本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域，具体是一种柴油滤清器组件固定组件。
背景技术：
燃油滤清器，其作用是阻止燃油中的颗粒物、水以及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。
随着汽车行业的高速发展，以及汽车产量的迅速增加，在汽车产品的开发过程中对零部件产品要求越来越高，这些要求不仅体现在性能良好、质量过硬，还要考虑在装配过程的方便性，以提高生产线的快速性。
由于布置空间的限制，大容量的滤清器通常布置在驾驶室后部的底盘上，滤清器的的安装使用过程一般有几点不足，在振动的情况下对支撑点形成较大的应力集中，时间长了很容易引起开裂，滤清器在安装过程滤清器的客体一般暴露在外面，容易受到杂物冲击而损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器组件固定组件，降低滤清器的振动，防止滤清器的开裂，同时对滤清器整体进行保护，防止滤清器壳体受到杂物冲击而损坏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种柴油滤清器组件固定组件，包括固定台、顶部固定装置、右固定装置、滤清器、下支撑块、左固定装置，所述固定台包括支撑板和套筒，所述支撑板与套筒为一体式结构，所述套筒水平设置支撑板的板面上，且套筒为两端无盖的空腔圆柱结构，所述滤清器水平放置在套筒的空腔内部，所述套筒的内部圆周沿度夹角依次分割成a1、a2、a3和a4这四个区域，a1区域所述套筒的内部设置有顶部固定装置，a2区域所述套筒的内部设置有右固定装置、a3区域所述套筒的内部设置有顶下支撑块，a4区域所述套筒的内部设置有左固定装置。
作为本实用新型进一步的方案：所述顶部固定装置包括锁紧螺钉二、弹簧、缓冲板二和上固定板，所述上固定板为弧形结构，所述上固定板的外圆弧板面的两端分别设置有弹簧安装槽，所述弹簧的一端固定连接在上固定板外圆弧板面的弹簧安装槽内，所述弹簧的另一端固定连接在所述套筒内部圆弧顶面的两端，所述套筒顶部的两端开始有螺纹通孔，所述锁紧螺钉二通过螺纹连接在套筒的螺纹通孔内，所述锁紧螺钉二的末端与所述上固定板的外圆弧板面最高点相抵，所述上固定板的内圆弧板面上固定连接有缓冲板二，所述缓冲板二的内圆弧板面与滤清器的圆弧侧面相抵。
作为本实用新型再进一步的方案：所述右固定装置与左固定装置完全一致，且右固定装置与左固定装置在套筒上的固定方式与顶部固定装置在套筒上的固定方式相同。
作为本实用新型再进一步的方案：所述上固定板与右固定装置内的右固定板及左固定装置内的左固定板完全相同，所述上固定板、右固定板、左固定板及下支撑块均与套筒同心设置，且在右固定板与左固定板的内侧圆弧侧面上也设置有缓冲板二。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滤清器在套筒内部固定架设在下支撑块上，所述滤清器的长度小于套筒的长度。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板与车架接触的底面上固定设置有缓冲板一，所述支撑板的板面四个边角处，分别开设有螺纹通孔，所述支撑板四个边角处的螺纹通孔内连接有锁紧螺钉一。
作为本实用新型再进一步的方案：所述下支撑块、缓冲板一和缓冲板二均由高强度复合橡胶材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过将滤清器整个安装在套筒的内部，使套筒对滤清器的外壳进行保护，防止滤清器的外壳受杂物冲击而损坏；
2、通过在套筒的内部分别设置顶部固定装置、右固定装置、左固定装置和下支撑块，使滤清器在套筒的内部具有较强的缓冲减震作用，防止滤清器安装位置应力集中，造成滤清器的开裂。
附图说明
图1为柴油滤清器组件固定组件的正面图结构示意图。
图2为柴油滤清器组件固定组件的侧面图结构示意图。
图3为柴油滤清器组件固定组件中固定台的结构示意图。
