一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法及系统与流程

本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法及系统。

背景技术：

发电机皮带轮是将曲轴皮带轮动能通过皮带传递到发电机上，发电机在旋转过程中转子切割磁感线，近而产生直流电，因此发电机带轮是发电机上重要零部件。但是发电机皮带轮扭矩是一个重要技术参数，如果不能很好的检测发电机皮带轮扭矩，会造成扭矩衰减，近而导致皮带轮脱落，扭矩检测问题导致正常不能正常行驶。

现有技术中不能够准确检测发电机皮带轮的扭矩，因此不能在皮带轮发生异常时做出提醒并通过控制策略保证整车正常工作。

技术实现要素：

本发明第一方面的目的是要提供一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法，解决现有技术中不能在发电机皮带轮出现异常时做出相应参数调整而导致整车不能正常工作的问题。

本发明第一方面的进一步目的是要降低误判率。

本发明第二方面的目的是要提供一种根据皮带轮轴力调整喷油量的系统。

根据本发明第一方面的目的，本发明提供了一种根据皮带轮轴力调整喷油量的方法，包括：

检测发电机中皮带轮的轴力；

根据所述轴力判断所述皮带轮是否出现异常；

若是，则执行限制喷油策略。

可选地，根据所述轴力判断所述皮带轮是否出现异常，包括：

根据检测到的所述轴力计算得出所述皮带轮的扭矩；

将所述扭矩与存储在预置存储模块中的螺栓许用力矩对照表进行对比；

当所述扭矩低于螺栓的许用力矩时判定所述皮带轮出现异常。

可选地，执行限制喷油策略，包括：

控制喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量，其中，所述预设阈值喷油量大于零；

再次检测所述皮带轮的轴力；

根据所述轴力计算得出所述皮带轮的扭矩并与所述螺栓许用力矩对照表进行对比；

当所述扭矩还低于所述螺栓的许用扭矩时继续控制所述喷油器减小喷油量直至根据检测到的所述轴力计算得出的所述扭矩大于等于所述许用扭矩。

可选地，再次检测所述皮带轮的轴力之后还包括：

当所述轴力未发生变化时判定所述皮带轮未出现异常。

可选地，当判定所述皮带轮出现异常时点亮整车仪表盘上的发动机故障灯。

根据本发明第二方面的目的，本发明还提供了一种根据皮带轮轴力调整喷油量的系统，包括检测单元和控制单元，

所述检测单元，用于检测发电机中皮带轮的轴力并将所述轴力发送给所述控制单元；

所述控制单元，与所述检测单元连接，用于根据所述轴力判定所述皮带轮出现异常时执行限制喷油策略。

可选地，所述检测单元，配置成根据检测到的所述轴力计算得出所述皮带轮的扭矩，之后将所述扭矩与存储在预置存储模块中的螺栓许用力矩对照表进行对比，并且当所述扭矩低于螺栓的许用力矩时判定所述皮带轮出现异常，其中，所述预置存储模块设置在所述控制单元中。

可选地，还包括与所述控制单元连接的喷油器，

所述控制单元，还配置成控制所述喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量，然后再次检测所述皮带轮的轴力，之后根据所述轴力计算得出所述皮带轮的扭矩并与所述螺栓许用力矩对照表进行对比，当所述扭矩还低于所述螺栓的许用扭矩时继续控制所述喷油器减小喷油量直至根据检测到的所述轴力计算得出的所述扭矩大于等于所述许用扭矩，其中，所述预设阈值喷油量大于零。

可选地，所述控制单元，还配置成在控制所述喷油器将喷油量减小至所述预设阈值喷油量之后，再次检测到的所述皮带轮的轴力未发生变化时判定所述皮带轮未出现异常。

可选地，所述控制单元，又配置成当判定所述皮带轮出现异常时点亮整车仪表盘上的发动机故障灯。

本发明先检测发电机中皮带轮的轴力，然后根据轴力判定皮带轮出现异常时执行限制喷油策略。本发明由于发电机皮带轮轴力变化近似为发电机皮带轮扭矩变化，因此通过检测发电机皮带轮的轴力就可以知道皮带轮扭矩变化，本发明通过限制喷油的方法在皮带轮发生异常时限制发动机动力性，保证车辆安全。

进一步地，本发明控制喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量后再次检测皮带轮的轴力，如果皮带轮的轴力未发生变化则认为皮带轮未出现异常。本发明在调整喷油量之后再次检测轴力，能够降低误判率。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的方法的示意性流程图；

图2是根据本发明另一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的方法的示意性流程图；

图3是根据本发明一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的系统的示意性结构图；

图4是根据本发明另一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的系统的示意性结构图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

图1是根据本发明一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的方法的示意性流程图。如图1所示，在一个具体地实施例中，根据皮带轮轴力调整喷油量的方法一般性地可包括以下步骤：

s10，检测发电机中皮带轮的轴力；

s20，根据轴力判断皮带轮是否出现异常；

s30，若是，则执行限制喷油策略。

本发明由于发电机皮带轮轴力变化近似为发电机皮带轮扭矩变化，因此通过检测发电机皮带轮的轴力就可以知道皮带轮扭矩变化，本发明通过限制喷油的方法在皮带轮发生异常时限制发动机动力性，保证车辆安全。

