本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种便于维护的汽车尾气净化装置。
背景技术：
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。目前市场上已经有汽车尾气净化装置来对汽车尾气进行净化处理，但是目前的汽车尾气净化装置大部分为整体结构，不方便维护，这将会大大降低汽车尾气净化装置的工作效率，因此需要一种便于维护的汽车尾气净化装置来满足需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维护的汽车尾气净化装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种便于维护的汽车尾气净化装置，包括第一圆筒，所述第一圆筒一端上同轴心固定设有圆台状的第一导气罩，所述第一导气罩远离第一圆筒的一端上固定设有进气管，所述第一圆筒内部靠近第一导气罩的内壁上同轴心固定设有第一限位环，所述第一限位环一侧的第一圆筒内部设有过滤装置，所述过滤装置包括圆筒状的第一衬垫，且第一衬垫与第一圆筒内壁相接触，所述第一衬垫内部竖直固定设有第一过滤网，所述第一过滤网两侧的第一衬垫内部均竖直固定设有第二过滤网，所述第二过滤网远离第一过滤网一侧的第一衬垫内部竖直固定设有第三过滤网，所述第一衬垫一端上等距固定有支撑杆，所述支撑杆远离第一衬垫的一端与第一限位环表面相接触，所述第一衬垫另一端上固定设有“匚”字形的第一支撑架，所述第一圆筒远离第一导气罩的一端上同轴心卡合设有第二圆筒，且第二圆筒与第一圆筒相接触的侧面上固定设有密封圈，所述第一圆筒远离第一导气罩的一端与密封圈表面相接触，所述第二圆筒和第一圆筒上共同设有固定装置，所述第二圆筒内部同轴心设有第二衬垫，所述第二衬垫与第二圆筒内壁相接触，所述第二衬垫内部固定设有圆柱状的陶瓷载体，所述第二衬垫靠近第一圆筒的一端上固定设有“匚”字形的第二支撑架，且第二支撑架与第一支撑架相互接触，所述第二衬垫远离第二支撑架的一端上设有第二限位环，所述第二限位环同轴心固定在第二圆筒内部，所述第二圆筒远离第一圆筒的一端上同轴心固定设有圆台状的第二导气罩，所述第二导气罩远离第二圆筒的一端上固定设有出气管。
优选的，所述第一过滤网为蜂窝状活性炭海绵过滤网制成，所述第二过滤网为陶瓷过滤网制成，所述第三过滤网为不锈钢过滤网制成。
优选的，所述固定装置包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环同轴心固定在远离第一导气罩的第一圆筒一端上，所述第二固定环同轴心固定在远离第二导气罩的第二圆筒一端上，所述第一固定环和第二固定环之间通过多个紧固螺栓相连接，且多个紧固螺栓在第一固定环和第二固定环上等距分布。
优选的，所述陶瓷载体为蜂窝状结构，且陶瓷载体表面设有催化剂涂层，所述催化剂涂层是由铂、钯和铑三种金属混合制成。
优选的，所述第一衬垫和第二衬垫均由耐高温橡胶材料制成。
本实用新型提出的一种便于维护的汽车尾气净化装置，有益效果在于：本实用新型通过第一圆筒内的过滤装置对汽车尾气中的颗粒杂质进行过滤，通过第二圆筒内的陶瓷载体上的催化剂涂层，能够将汽车尾气中的一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化合物三种有害污染气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，进而达到对汽车尾气净化的目的，并且该装置通过紧固螺栓的拆卸，方便让第一圆筒脱离第二圆筒，方便过滤装置和陶瓷载体的更换，方便该装置的维护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于维护的汽车尾气净化装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于维护的汽车尾气净化装置的过滤装置的结构示意图。
图中：第一圆筒1、第一导气罩2、进气管3、第二圆筒4、第二导气罩5、出气管6、第一限位环7、第一衬垫8、第一过滤网9、第二过滤网10、第三过滤网11、第一支撑架12、第二衬垫13、第二支撑架14、第二限位环15、密封圈16、第一固定环17、第二固定环18、紧固螺栓19、陶瓷载体20、支撑杆21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种便于维护的汽车尾气净化装置,包括第一圆筒1，第一圆筒1一端上同轴心固定设有圆台状的第一导气罩2，第一导气罩2远离第一圆筒1的一端上固定设有进气管3，第一圆筒1内部靠近第一导气罩2的内壁上同轴心固定设有第一限位环7，第一限位环7一侧的第一圆筒1内部设有过滤装置，过滤装置包括圆筒状的第一衬垫8，且第一衬垫8与第一圆筒1内壁相接触，第一衬垫8内部竖直固定设有第一过滤网9，第一过滤网9两侧的第一衬垫8内部均竖直固定设有第二过滤网10，第二过滤网10远离第一过滤网9一侧的第一衬垫8内部竖直固定设有第三过滤网11，第一过滤网9为蜂窝状活性炭海绵过滤网制成，第二过滤网10为陶瓷过滤网制成，第三过滤网11为不锈钢过滤网制成。多重不同的过滤网能够有效的提高对汽车尾气的过滤效果，将汽车尾气中的颗粒状杂质留在第一圆筒1内部。
第一衬垫8一端上等距固定有支撑杆21，支撑杆21远离第一衬垫8的一端与第一限位环7表面相接触，第一衬垫8另一端上固定设有“匚”字形的第一支撑架12，第一圆筒1远离第一导气罩2的一端上同轴心卡合设有第二圆筒4，且第二圆筒4与第一圆筒1相接触的侧面上固定设有密封圈16，第一圆筒1远离第一导气罩2的一端与密封圈16表面相接触，第二圆筒4和第一圆筒1上共同设有固定装置，固定装置包括第一固定环17和第二固定环18，第一固定环17同轴心固定在远离第一导气罩2的第一圆筒1一端上，第二固定环18同轴心固定在远离第二导气罩5的第二圆筒4一端上，第一固定环17和第二固定环18之间通过多个紧固螺栓19相连接，且多个紧固螺栓19在第一固定环17和第二固定环18上等距分布。通过拆卸紧固螺栓19，能够让第一圆筒1和第二圆筒4相互分离。
第二圆筒4内部同轴心设有第二衬垫13，第一衬垫8和第二衬垫13均由耐高温橡胶材料制成，第二衬垫13与第二圆筒4内壁相接触，第二衬垫13内部固定设有圆柱状的陶瓷载体20，陶瓷载体20为蜂窝状结构，且陶瓷载体20表面设有催化剂涂层，催化剂涂层是由铂、钯和铑三种金属混合制成，第二衬垫13靠近第一圆筒1的一端上固定设有“匚”字形的第二支撑架14，且第二支撑架14与第一支撑架12相互接触，第二衬垫13远离第二支撑架14的一端上设有第二限位环15，第二限位环15同轴心固定在第二圆筒4内部，第二圆筒4远离第一圆筒1的一端上同轴心固定设有圆台状的第二导气罩5，第二导气罩5远离第二圆筒4的一端上固定设有出气管6。
第二支撑架14、第一支撑架12和支撑杆21能够让过滤装置和陶瓷载体20稳固的设置在第一圆筒1和第二圆筒4内部，在需要进行维护的时候，拆卸掉紧固螺栓19，手拉第二支撑架14和第一支撑架12，即可将陶瓷载体20从第二圆筒4内部拉出，将过滤装置从第一圆筒1内部拉出，将颗粒杂质从第一圆筒1内部清理掉，需要更换过滤装置和陶瓷载体20时，直接更换即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。