险件3进行设置，以便替代锁定工作位的保险件3与导向套61进行紧固。换言之，固定件2相当于由原有的导向杆7和保险件3组合而成的组件，其中，通过导向杆 7的功能实现与锁定销1的连接，能够保险件3的功能实现与导向套 61的紧固。如此，保险件3、导向杆7和固定件2形成明显的分工配合，在解锁工作位时，使用固定件2与锁定销1连接而限位，在锁定销1沿锁定方向运动的过程中，导向杆7实现导向作用，在到达锁定工作位后，保险件3接入而抵顶导向杆7，实现锁定销1在锁定工作位的限位。
本实施例与实施例1的区别可以仅在于固定件2的结构，这些区别包括：由于无需对导向杆7和保险件3进行改进，则本实施例的导向杆7在背离锁定销1的另一端可以不设置螺孔，保险件3可以保留原有的保险螺帽31和第一螺旋段32，以通过第一螺旋段32与导向套 61配合并抵顶导向杆7，无需在保险螺帽31的另一侧设置第二螺旋段 33。除此之外，本实施例的其他部分均可以参照实施例1进行设置，此处不再赘述。
实施例3
如图9和图10所示，在第三种具体实施方式中，导向杆7在其远离锁定销1的另一端还可以设有螺纹段71，处于解锁工作位时，螺纹段71的至少部分向外伸出导向套61，并通过固定螺母23与导向套 61紧固，此时，处于导向杆7另一端的螺纹段71和固定螺母23形成固定件2。
本实施例中，可以在导向杆7的左端(对应图中的方位)增加螺柱结构，作为螺纹段71，由于导向杆7与锁定销1固定连接，此时，只要导向杆7的螺纹段71能够伸出导向套61形成连接端，然后再通过固定螺母23与该螺纹段71旋紧固定，就可以实现导向杆7与导向套61在锁定方向的固定连接，加之导向杆7与锁定销1固定连接，便可以实现对锁定销1的限位，防止锁定销1沿锁定方向运动，使得锁定销1保持在解锁工作位。
本实施例与实施例1的区别可以仅在于固定件2，这些区别包括：区别于实施例1的改进后的导向杆7、无需改进的保险件3(即保险件 3可以仅包括保险螺帽31和第一螺旋段32)、新增的与导向杆7配合的固定螺母23。除此之外的其他部分均可以参照实施例1进行设置，此处不再赘述。
以上对本实用新型所提供风力发电机组中叶轮的锁定装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。