一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置的制作方法

本发明涉及发电领域，具体是指一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置。

背景技术：

传统能源日趋枯竭、环境污染问题恶化,新能源开发迫在眉睫，随着低功耗无线传感器的发展，利用环境清洁可再生能源，如太阳能、风能以及波浪能发电制作成微电源，为传感器节点提供电能,日益受到各界广泛关注。

相比风能与太阳能技术，波浪能发电技术要落后十几年，但是波浪能具有其独特的优势，波能能量密度高，是风能的4～30倍，且波浪能不受天气影响，波浪能发电电源是利用波浪发电制作成的电源，为海洋传感节点供电具有诸多优点：波浪能分布广泛且储量巨大，可就地取能、波浪发电装置受海况与气候影响较低。

研究利用波浪能发电，为海洋无线传感器节点提供长期的能量供给，具有十分重要的意义。

风与海面作用产生海浪，海浪能是以动能形式表现的水能资源之一，1977年，有人对世界各大洋平均波高1米、周期1秒的海浪进行推算，认为全球海浪能功率约为700亿千瓦，其中可开发利用的约为25亿千瓦，与潮汐能相近，海浪中蕴藏有如此丰富的能量，如将海浪的动能转化为电能，使制造灾难的惊涛骇浪为人类服务，是人们多年来梦寐以求的理想。

波浪能装置的总发电效率大都比较低,提高装置各级能量转换结构转换效率问题需要亟待解决。目前，波浪能发电仍存在诸多问题，如制造成本昂贵、装置可靠稳定性及并网等，波浪能发电难以与常规能源相竞争，但是对于不便于应用常规能源的场合，波浪发电在一定程度上具有特有的优越性与生命力。

目前的海浪发电设备结构设计上存在诸多弊端，导致海浪发电效率低下，因此，设计出一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置势在必行。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是目前的海浪发电设备结构设计及零部件选用和连接上存在诸多弊端，不合理的叶轮结构导致海浪冲击力带来的动力势能被过分抵消，导致发电机工作效率低下，不仅费时费力，后期维护及设备更换方面也极为不便。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置，包括机架和叶轮装置，机架上部安装有叶轮装置五，叶轮装置五一侧安装有主动齿轮，主动齿轮上方通过变速箱连接有发电机，主动齿轮一侧通过万象接传动轴依次连接有叶轮装置四、叶轮装置三、叶轮装置二和叶轮装置一，叶轮装置包括隔板，隔板上等距安装有叶轮片，隔板圆心处安装有主轴。

本发明与现有技术相比的优点在于：将特殊构造的叶轮装置合理放置，使海浪冲击到叶轮装置的下半径处，使得叶轮装置在转动时不产生阻力，并通过机架上所有零部件的配合工作，实现发电机高效发电，整体结构简单实用，发电效率高，无易损件，使用寿命长。

作为改进，叶轮装置四、叶轮装置三、叶轮装置二和叶轮装置一一侧通过万象接传动轴连接，另一侧通过螺栓固定的方式安装在机架上。

作为改进，叶轮片每九个设为一组，焊接在相邻的两个隔板之间。

作为改进，隔板圆心处设有与主轴直径尺寸相适配的孔槽，用以将主轴焊接在隔板圆心处。

作为改进，隔板直径尺寸为1m。

作为改进，主动齿轮直径尺寸为30cm。

作为改进，变速箱根据齿轮比例增加到三十倍标准工作转速，以带动发电机。

作为改进，机架规格尺寸、叶轮装置数量、叶轮装置长度尺寸不固定，可根据实际海浪冲击强度做对应调整，以增大冲击力。

附图说明

图1是一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置的结构示意图。

图2是一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置的叶轮装置的结构示意图。

如图所示：1、叶轮装置一，2、万象接传动轴，3、叶轮装置二，4、机架，5、叶轮装置三，6、叶轮装置四，7、主动齿轮，8、变速箱，9、发电机，10、叶轮装置五，11、叶轮片，12、隔板，13、主轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

本发明在具体实施时，一种海浪发电设备及其附属的新型叶轮装置，包括机架4和叶轮装置，所述的机架4上部安装有叶轮装置五10，所述的叶轮装置五10一侧安装有主动齿轮7，所述的主动齿轮7上方通过变速箱8连接有发电机9，所述的主动齿轮7一侧通过万象接传动轴2依次连接有叶轮装置四6、叶轮装置三5、叶轮装置二3和叶轮装置一1，所述的叶轮装置包括隔板12，所述的隔板12上等距安装有叶轮片11，所述的隔板12圆心处安装有主轴13。

所述的叶轮装置四6、叶轮装置三5、叶轮装置二3和叶轮装置一1一侧通过所述的万象接传动轴2连接，另一侧通过螺栓固定的方式安装在所述的机架4上。

所述的叶轮片11每九个设为一组，焊接在相邻的两个所述的隔板12之间。

所述的隔板12圆心处设有与所述的主轴13直径尺寸相适配的孔槽，用以将所述的主轴13焊接在所述的隔板12圆心处。

所述的隔板12直径尺寸为1m。

所述的主动齿轮7直径尺寸为30cm。

所述的变速箱8根据齿轮比例增加到三十倍标准工作转速，以带动所述的发电机9。

所述的机架4规格尺寸、叶轮装置数量、叶轮装置长度尺寸不固定，可根据实际海浪冲击强度做对应调整，以增大冲击力。

本发明的工作原理：在海浪的层层冲击下，叶轮装置一至五通过万象接传动轴连接，也依次受到冲击转动，最终带动主动齿轮，由主动齿轮连接变速箱，使速度增加，并连接发电机使其工作。

本发明可根据实际情况增加梯形状机架的边长、叶轮装置的数量或增加叶轮装置的长度，使冲击力变大。

叶轮装置放置在海浪上，方便使海浪冲击到叶轮装置的下半径位置，叶轮装置在使用时基本不产生阻力，且每个叶轮装置都安装在梯形状的机架上。

用梯形状机架来解决冲击的稳定和波长问题，保持叶轮装置持续转动，达到高效发电的目的，另外为防止海啸破坏，在每个叶轮装置上都安装有预备保护系统。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具本的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”，“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。