一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置的制作方法

本实用新型涉及一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置，属于水电站水轮机组检修装备技术领域。

背景技术：

水轮机组的水导轴承主要作用是承受机组在各种工况下运行时通过主轴传过来的径向力，并维持已调好的轴线位置。水导轴承油箱由内挡油圈(重量494Kg)、底板、油盆侧面组成，油箱采用分瓣组合结构，用螺栓连接。水导轴承油箱底板与油箱内挡油圈之间有一道内圈密封，油箱底板与油盆侧面有一道外圈密封，外圈密封更换较容易，内圈密封更换困难，因为油盆底板距离主轴密封水箱盖板距离较近，约180mm，作业人员反手无法将密封塞如槽口内。

在较短工期内，采用下拆式拆解方式，拆除主轴密封水箱盖板(上、侧)、主轴密封压紧弹簧、供水管路等，同时选择合适受力点支撑水导内挡油圈，再将油盆底板下落，作业人员可从底板外侧俯身将身体伸进油盆内进行密封更换。在具体操作过程中，因为内挡油圈尺寸、重量较大，不易拆分，所以选择合适受力点支撑水导内挡油圈、再将油盆底板下落是工作难点。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置，设计合理，方便作业人员进行密封更换，简单实用。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：提供了一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置，包括支撑部分，所述支撑部分为一组均匀周向分布于主轴密封挡水环和水导油盆内挡油圈之间的螺杆和木方，所述螺杆和木方交替间隔分布。

各螺杆的顶端通过螺母固定于水导油盆内挡油圈的下表面，螺杆的底端通过螺母固定于主轴密封挡水环的上表面。

还包括依次缠绕于各螺杆和木方使各螺丝和木方向大轴轴心抱紧的铁丝。

所述铁丝的数目为2。

所述螺杆和木方的数目分别为8。

本实用新型基于其技术方案所具有的有益效果在于：

本实用新型采用均匀周向分布的螺杆和木方实现制成，使内挡油圈均匀受力，便于在作业人员进行更换时对水导油盆内挡油圈进行支撑和后续拆卸，设计合理，简单实用。

附图说明

图1是水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置正视示意图。

图2是水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置横切面示意图。

图中：1-水导油盆内挡油圈，2-水轮机大轴，3-主轴密封挡水环，4-螺杆，5-铁丝，6-螺母，7-木方。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供了一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置，参照图1和图2，包括支撑部分，所述支撑部分为一组均匀周向分布于主轴密封挡水环3和水导油盆内挡油圈1之间的螺杆4和木方7，所述螺杆4和木方7交替间隔分布。

各螺杆的顶端通过螺母6固定于水导油盆内挡油圈的下表面，螺杆的底端通过螺母固定于主轴密封挡水环的上表面。

本装置还可包括依次缠绕于各螺杆和木方使各螺丝和木方向大轴轴心抱紧的铁丝5。

所述铁丝的数目为2。

所述螺杆和木方的数目分别为8。

本实用新型提供的一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置采用以下方式进行拆解：

(1)拆除主轴密封水箱盖板(上、侧)、主轴密封压紧弹簧、供水管路等，查图纸得知主轴密封挡水环宽45mm，所以选择水导内挡油圈受力支撑点在主轴密封挡水环上；

(2)内挡油圈分为四块，为使内挡油圈均匀受力，每块内挡油圈需要两根螺杆和两根木方支撑；因为挡水环与挡油圈之间距离为201mm，所以选择长度为195～200mm的螺杆，每根螺杆配上下两个螺母，在两个螺母拧到螺杆上使螺杆能整体放入挡水环和挡油圈之间时，再拧螺杆上下两个螺母，使上部螺母拧死顶在水导油盆内挡油圈，使下部螺母拧死顶在主轴密封挡水环上，螺杆应保持竖直受力；8根木方，长度均为205mm，在放入挡水环和挡油圈之间时拿小刀稍微调整长度，使木方竖直放入，木方应同螺杆间隔穿插，保持竖直受力；螺杆和木方在整个挡水环和内挡油圈间应均匀分布，使内挡油圈受力均匀；

(3)螺杆和木方水平支撑住内挡油圈后用两根铁丝(位于螺杆上部和下部)依次缠绕过螺杆和木方，沿大轴方向固定住螺杆和木方捆死抱紧，避免螺杆或木方发生倾塌；支撑工作完成后再将油盆底板下落，作业人员即可从底板外侧俯身将身体伸进油盆内进行密封更换。

本实用新型提供的一种水泵水轮机水导内挡油圈支撑装置，设计合理，方便作业人员进行密封更换，简单实用。