一种便于维修的摩托车点火器的制作方法

本实用新型涉及点火器技术领域，尤其涉及一种便于维修的摩托车点火器。

背景技术：

点火器是指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置。点火器有商用炉具和民用炉之分：商用主要应用于餐饮厨房炉具点火装制，因为餐饮厨房的使用环境比较复杂，故选择点火器时要求相对民用严格。现有的摩托车点火器不便于进行拆卸来对其内部进行维修，因此我们提出了一种便于维修的摩托车点火器。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维修的摩托车点火器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种便于维修的摩托车点火器，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内放置有点火器主体，所述点火器主体的四角处均开设有安装孔所述第一壳体内的四角处均固定有套管，所述套管一端插设在安装孔内，所述套管上方连接有螺栓，所述第一壳体的四角处均开设有插槽，所述第二壳体的四角处均固定有插杆，且插杆插设在插槽内，所述第一壳体的两侧均固定有连接槽，所述第二壳体的两侧均固定有插板，且插板插设在连接槽内，所述插板两侧与连接槽之间设置有卡设机构。

优选的，所述插槽内侧壁固定有橡胶垫。

优选的，所述卡设机构包括橡胶凸起和弧形凹槽，所述橡胶凸起固定在插板的一侧，所述连接槽内的一侧开设有弧形凹槽，且橡胶凸起能够卡设在弧形凹槽内。

优选的，所述插板一侧开设有圆孔，所述圆孔一侧的第一壳体上开设有定位螺纹槽，所述圆孔内插设有定位螺栓，所述定位螺栓的一端穿过连接槽和圆孔并与定位螺纹槽相连接，所述定位螺栓的另一端镶嵌在转把手的一侧。

本实用新型提出的一种便于维修的摩托车点火器，有益效果在于：该点火器通过螺栓与套管进行连接，来将点火器主体固定在第一主壳体内，通过第二主壳体的插杆插设在插槽内，来将第一主壳体和第二主壳体进行连接，通过卡设机构能够将第二主壳体卡设在第一主壳体上，通过定位螺栓能够将第二主壳体固定在第一主壳体上。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于维修的摩托车点火器的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种便于维修的摩托车点火器的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种便于维修的摩托车点火器的a部结构放大示意图。

图中：第一壳体1、安装孔2、套管3、螺栓4、插槽5、橡胶垫6、插杆7、第二壳体8、点火器主体9、圆孔10、定位螺栓11、定位螺纹槽12、转把手13、插板14、连接槽15、橡胶凸起16、弧形凹槽17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于维修的摩托车点火器，包括第一壳体1和第二壳体8，第一壳体1内放置有点火器主体9，点火器主体9的四角处均开设有安装孔2第一壳体1内的四角处均固定有套管3，套管3一端插设在安装孔2内，套管3上方连接有螺栓4，通过螺栓4与套管3进行连接，来将点火器主体9固定在第一主壳1体内，第一壳体1的四角处均开设有插槽5，第二壳体8的四角处均固定有插杆7，且插杆7插设在插槽5内，插槽5内侧壁固定有橡胶垫6，橡胶垫6能够让插杆7插设在插槽5内更加的稳定，通过第二主壳体8的插杆7插设在插槽5内，来将第一主壳体1和第二主壳体8进行连接。

第一壳体1的两侧均固定有连接槽15，第二壳体8的两侧均固定有插板14，且插板14插设在连接槽15内，插板14两侧与连接槽15之间设置有卡设机构，卡设机构包括橡胶凸起16和弧形凹槽17，橡胶凸起16固定在插板14的一侧，连接槽15内的一侧开设有弧形凹槽17，且橡胶凸起16能够卡设在弧形凹槽17内，通过卡设机构能够将第二主壳体8卡设在第一主壳体1上，需要将橡胶凸起16与弧形凹槽17分开时，只需要用力的将插板14往外拔即可将橡胶凸起16脱离弧形凹槽17。

插板14一侧开设有圆孔10，圆孔10一侧的第一壳体1上开设有定位螺纹槽12，圆孔10内插设有定位螺栓11，定位螺栓11的一端穿过连接槽15和圆孔10并与定位螺纹槽12相连接，定位螺栓11的另一端镶嵌在转把手13的一侧，通过定位螺栓11能够将第二主壳体8固定在第一主壳体1上，转把手13能够方便定位螺栓11进行转动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于维修的摩托车点火器，包括第一壳体(1)和第二壳体(8)，其特征在于，所述第一壳体(1)内放置有点火器主体(9)，所述点火器主体(9)的四角处均开设有安装孔(2),所述第一壳体(1)内的四角处均固定有套管(3)，所述套管(3)一端插设在安装孔(2)内，所述套管(3)上方连接有螺栓(4)，所述第一壳体(1)的四角处均开设有插槽(5)，所述第二壳体(8)的四角处均固定有插杆(7)，且插杆(7)插设在插槽(5)内，所述第一壳体(1)的两侧均固定有连接槽(15)，所述第二壳体(8)的两侧均固定有插板(14)，且插板(14)插设在连接槽(15)内，所述插板(14)两侧与连接槽(15)之间设置有卡设机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车点火器，其特征在于，所述插槽(5)内侧壁固定有橡胶垫(6)。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车点火器，其特征在于，所述卡设机构包括橡胶凸起(16)和弧形凹槽(17)，所述橡胶凸起(16)固定在插板(14)的一侧，所述连接槽(15)内的一侧开设有弧形凹槽(17)，且橡胶凸起(16)能够卡设在弧形凹槽(17)内。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车点火器，其特征在于，所述插板(14)一侧开设有圆孔(10)，所述圆孔(10)一侧的第一壳体(1)上开设有定位螺纹槽(12)，所述圆孔(10)内插设有定位螺栓(11)，所述定位螺栓(11)的一端穿过连接槽(15)和圆孔(10)并与定位螺纹槽(12)相连接，所述定位螺栓(11)的另一端镶嵌在转把手(13)的一侧。

技术总结
本实用新型涉及点火器技术领域，尤其是一种便于维修的摩托车点火器，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内放置有点火器主体，所述点火器主体的四角处均开设有安装孔所述第一壳体内的四角处均固定有套管，所述套管一端插设在安装孔内，所述套管上方连接有螺栓，所述第一壳体的四角处均开设有插槽，所述第二壳体的四角处均固定有插杆，且插杆插设在插槽内，所述第一壳体的两侧均固定有连接槽。该点火器通过螺栓与套管进行连接，来将点火器主体固定在第一主壳体内，通过第二主壳体的插杆插设在插槽内，来将第一主壳体和第二主壳体进行连接。

技术研发人员：周兵
受保护的技术使用者：重庆宝优机电有限公司
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.06.02