用于冷却喷气发动机以进行维护的喷嘴和装置的制作方法

1.本发明涉及喷气发动机的维护，并且具体地讲，涉及用于冷却喷气发动机以进行维护的喷嘴。本公开进一步涉及用于冷却喷气发动机以进行维护的装置和用于维护喷气发动机的方法。


背景技术：

2.喷气发动机(特别是在航空领域)需要经常维护以确保其可靠操作。由于经济原因，必须保持维护时间尽可能短以便允许在维护间断之间有尽可能多的操作时间。
3.在使用喷气发动机时，它会发热。无法对热的喷气发动机执行维护操作并且因此需要对其进行冷却。仅通过关闭喷气发动机并等待直到喷气发动机自身冷却即可简单地执行该冷却。然而，这种等待延长了维护间断的持续时间。
4.另选地，可通过用被布置到排气通道的抽吸管从喷气发动机的排气通道抽吸空气来冷却喷气发动机。通过例如用塑料膜和胶带密封排气通道的其余部分可以使其更加有效。然而，安装密封件是费时且困难的。


技术实现要素：

5.本公开的目的是提供喷嘴、包括该喷嘴的装置以及利用该装置以克服上述问题的方法。
6.本发明的目的通过其特征在于本申请中所陈述的喷嘴、包括该喷嘴的装置以及利用该装置的方法来实现。在本申请中公开了本公开的优选实施例。
7.本公开基于以下想法：提供一种用于冷却喷气发动机以进行维护的喷嘴，所述喷气发动机包括用于使所述喷气发动机的排气离开的排气通道，其中所述喷嘴包括：抽吸适配器，所述抽吸适配器具有圆形形状，所述圆形形状适于以密封方式连接到喷气发动机的所述排气通道以用于从所述排气通道抽吸空气；以及抽吸通道，所述抽吸通道与所述抽吸适配器流体连接以用于从所述抽吸适配器抽吸空气，其中所述抽吸通道被布置为连接到空气抽吸设备，所述抽吸适配器适于以密封方式连接到所述排气通道。
8.本公开的喷嘴的优点在于其允许快速附接到喷气发动机的排气口而无需手动密封件固定和贴胶带，并且因此在接收到喷气发动机之后可迅速开始冷却以进行维护。
9.一种用于冷却喷气发动机以进行维护的装置，所述装置包括：框架，所述框架被布置为将所述装置能够移动地支撑在地面上，本文所述的喷嘴，所述喷嘴由所述框架支撑，以及空气抽吸设备，所述空气抽吸设备连接到所述喷嘴以用于从所述喷嘴抽吸空气。
附图说明
10.在下文中，将参照附图通过优选实施例更详细地描述本公开，其中
11.图1是根据本公开的实施例的喷嘴的角度图；
12.图2示出了根据本公开的实施例的连接到喷气发动机的排气通道的喷嘴；以及
13.图3是根据本公开的实施例的装置的角度图。
具体实施方式
14.本公开涉及用于冷却喷气发动机2以进行维护的喷嘴12。例如，喷气发动机2是涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机或涡轮螺旋桨发动机。喷气发动机2 包括用于使喷气发动机2的排气离开的排气通道21。这些热排气用于产生推力。排气通道21可由排气管或排气壳体与同轴布置在喷气发动机2的后部处的排气锥管之间的通路形成。另选地，排气通道21可仅由排气管形成。在一些情况下，排气管沿纵向延伸超过排气锥管并且因此排气通道21的端部或排气喷嘴仅由排气管形成。
15.喷嘴12包括抽吸适配器121。抽吸适配器121适于以密封方式连接到喷气发动机2的排气通道21以用于从排气通道21抽吸空气，从而冷却喷气发动机2。在这种情况下，以密封方式的连接意味着在排气通道21和抽吸适配器121之间基本上没有空气泄漏。在图2中示出了抽吸适配器121和排气通道21之间的连接。根据一个实施例，抽吸适配器121包括用于与排气通道21形成密封的弹性材料。例如，抽吸适配器121由刚性材料制成，诸如塑料。根据一个实施例，抽吸适配器121包括至少一个边缘121a，并且边缘121a设置有弹性密封件。另选地，抽吸适配器121本身可基本上由弹性材料(诸如硅橡胶)制成，并且其任选地设置有用于支撑抽吸适配器121的弹性部分的刚性支撑结构。
16.喷嘴12包括抽吸通道122。抽吸通道122与抽吸适配器121流体连接以用于从抽吸适配器121抽吸空气。抽吸通道122被布置为连接到空气抽吸设备13。
17.抽吸适配器121具有圆形形状。圆形形状有助于与具有对应圆形形状的排气通道21的连接。根据一个实施例，抽吸适配器121具有圆锥形状。在这种情况下，抽吸适配器121包括在圆锥形状的环形周边处形成的边缘121a。圆锥形抽吸适配器121适用于其中排气通道由排气管和排气锥管形成的喷气发动机，以及其中排气通道或至少排气喷嘴仅由排气管形成的喷气发动机。在使用喷嘴 12时，圆锥形抽吸适配器121装配到喷气发动机2的排气口，使得边缘121a与排气管或排气喷嘴进行接触。在图1和图2中示出了圆锥形抽吸适配器121。
18.根据替代实施例，抽吸适配器121具有环形形状，该环形形状具有u形截面以用于形成半开放环形通道，并且抽吸通道122连接到环形抽吸适配器121 的半开放环形通道的周边。在这种情况下，抽吸适配器121包括形成在半开放环形通道的内周边和外周边处的两个边缘121a。环形抽吸适配器121适用于其中排气通道由排气管和排气锥管形成的喷气发动机。在使用喷嘴12时，环形抽吸适配器121装配在排气管和排气锥管之间，使得内边缘121a与排气锥管进行接触并且外边缘121a与排气管进行接触。图3示出了环形形状的抽吸适配器 121。
19.本公开还涉及用于冷却喷气发动机2以进行维护的装置1。装置1包括框架 11，该框架被布置成将装置1可移动地支撑在地面上。例如，框架11在框架的底部处设置有轮。
20.装置1包括如上所述的喷嘴12。喷嘴12由框架11支撑。例如，框架11包括至少一个支撑臂111并且喷嘴12由支撑臂111支撑。
21.优选地，喷嘴12可拆卸地布置到装置1。这允许根据所考虑的喷气发动机的类型来选择和更换喷嘴12。
22.根据一个实施例，框架11包括用于调整喷嘴12相对于框架11的竖直位置的位置调整装置。例如，位置调整装置布置在支撑臂111处。例如，支撑臂111 具有用于修改其长度的伸缩结构。位置调整装置用于允许使用装置1来冷却飞机的喷气发动机2，该飞机具有距地面不同高度处的喷气发动机2。
23.装置1包括连接到喷嘴12以从喷嘴12抽吸空气的空气抽吸设备13。例如，空气抽吸设备13是抽吸风扇。根据一个实施例，空气抽吸设备13还能够将空气吹向喷嘴12。
24.本公开还涉及用于维护喷气发动机2的方法。方法包括提供喷气发动机2，该喷气发动机包括用于使喷气发动机2的排气离开的排气通道21。喷气发动机 2在喷气发动机2的使用期间已加热。如上所述的装置1的喷嘴12连接到排气通道21。然后利用装置1从排气通道21抽吸空气以冷却喷气发动机2。然后对冷却的喷气发动机2执行维护操作。
25.喷气发动机2包括与排气通道21流体连接的进气口22。根据一个实施例，方法包括将冷却空气馈送到进气口22。在这种情况下，冷却空气从进气口22通过喷气发动机2到达排气通道21并且再到装置1。冷却空气是指比周围环境更凉的空气。将冷却空气馈送到进气口22使得喷气发动机2的冷却更加有效。