图2是根据本发明另一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的方法的示意性流程图。如图2所示，s20具体包括以下步骤：

步骤一：根据检测到的轴力计算得出皮带轮的扭矩；

步骤二：将扭矩与存储在预置存储模块中的螺栓许用力矩对照表进行对比；

步骤三：当扭矩低于螺栓的许用力矩时判定皮带轮出现异常。

其中，皮带轮套设在发电机轴上，发电机轴就相当于螺栓，螺栓许用力矩对照表中包含不同螺栓类型对应的许用力矩，计算得出扭矩后将扭矩与该螺栓也就是该发电机轴对应的许用力矩进行对比，当扭矩低于该发电机轴的许用力矩时就判定皮带轮出现异常。

本发明考虑到了不同的螺栓具有不同的许用力矩，因此将根据轴力计算得到的扭矩与螺栓许用力矩对照表进行对比，提高了判断皮带轮是否出现异常的准确性。

进一步地，s30包括：

步骤四：控制喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量，其中，预设阈值喷油量大于零；

步骤五：再次检测皮带轮的轴力；

步骤六：根据轴力计算得出皮带轮的扭矩并与螺栓许用力矩对照表进行对比；

步骤七：当扭矩还低于螺栓的许用扭矩时继续控制喷油器减小喷油量直至根据检测到的轴力计算得出的扭矩大于等于许用扭矩。

可以理解的是，控制喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量后就返回步骤一，通过反复的检测轴力、扭矩对比、喷油量调节直至根据检测到的轴力计算得出的扭矩大于等于许用扭矩。

在另一个实施例中，在再次检测皮带轮的轴力未发生变化时判定皮带轮未出现异常。本发明在调整喷油量之后再次检测轴力，能够降低误判率，增加可靠性。

本发明通过监控发电机皮带轮轴力来知晓发电机皮带轮是否存在脱落风险，保证发电机及发动机正常工作从而保证整车正常工作。当检测到轴力存在衰减趋势时，根据轴力计算出扭矩，并当扭矩低于螺栓的许用扭矩时判定皮带轮出现异常，此时，整车仪表盘上的发动机故障灯被点亮并且执行限制喷油策略。限制喷油策略是不会立即终止喷油，而是通过实时的轴力数据进行逻辑判断，逐步控制喷油量，保证整车缓慢有序的降至安全工况。

具体地，在皮带轮的轴力未发生异常时也就是车辆在正常工作状态下喷油单位内喷油量为q，当皮带轮的轴力出现异常时，控制喷油器将喷油量减小至预设阈值喷油量λq，其中，0＜λ＜1，也就说，λ不能瞬间为零，其目的是为了保证整车正常行驶过程中平稳减速，最终安全停车。通过反复的检测轴力、扭矩对比、喷油量调节直至根据检测到的轴力计算得出的扭矩大于等于许用扭矩，停止降低喷油量，保证整车安全。在发动机熄火后或者再次启动时提示发电机皮带轮扭矩异常。

图3是根据本发明一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的系统的示意性结构图，图4是根据本发明另一个实施例的根据皮带轮轴力调整喷油量的系统的示意性结构图。如图3-4所示，在一个具体地实施例中，根据皮带轮2轴力调整喷油量的系统包括检测单元1和控制单元3。检测单元1用于检测发电机中皮带轮2的轴力并将轴力发送给控制单元3，控制单元3与检测单元1连接，用于根据轴力判定皮带轮2出现异常时执行限制喷油策略。其中，检测单元1为压力传感器，设置在螺母5与皮带轮2之间，用于检测所述皮带轮2的轴力。

具体地，检测单元1配置成根据检测到的轴力计算得出皮带轮2的扭矩，之后将扭矩与存储在预置存储模块中的螺栓许用力矩对照表进行对比，并且当扭矩低于螺栓的许用力矩时判定皮带轮2出现异常，其中，预置存储模块设置在控制单元3中。

进一步地，根据皮带轮2轴力调整喷油量的系统还包括与控制单元3连接的喷油器4，控制单元3还配置成控制喷油器4将喷油量减小至预设阈值喷油量，然后再次检测皮带轮2的轴力，之后根据轴力计算得出皮带轮2的扭矩并与螺栓许用力矩对照表进行对比，当扭矩还低于螺栓的许用扭矩时继续控制喷油器4减小喷油量直至根据检测到的轴力计算得出的扭矩大于等于许用扭矩，其中，预设阈值喷油量大于零。

控制单元3还配置成在控制喷油器4将喷油量减小至预设阈值喷油量之后，再次检测到的皮带轮2的轴力未发生变化时判定皮带轮2未出现异常、当判定皮带轮2出现异常时点亮整车仪表盘上的发动机故障灯。

车辆在低速运行过程中，由于发电机皮带轮2所受反向力矩较小，控制单元3对压力传感器反馈的轴力值进行对比，增大数据容错率，防止误判，限制整车动力性。此时强制检测发电机皮带轮2轴力即扭矩，作为整车启动检测故障一项，当检测扭矩不合理时，整车发动机故障灯常亮，限制喷油器4喷油。

车辆在高速、加速、急减速工况下，发电机皮带轮2所受反向力矩较大，控制单元3增加轴力对比的频率以降低数据容错率，在发现轴力异常时采用缓慢迭代方式降低喷油量，确定最佳喷油量，保证整车安全。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。