一种电喷式弥雾机的制作方法

本发明涉及发动机技术领域，特别是涉及一种电喷式弥雾机。

背景技术：

现有技术中多采用的脉冲弥雾机是非常老旧的型号了，体型笨重，启动稳定性差。经过一段时间的使用，由于化油器内部主量孔、油针、油面稳定开关的磨损，使得油耗逐步增加、性能逐步下降，汽油燃烧不充分。在工作的过程中，发动机的工作频率是每秒60次左右，机械装置控制油和空气的比例，这个比例在发动机运行过程中是不能改变的，但发动机在各种工况下的混合比其实都是不同的，比如进气压力、进气温度等等因素都会影响混合比。

技术实现要素：

为此，本发明的一个目的在于提出一种可以实时测量发动机工况，并计算最佳的喷油量和喷油时机，给发动机供油的电喷式弥雾机。

本发明提供了一种电喷式弥雾机，包括：喷油器、节气门总成、节气门位置传感器、控制单元、环境温度传感器、进气温度传感器、氧传感器、转速传感器、发动机、点火线圈、无进角直流点火器、油气分离器和油箱；所述油箱的出油口通过所述油气分离器与所述喷油器相连，所述喷油器接入所述节气门总成内，并与所述发动机的进气口相连；所述无进角直流点火器通过所述点火线圈与所述发动机的火花塞相连；所述节气门位置传感器连接在所述节气门总成上，所述环境温度传感器连接在所述发动机的外侧，所述进气温度传感器连接在所述节气门总成的进气口处，所述氧传感器连接在所述发动机的排气口处，所述转速传感器连接在所述发动机的输出轴位置处；所述控制单元与所述节气门位置传感器、环境温度传感器、进气温度传感器、氧传感器和转速传感器信号连接，所述控制单元与所述喷油器和点火线圈控制连接。

本发明中的控制单元可以根据其接收的各个传感器的信号，判断发动机的工作情况，并控制喷油器的喷油时间的长短，以达到在发动机不同的工况下供应不同量燃油的目的。同时，控制单元还控制点火线圈，对点火时间进行控制。

进一步地，所述控制单元还连接有仪表指示灯。

进一步地，所述控制单元还连接有诊断器。

进一步地，所述发动机的排气口连接有排气出口和排气放大口。

进一步地，所述油箱中设置有液位传感器，所述液位传感器与所述控制单元信号连接。

进一步地，还包括油阀和碳罐，所述碳罐的进气口与所述节气门总成的管路相连通，所述碳罐的出气口通过所述油阀与所述油箱相连通。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例的一种电喷式弥雾机的结构示意图。

附图中标记为：

1喷油器

2节气门总成

3节气门位置传感器

4控制单元

5环境温度传感器

6进气温度传感器

7氧传感器

8转速传感器

9发动机

10火花塞

11点火线圈

12无进角直流点火器

13油气分离器

14仪表指示灯

15诊断器

16排气出口

17排气放大口

18油箱

19液位传感器

20油阀

21碳罐

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

本发明实施例提供了一种电喷式弥雾机，如图1所示，包括：喷油器1、节气门总成2、节气门位置传感器3、控制单元4、环境温度传感器5、进气温度传感器6、氧传感器7、转速传感器8、发动机9、点火线圈10、无进角直流点火器12、油气分离器13和油箱18；所述油箱18的出油口通过所述油气分离器13与所述喷油器1相连，所述喷油器1接入所述节气门总成2内，并与所述发动机9的进气口相连；所述无进角直流点火器12通过所述点火线圈10与所述发动机9的火花塞10相连；所述节气门位置传感器3连接在所述节气门总成2上，所述环境温度传感器5连接在所述发动机9的外侧，所述进气温度传感器6连接在所述节气门总成2的进气口处，所述氧传感器7连接在所述发动机9的排气口处，所述转速传感器8连接在所述发动机9的输出轴位置处；所述控制单元4与所述节气门位置传感器3、环境温度传感器5、进气温度传感器6、氧传感器7和转速传感器8信号连接，所述控制单元4与所述喷油器1和点火线圈10控制连接。

本发明中的控制单元为ecu,它是整套电喷式弥雾机的核心部件，负责各传感器信息的收集、整理分析，还负责将喷油信号和点火信号发送给喷油器和点火线圈。优选的，该ecu带有压力传感器，它可以为控制进气量和监测大气压力感受海拔高度发挥重要作用。节气门位置传感器用于监测发动机的负荷的变化，随时提醒ecu改变点火和喷油信号；环境温度传感器用于监测外界环境温度，进气温度传感器用于监测进气温度，通过他们的作用可以让ecu更好的了解外界环境和自身的状态，给出更合理的信号；氧传感器用于监测废气中氧的浓度，将信号反馈给ecu，以对应的调整喷油量，起到环保的效果。

本发明中的控制单元可以根据其接收的各个传感器的信号，判断发动机的工作情况，并控制喷油器的喷油时间的长短，以达到在发动机不同的工况下供应不同量燃油的目的。同时，控制单元还控制点火线圈，对点火时间进行控制。因此，本发明可以实时测量发动机工况，并计算最佳的喷油量和喷油时机，给发动机精确供油。

在本发明实施例的一个方面，所述控制单元4还连接有仪表指示灯14，用于在司机操作台上显示发动机的状态数据。所述控制单元4还连接有诊断器15，用于发动机故障时，多故障原因进行诊断。

在本发明实施例的一个方面，所述发动机9的排气口连接有排气出口16和排气放大口17，用于排放废气。所述油箱18中设置有液位传感器19，所述液位传感器19与所述控制单元4信号连接，用于实时检测油箱中的液位状况。

在本发明实施例的一个方面，还包括油阀20和碳罐21，所述碳罐21的进气口与所述节气门总成2的管路相连通，所述碳罐21的出气口通过所述油阀20与所述油箱相连通。碳罐可以回收节气门总成未进入发动机中的油气至油箱中，提高燃烧效率，低碳、环保。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种电喷式弥雾机，包括：喷油器、节气门总成、节气门位置传感器、控制单元、环境温度传感器、进气温度传感器、氧传感器、转速传感器、发动机、点火线圈、无进角直流点火器、油气分离器和油箱；所述进气温度传感器连接在所述节气门总成的进气口处，所述氧传感器连接在所述发动机的排气口处，所述转速传感器连接在所述发动机的输出轴位置处；所述控制单元与所述节气门位置传感器、环境温度传感器、进气温度传感器、氧传感器和转速传感器信号连接。本发明中的控制单元可以根据其接收的各个传感器的信号，判断发动机的工作情况，并控制喷油器的喷油时间的长短，以达到在发动机不同的工况下供应不同量燃油的目的。

技术研发人员：张坤
受保护的技术使用者：辽宁丰禾伟业科技有限公司
技术研发日：2019.03.29
技术公布日：2019.06.14