一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机的制作方法

本发明涉及柴油机领域，具体来说，涉及一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机。

背景技术：

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。

目前，我国为小型工程机械和农业机械提供配套动力的多为气缸直径为φ90mm，活塞行程为100mm的两气门、四冲程、水冷却、直接喷射式湿式气缸套柴油机，小型工程机械和农业机械对配套动力的基本要求是动力性和经济性。而由于工程机械和农业机械的动力安装和使用环境比较特殊，所以对柴油机结构及功率都有严格要求。而目前提供动力的柴油机的功率相对较小，尚有拓展的余地。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机，包括若干活塞缸，所述活塞缸内设有套设有活塞机构，所述活塞机构包括第一活塞头，所述第一活塞头套设在第一内筒的内壁，所述第一活塞头与所述第一内筒相适配，所述第一内筒固定在连接板上，所述连接板远离所述第一内筒的一端固定设有第二内筒，所述第一内筒与所述第二内筒均与所述活塞缸相适配，所述第一活塞头下固定设有第一连接柱，所述第一连接柱贯穿所述连接板，所述第一连接柱远离所述第一活塞头的一端固定设有第二活塞头，所述连接板远离所述第一活塞头的一侧固定设有连接筒，所述连接筒与所述第二活塞头相适配，所述第二活塞头的一侧位于所述连接筒内壁设有第三活塞头，所述第二活塞头和所述第三活塞头之间填充设有缓冲液，所述第三活塞头下固定设有第二连接柱，所述第二连接柱下固定设有横杆，所述横杆的两端通过第一轴承设有第一摆动杆，所述第一摆动杆下固定设有第一套筒，所述第一套筒下固定设有第一曲杆，所述第一曲杆相互远离的一端通过第二轴承与所述第二内筒的内壁相连接，所述第一曲杆之间固定设有第二曲杆，所述第二曲杆上套设有第二套筒，所述第二套筒下固定设有第二摆动杆，所述第二摆动杆固定设有第三套筒，所述第三套筒固定套设在柴油机曲柄连杆上。

进一步的，所述缓冲液包括高压油。

进一步的，所述柴油机曲柄连杆包括中轴杆，所述中轴杆的两端贯穿设有u形杆，所述第三套筒套设在所述u形杆上。

进一步的，所述u形杆包括数量为两个的直行板和摆动板，所述直行板与所述摆动板固定连接，所述中轴杆贯穿所述直行板与所述摆动板的连接处，所述直行板之间通过固定柱固定连接。

进一步的，所述中轴杆外设有燃油机组件，所述燃油机组件包括中轴限位板、加油点火机构和上轴限位板，所述燃油机组件内固定设有所述活塞缸，所述中轴限位板与所述中轴杆相匹配。

进一步的，所述加油点火机构包括第一堵头，所述第一堵头通过第一弹簧与所述燃油机组件相连接，所述活塞缸上开设有进油口和出气口以及点火口，所述第一堵头与所述进油口相适配，是点火口处设有点火器，所述出气口设有第二堵头，所述第二堵头通过第二弹簧与所述燃油机组件相连接，所述第一堵头与所述第二堵头上设有动力机构。

进一步的，所述中轴杆的一端固定设有输出轮。

进一步的，所述输出轮的内壁位于所述中轴杆上固定设有第一皮带轮，所述上轴限位板之间贯穿设有上轴杆，所述上轴杆的一端固定设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间通过皮带相连接，所述上轴杆上固定设有若干拨动钮，所述拨动钮分别与所述第一堵头和第二堵头的一端相匹配。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过令活塞缸的一端的气体点着后，经过爆炸产生的气压能够第一时间冲击到第一活塞头上，使得第一活塞头能够进行压迫移动，从而能够令第一活塞头靠近连接板，通过第一连接柱令第二活塞头靠近第三活塞头，使得第三活塞头通过缓冲液能够被迫移动，从而能够令横杆向下移动，通过横杆能够令第一曲杆旋转，第一曲杆旋转的同时能够带动第二曲杆旋转，使得第一曲杆和第二曲杆的开口能够朝上，从而能够此时柴油机曲柄连杆的开口向上，反之能够当柴油机曲柄连杆旋转，令柴油机曲柄连杆的开口向下时，向上产生的力，能够抵触第二曲杆令其开口向下，此时第一活塞头远离连接板，使得第一活塞头能够相较于普通的活塞头多运动第一活塞头到连接板之间的距离，能够增加其行程，使柴油机的排量增加，从而使柴油机输出功率增大，可以满足小型工程机械在低转速下大负荷大功率的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机中活塞机构的结构示意图；

