技术特征：
技术总结
本发明公开了一种节能减排柴油乳化方法，将乳化添加剂和柴油先后分开输送至柴油机气缸内，在柴油机气缸内以雾化的方式形成乳化柴油。本发明这种缸内形成的乳化柴油在缸内即混即用，无灰分残留，不存在油水分层问题，克服了配制好的乳化柴油长时间放置会产生油水分层，不便于储存与运输、使用时会造成高压油嘴锈蚀而无法喷油的致命缺陷，解决了配制好的乳化柴油至今不能推广应用的难题。
技术研发人员：王德云;王柯淏
受保护的技术使用者：王德云
技术研发日：2019.04.03
技术公布日：2019.05.31