技术特征：
1.一种用于冷却喷气发动机(2)以进行维护的喷嘴(12)，其中所述喷气发动机(2)包括用于使所述喷气发动机(2)的排气离开的排气通道(21)，其中所述喷嘴(12)包括：-抽吸适配器(121)，所述抽吸适配器具有圆形形状，所述圆形形状适于连接到所述排气通道(21)以用于从所述排气通道(21)抽吸空气，-抽吸通道(122)，所述抽吸通道与所述抽吸适配器(121)流体连接以用于从所述抽吸适配器(121)抽吸空气，其中所述抽吸通道(122)被布置为连接到空气抽吸设备(13)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)适于以密封方式连接到所述排气通道(21)。2.根据权利要求1所述的喷嘴(12)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)具有圆锥形状。3.根据权利要求1所述的喷嘴(12)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)具有环形形状，所述环形抽吸适配器(121)具有u形截面以用于形成半开放环形通道，并且所述抽吸通道(122)连接到所述环形抽吸适配器(121)的所述半开放环形通道的周边。4.根据权利要求1至3中任一项所述的喷嘴(12)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)包括用于与所述排气通道(21)形成密封的弹性材料。5.根据权利要求4所述的喷嘴(12)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)包括至少一个边缘(121a)，并且所述边缘(121a)设置有弹性密封件。6.根据权利要求4所述的喷嘴(12)，其特征在于，所述抽吸适配器(121)基本上由弹性材料制成，并且所述抽吸适配器任选地设置有至少部分地布置在所述弹性材料内的刚性支撑结构。7.一种用于冷却喷气发动机(2)以进行维护的装置(1)，其特征在于，所述装置(1)包括：-框架(11)，所述框架被布置为将所述装置(1)能够移动地支撑在地面上，-根据权利要求1至6中任一项所述的喷嘴(12)，所述喷嘴(12)由所述框架(11)支撑，以及-空气抽吸设备(13)，所述空气抽吸设备连接到所述喷嘴(12)以用于从所述喷嘴(12)抽吸空气。8.根据权利要求7所述的装置(1)，其特征在于，所述框架(11)包括用于调整所述喷嘴(12)相对于所述框架(11)的垂直位置的位置调整装置。9.一种用于维护喷气发动机(2)的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：-提供喷气发动机(2)，所述喷气发动机包括用于使所述喷气发动机(2)的排气离开的排气通道(21)，-将根据权利要求7或8所述的装置(1)的所述喷嘴(12)连接到所述排气通道(21)，-利用所述装置(1)从所述排气通道(21)抽吸空气以冷却所述喷气发动机(2)，以及-对所冷却的喷气发动机(2)执行维护操作。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述喷气发动机(2)包括与所述排气通道(21)流体连接的进气口(22)，并且所述方法包括将冷却空气馈送到所述进气口(22)。

技术总结
本公开涉及一种用于冷却喷气发动机(2)以进行维护的喷嘴(12)，其中所述喷气发动机(2)包括用于使所述喷气发动机(2)的排气离开的排气通道(21)，所述喷嘴(12)包括：抽吸适配器(121)，所述抽吸适配器具有圆形形状，所述圆形形状适于以密封方式连接到所述排气通道(21)以用于从所述排气通道(21)抽吸空气；以及抽吸通道(122)，所述抽吸通道与所述抽吸适配器(121)流体连接以用于从所述抽吸适配器(121)抽吸空气，其中所述抽吸通道(122)被布置为连接到空气抽吸设备(13)。接到空气抽吸设备(13)。接到空气抽吸设备(13)。


技术研发人员：P
受保护的技术使用者：FCS航空电子设备有限公司
技术研发日：2019.04.24
技术公布日：2022/2/11