图3是根据本发明实施例的一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机中活塞缸的剖视图；

图4是根据本发明实施例的一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机中柴油机曲柄连杆的切面图。

附图标记：

1、活塞缸；2、活塞机构；3、第一活塞头；4、第一内筒；5、连接板；6、第二内筒；7、第一连接柱；8、第二活塞头；9、连接筒；10、第三活塞头；11、缓冲液；12、第二连接柱；13、横杆；14、第一轴承；15、第一摆动杆；16、第一套筒；17、第一曲杆；18、第二轴承；19、第二曲杆；20、第二套筒；21、第二摆动杆；22、第三套筒；23、柴油机曲柄连杆；24、中轴杆；25、u形杆；26、直行板；27、摆动板；28、固定柱；29、燃油机组件；30、第一堵头；31、第一弹簧；32、点火器；33、第二堵头；34、第二弹簧；35、输出轮；36、第一皮带轮；37、上轴杆；38、第二皮带轮；39、拨动钮。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对发明做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-4，根据本发明实施例的一种工程机械用限定机体高度并增加行程的多缸柴油机，包括若干活塞缸1，所述活塞缸1内设有套设有活塞机构2，所述活塞机构2包括第一活塞头3，所述第一活塞头3套设在第一内筒4的内壁，所述第一活塞头3与所述第一内筒4相适配，所述第一内筒4固定在连接板5上，所述连接板5远离所述第一内筒4的一端固定设有第二内筒6，所述第一内筒4与所述第二内筒6均与所述活塞缸1相适配，所述第一活塞头3下固定设有第一连接柱7，所述第一连接柱7贯穿所述连接板5，所述第一连接柱7远离所述第一活塞头3的一端固定设有第二活塞头8，所述连接板5远离所述第一活塞头3的一侧固定设有连接筒9，所述连接筒9与所述第二活塞头8相适配，所述第二活塞头8的一侧位于所述连接筒9内壁设有第三活塞头10，所述第二活塞头8和所述第三活塞头10之间填充设有缓冲液11，所述第三活塞头10下固定设有第二连接柱12，所述第二连接柱12下固定设有横杆13，所述横杆13的两端通过第一轴承14设有第一摆动杆15，所述第一摆动杆15下固定设有第一套筒16，所述第一套筒16下固定设有第一曲杆17，所述第一曲杆17相互远离的一端通过第二轴承18与所述第二内筒6的内壁相连接，所述第一曲杆17之间固定设有第二曲杆19，所述第二曲杆19上套设有第二套筒20，所述第二套筒20下固定设有第二摆动杆21，所述第二摆动杆21固定设有第三套筒22，所述第三套筒22固定套设在柴油机曲柄连杆23上。

实施例二：

请参阅图1-4，对于缓冲液11来说，所述缓冲液11包括高压油。通过设置高压油其能够经得住一瞬间的压强。对于柴油机曲柄连杆23来说，所述柴油机曲柄连杆23包括中轴杆24，所述中轴杆24的两端贯穿设有u形杆25，所述第三套筒22套设在所述u形杆25上。对于u形杆25来说，所述u形杆25包括数量为两个的直行板26和摆动板27，所述直行板26与所述摆动板27固定连接，所述中轴杆24贯穿所述直行板26与所述摆动板27的连接处，所述直行板26之间通过固定柱28固定连接。通过设置有摆动板27，能够增加其摆动的幅度，增加转速，从而能够减少能源。对于中轴杆24来说，所述中轴杆24外设有燃油机组件29，所述燃油机组件29包括中轴限位板、加油点火机构和上轴限位板，所述燃油机组件29内固定设有所述活塞缸1，所述中轴限位板与所述中轴杆24相匹配。所述加油点火机构包括第一堵头30，所述第一堵头30通过第一弹簧31与所述燃油机组件29相连接，所述活塞缸1上开设有进油口和出气口以及点火口，所述第一堵头30与所述进油口相适配，是点火口处设有点火器32，所述出气口设有第二堵头33，所述第二堵头33通过第二弹簧34与所述燃油机组件29相连接，所述第一堵头30与所述第二堵头33上设有动力机构。所述中轴杆24的一端固定设有输出轮35。所述输出轮35的内壁位于所述中轴杆24上固定设有第一皮带轮36，所述上轴限位板之间贯穿设有上轴杆37，所述上轴杆37的一端固定设有第二皮带轮38，所述第一皮带轮36与所述第二皮带轮38之间通过皮带相连接，所述上轴杆37上固定设有若干拨动钮39，所述拨动钮39分别与所述第一堵头30和第二堵头33的一端相匹配。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，通过令活塞缸1的一端的气体点着后，经过爆炸产生的气压能够第一时间冲击到第一活塞头3上，使得第一活塞头3能够进行压迫移动，从而能够令第一活塞头3靠近连接板5，通过第一连接柱7令第二活塞头8靠近第三活塞头10，使得第三活塞头10通过缓冲液11能够被迫移动，从而能够令横杆13向下移动，通过横杆13能够令第一曲杆17旋转，第一曲杆17旋转的同时能够带动第二曲杆19旋转，使得第一曲杆17和第二曲杆19的开口能够朝上，从而能够使得第二套筒20远离第一活塞头3，此时柴油机曲柄连杆23的开口向上，反之能够当柴油机曲柄连杆23旋转，令柴油机曲柄连杆23的开口向下时，向上产生的力，能够抵触第二曲杆19令其开口向下，此时第一活塞头3远离连接板5，使得第一活塞头3能够相较于普通的活塞头多运动第一活塞头3到连接板5之间的距离，能够增加其行程，使柴油机的排量增加，从而使柴油机输出功率增大，可以满足小型工程机械在低转速下大负荷大功率的要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。