用于内燃机的水喷射装置、机动车和用于水喷射的方法与流程

文档序号:20620329发布日期:2020-05-06 20:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于内燃机(2)的水喷射装置,所述水喷射装置包括用于储存水的至少一个水箱(5)、用于将水喷射到所述内燃机(2)中的至少一个水喷射器(6)、用于将水从所述水箱(5)输送到所述水喷射器(6)中的至少一个输送元件(3),

其中,所述水箱(5)通过至少一个第一管路(7)与所述输送元件(3)连接,并且所述输送元件(3)通过至少一个第二管路(8)与所述水喷射器(6)连接,

其特征在于,所述水喷射装置(1)包括用于加热水的至少一个热交换器(50)。

2.根据权利要求1所述的水喷射装置,其特征在于,所述水喷射装置(1)还包括回流管路(10),所述水喷射器(6)通过所述回流管路与所述水箱(6)连接,并且所述回流管路设置为用于将水从所述水喷射器(6)引回至所述水箱(5),其中,所述热交换器(50)布置在所述第一管路(7)和/或所述第二管路(8)和/或所述回流管路(10)中。

3.根据前述权利要求中任一项所述的水喷射装置,其特征在于,所述水喷射装置(1)包括用于预加热冻结的水的至少一个预加热装置(45)。

4.根据权利要求3所述的水喷射装置,其特征在于,所述预加热装置(45)布置在所述输送元件(3)和/或所述水箱(5)上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的水喷射装置,其特征在于,所述热交换器(50)由乘客舱加热装置的回流供给。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的水喷射装置,其特征在于,所述水喷射器(6)连接到分配器(9)上,其中,所述第二管路(8)通入到所述分配器(9)中,使得能够将水经由所述第二管路(8)和所述分配器(9)供应给所述水喷射器(6),其中,所述回流管路(10)通入到所述分配器(9)中,使得能够将水从所述分配器(9)经由所述回流管路(10)引回至所述水箱(5)。

7.一种机动车,所述机动车包括根据前述权利要求中任一项所述的水喷射装置(1),其特征在于,所述热交换器(50)布置在所述机动车(100)的前部区域(101)中,并且所述水箱(5)布置在所述机动车(100)的尾部区域(102)中。

8.一种用于运行内燃机(2)的水喷射装置(1)的方法,所述水喷射装置具有用于储存水的至少一个水箱(5)和用于将水喷射到所述内燃机(2)中的至少一个水喷射器(6),其中,所述方法的步骤包括:

-将水从所述水箱(5)通过至少一个管路(7、8)输送至所述水喷射器(6),并且同时将水从所述水喷射器(6)通过将所述水喷射器(6)与所述水箱(5)连接的至少一个回流管路(10)输送回到所述水箱(6)中,

-借助热交换器(50)加热水,其中,水在输送时或在输送回时为了加热而被引导穿过所述热交换器(50),

-通过所述水喷射器(6)将水喷射到所述内燃机(2)中。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法的步骤还包括:

-借助布置在所述输送元件(3)和/或所述水箱(5)上的至少一个预加热装置(45)预加热所述输送元件(3)和/或所述水箱(5)中的冻结的水。


技术总结
本发明涉及一种用于内燃机(2)的水喷射装置,其包括用于储存水的至少一个水箱(5)、用于将水喷射到所述内燃机(2)中的至少一个水喷射器(6)、用于将水从所述水箱(5)输送到所述水喷射器(6)中的至少一个输送元件(3),其中,所述水箱(5)通过至少一个第一管路(7)与所述输送元件(3)连接,并且所述输送元件(3)通过至少一个第二管路(8)与所述水喷射器(6)连接,本发明提出,所述水喷射装置(1)包括用于加热水的至少一个热交换器(50)。

技术研发人员:S·维尔茨;P·申克
受保护的技术使用者:罗伯特·博世有限公司
技术研发日:2018.09.04
技术公布日:2020.05.05
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