图中：固定台1、支撑板11、套筒12、锁紧螺钉一13、缓冲板一111、顶部固定装置2、锁紧螺钉二21、弹簧22、缓冲板而23、上固定板24、右固定装置3、右固定板31、滤清器4、下支撑块5、左固定装置6、左固定板61。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种柴油滤清器组件固定组件，包括固定台1、顶部固定装置2、右固定装置3、滤清器4、下支撑块5、左固定装置6，所述固定台1包括支撑板11和套筒12，所述支撑板11与套筒12为一体式结构，使固定台1更加经凑同时便于固定台1安装在车架底部，所述套筒12水平设置支撑板11的板面上，且套筒12为两端无盖的空腔圆柱结构，所述滤清器4水平放置在套筒12的空腔内部，所述套筒12的内部圆周沿90度夹角依次分割成a1、a2、a3和a4这四个区域，a1区域所述套筒12的内部设置有顶部固定装置2，a2区域所述套筒12的内部设置有右固定装置3、a3区域所述套筒12的内部设置有顶下支撑块5，a4区域所述套筒12的内部设置有左固定装置6，通过在套筒12的内部分别设置顶部固定装置2、右固定装置3、左固定装置6和下支撑块5，使滤清器4在套筒12的内部固定更加牢固。
所述顶部固定装置2包括锁紧螺钉二21、弹簧22、缓冲板二23和上固定板24，所述上固定板24为弧形结构，所述上固定板24的外圆弧板面的两端分别设置有弹簧安装槽，所述弹簧22的一端固定连接在上固定板24外圆弧板面的弹簧安装槽内，所述弹簧22的另一端固定连接在所述套筒12内部圆弧顶面的两端，所述套筒12顶部的两端开始有螺纹通孔，所述锁紧螺钉二21通过螺纹连接在套筒12的螺纹通孔内，所述锁紧螺钉二21的末端与所述上固定板24的外圆弧板面最高点相抵，所述上固定板24的内圆弧板面上固定连接有缓冲板二23，所述缓冲板二23的内圆弧板面与滤清器4的圆弧侧面相抵，滤清器4水平安装在套筒12内部的下支撑块5上，通过拧紧套筒12顶端两侧的锁紧螺钉二21，使锁紧螺钉二21推动上固定板24对滤清器4的上表面进行固定，并通过弹簧22和缓冲板二23对滤清器起到缓冲保护左右。
所述右固定装置3与左固定装置6完全一致，且右固定装置3与左固定装置6在套筒12上的固定方式与顶部固定装置2在套筒12上的固定方式相同，通过拧紧套筒12左、右两侧的锁紧螺钉二21，使锁紧螺钉二21推动右固定装置3与左固定装置6上的右固定板31和左固定板61对滤清器4的左右两侧进行固定，使滤清器4在套筒12内的固定进一步加固。
所述上固定板24与右固定装置3内的右固定板31及左固定装置6内的左固定板61完全相同，所述上固定板24、右固定板31、左固定板61及下支撑块5均与套筒12同心设置，且在右固定板31与左固定板61的内侧圆弧侧面上也设置有缓冲板二23，提高滤清器4在套筒12内的稳定性。
所述滤清器4在套筒12内部固定架设在下支撑块5上，所述滤清器4的长度小于套筒12的长度，通过套筒12对滤清器4两端的接口处进行有效保护。
所述支撑板11与车架接触的底面上固定设置有缓冲板一111，所述支撑板11的板面四个边角处，分别开设有螺纹通孔，所述支撑板11四个边角处的螺纹通孔内连接有锁紧螺钉一13，便于固定台1在车架顶部的固定。
所述下支撑块5、缓冲板一111和缓冲板二23均由高强度复合橡胶材料制成。
本实用新型的工作原理是：将滤清器4水平安装在套筒12内部的下支撑块5上，通过拧紧套筒12顶端两侧的锁紧螺钉二21，使锁紧螺钉二21推动上固定板24对滤清器4的上表面进行固定，并通过弹簧22和缓冲板二23对滤清器4在竖直方向上起到缓冲保护左右，通过拧紧套筒12左、右两侧的锁紧螺钉二21，使锁紧螺钉二21推动右固定装置3与左固定装置6上的右固定板31和左固定板61对滤清器4的左右两侧进行固定，使滤清器4在套筒12内的固定进一步加固，同时使套筒12对滤清器4在水平方向上起到缓冲保护作用，且固定台1的支撑板11与套筒12为一体式结构，使固定台1更加经凑同时便于固定台1安装在车架底部。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。