一种带故障诊断及检测功能的燃油系统的制作方法

本发明涉及柴油机燃油系统技术领域，尤其是一种带故障诊断及检测功能的燃油系统。

背景技术：

燃油系统通常由喷油泵、燃油滤、喷油器等部件组成，其主要作用是根据运转工况的需要，供给一定数量的、清洁的、雾化良好的柴油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气，以保证在各种工作状态下所需要的燃油流量。

柴油机燃油系统由高压燃油系统及低压燃油系统组成，其中包含喷油泵进回油管路，喷油泵，喷油器、高压油管、燃油精滤器及调压阀等部件，并共同完成柴油机的供油、回油、滤清等功能，此类型燃油系统在柴油机运行过程中，若高压油管发生开裂或泄漏，则不能及时发现或防护，便会引发火灾。

技术实现要素：

为了克服现有的柴油机燃油系统的不足，本发明提供了一种带故障诊断及检测功能的燃油系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带故障诊断及检测功能的燃油系统，包括燃油箱、喷油机构和报警机构，所述燃油箱通过回油管和若干个喷油机构连接，所述喷油机构和报警机构之间通过高压油管泄漏回油总管连接，所述报警机构通过报警油箱放油管连接燃油箱，所述喷油机构包括喷油泵、喷油器、双层高压油管和高压油管泄漏支管，所述双层高压油管一端设置有喷油器，另一端设置有喷油泵，所述双层高压油管上设置有和高压油管泄漏回油总管连接的高压油管泄漏支管，所述报警机构包括用于收集泄漏回油的报警油箱、拉接塞门和传感器，所述传感器设置在报警油箱内，所述报警油箱侧边设置有和报警油箱放油管连接的报警油箱回油管，所述报警油箱放油管上设置有拉接塞门。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括若干个喷油机构为一个或多个喷油机构。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括回油管一端和燃油箱连接，另一端连接有喷油泵和喷油器。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括报警油箱放油管一端和燃油箱连接，另一端和报警油箱连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括传感器通过报警信号反馈线路和电子控制单元连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括拉接塞门设置在报警油箱与报警油箱回油管和报警油箱放油管的连接处之间。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括传感器为液位浮子传感器。

本发明的有益效果是：本发明可以最大程度的防止高压油管裂漏后燃油喷射到排气管上，并可以收集泄漏回油，迅速的发现高压油管的裂漏故障，防止火灾的发生，通过传感器能够将高压油管发生开裂或泄露的信息传递给控制系统，以便及时防护，减少火灾等意外事故发生造成的损失。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1、燃油箱，2、报警油箱放油管，3、拉接塞门，4、报警油箱回油管，5、报警油箱，6、传感器，7、报警信号反馈线路，8、高压油管泄漏回油总管，9、喷油器，10、双层高压油管，11、喷油泵，12、高压油管泄漏支管，13、喷油回油管，14、电子控制单元。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种带故障诊断及检测功能的燃油系统，包括燃油箱1、喷油机构和报警机构，所述燃油箱1通过喷油回油管13和若干个喷油机构连接，所述喷油机构和报警机构之间通过高压油管泄漏回油总管8连接，所述报警机构通过报警油箱放油管2连接燃油箱1，所述喷油机构包括喷油泵11、喷油器9、双层高压油管10和高压油管泄漏支管12，所述双层高压油管10一端设置有喷油器9，另一端设置有喷油泵11，所述双层高压油管10上设置有和高压油管泄漏回油总管8连接的高压油管泄漏支管12，所述报警机构包括用于收集泄漏回油的报警油箱5、拉接塞门3和传感器6，所述传感器6设置在报警油箱5内，所述报警油箱5侧边设置有和报警油箱放油管2连接的报警油箱回油管4，所述报警油箱放油管2上设置有拉接塞门3，本发明可以最大程度的防止高压油管裂漏后燃油喷射到排气管上，并可以收集泄漏回油，迅速的发现高压油管的裂漏故障，防止火灾的发生，通过传感器6能够将高压油管发生开裂或泄露的信息传递给控制系统，以便及时防护，减少火灾等意外事故发生造成的损失。

所述若干个喷油机构为一个或多个喷油机构，所述喷油回油管13一端和燃油箱1连接，另一端连接有喷油泵11和喷油器9，所述报警油箱放油管2一端和燃油箱1连接，另一端和报警油箱5连接，所述传感器6通过报警信号反馈线路7和电子控制单元14连接，所述拉接塞门3设置在报警油箱5与报警油箱回油管4和报警油箱放油管2的连接处之间，所述传感器6为液位浮子传感器。

工作原理：在柴油机运行中，燃油从燃油箱1中供油给柴油机，经过燃油滤清器，供给给喷油泵11，经双层高压油管10提供高压燃油给喷油器9，若双层高压油管10的内管发生裂漏，燃油由于有双层高压油管10外管的保护，会顺畅的回到高压油管底部，并通过高压油管泄漏支管12汇集到高压油管泄漏回油总管8中，最后汇集到报警油箱5中，当报警油箱5收集的泄漏燃油达到设计的警戒刻线时，传感器6会产生报警信号并通过报警信号反馈线路7及时反馈到柴油机控制系统，同时，报警油箱5中的液位开关会打开，泄漏的燃油会通过报警油箱回油管4，与报警油箱放油管2汇总，然后回到燃油箱1中，在通常情况下，拉接塞门3处于关闭状态。

此燃油系统布局简单，工作稳定安全，对于普通的燃油系统进行设计改进容易，不会涉及到较大的改动，并且此燃油系统的应用，可以大大的降低由于高压油管的裂漏而引发的火灾，提高了柴油机运行的安全性。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及柴油机燃油系统技术领域，尤其是一种带故障诊断及检测功能的燃油系统，包括燃油箱、喷油机构和报警机构，燃油箱通过回油管和若干个喷油机构连接，喷油机构和报警机构之间通过高压油管泄漏回油总管连接，报警机构通过报警油箱放油管连接燃油箱，喷油机构包括喷油泵、喷油器、双层高压油管和高压油管泄漏支管，报警机构包括用于收集泄漏回油的报警油箱、拉接塞门和传感器。本发明可以最大程度的防止高压油管裂漏后燃油喷射到排气管上，并可以收集泄漏回油，迅速的发现高压油管的裂漏故障，防止火灾的发生，通过传感器能够将高压油管发生开裂或泄露的信息传递给控制系统，以便及时防护，减少火灾等意外事故发生造成的损失。

技术研发人员：高文佳;李友峰;郑永强
受保护的技术使用者：中车戚墅堰机车有限公司
技术研发日：2019.03.29
技术公布日：2019.06.14