一种水轮发电机导轴承便捷式小型外置冷却装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电站设备技术领域，具体为一种水轮发电机导轴承便捷式小型外置冷却装置。


背景技术：

[0002]
洛凡水电站1号机组额定容量5mw,额定转速750转/分。从2009年06月投运以来，1号机组运行时下导瓦温偏高，遇夏季高温天气机组运行时，下导瓦运行温度达64.5℃，极端条件下，强迫降负荷运行，给机组安全运行带来较大危险。
[0003]
通过分析，导致1号机组下导瓦温偏高的主要原因为下导油槽冷却器的功率不足，对下导油槽透平油冷却不充分，因下导油槽空间较小，已无法扩大冷却器功率。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种水轮发电机导轴承便捷式小型外置冷却装置，以解决上述背景技术中提出1号机组运行时下导瓦温偏高，遇夏季高温天气机组运行时，下导瓦运行温度达64.5℃，极端条件下，强迫降负荷运行，给机组安全运行带来较大危险的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水轮发电机导轴承便捷式小型外置冷却装置，包括水泥支墩平台和1号机组，所述水泥支墩平台的顶端固定安装有外循环油冷却器，所述外循环油冷却器顶端的一侧固定安装有进水管，所述进水管的一端与抽水泵固定连接，所述抽水泵的进水端通过软管与原下机架进水管路固定连通，所述外循环油冷却器一侧的底部固定安装有出水管，所述出水管的一端与原下机架出水管路连通，所述外循环油冷却器顶端的另一侧分别安装有回油管和进油管，所述1号机组的一侧固定设有下导油槽冷却器，所述下导油槽冷却器一侧的顶部固定设有下导油槽油盆盖排气孔，所述下导油槽油盆盖排气孔通过软管与回油管的一端固定连接，所述下导油槽冷却器一侧的底部固定设有下导油槽排油管，所述下导油槽排油管通过软管与三通管的一端固定连接，所述三通管的两端通过软管分别与第一油泵和第二油泵的进油端固定连接，所述第一油泵和第二油泵的出油端通过三通管与进油管的一端固定连接。
[0006]
优选的，所述外循环油冷却器底端的四个边侧均固定设有安装块，四个所述安装块的顶端均开设有安装孔，四个所述安装孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓。
[0007]
优选的，所述外循环油冷却器的长度为4550mm
±
0.5mm，所述外循环油冷却器高度为380mm
±
0.1mm。
[0008]
优选的，所述外循环油冷却器与水泥支墩平台的连接处贴设有减震垫，所述减震垫为橡胶材质。
[0009]
优选的，所述进水管、出水管、回油管和进油管与软管的连接处均套设有密封圈。
[0010]
优选的，所述外循环油冷却器的表面涂刷有均匀分布的防腐漆。
[0011]
优选的，所述外循环油冷却器、第一油泵、第二油泵、下导油槽冷却器和抽水泵均
通过外接开关与外接电源电性连接。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装的外循环冷却器在环境温度不高于34℃的外部条件下，额定负载下导瓦温度为55.8℃，解决了1号机组历史以来存在的下导瓦温偏高的问题，降低机组运行风险，增加发电收益，同时对系统内类似高转速机组下导瓦温控制提供借鉴经验。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型结构示意图。
[0014]
图中：1、水泥支墩平台；2、外循环油冷却器；3、回油管；4、进油管；5、第一油泵；6、第二油泵；7、出水管；8、原下机架出水管路；9、原下机架进水管路；10、1号机组；11、下导油槽油盆盖排气孔；12、下导油槽排油管；13、三通管；14、进水管；15、下导油槽冷却器；16、抽水泵。
具体实施方式
[0015]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种水轮发电机导轴承便捷式小型外置冷却装置，包括水泥支墩平台1和1号机组10，水泥支墩平台1的顶端固定安装有外循环油冷却器2，外循环油冷却器2顶端的一侧固定安装有进水管14，进水管14的一端与抽水泵16固定连接，抽水泵16的进水端通过软管与原下机架进水管路9固定连通，外循环油冷却器2一侧的底部固定安装有出水管7，出水管7的一端与原下机架出水管路8连通，外循环油冷却器2顶端的另一侧分别安装有回油管3和进油管4，1号机组10的一侧固定设有下导油槽冷却器15，下导油槽冷却器15一侧的顶部固定设有下导油槽油盆盖排气孔11，下导油槽油盆盖排气孔11通过软管与回油管3的一端固定连接，下导油槽冷却器15一侧的底部固定设有下导油槽排油管12，下导油槽排油管12通过软管与三通管13的一端固定连接，三通管13的两端通过软管分别与第一油泵5和第二油泵6的进油端固定连接，第一油泵5和第二油泵6的出油端通过三通管13与进油管4的一端固定连接；
[0017]
具体地，如图1所示，使用该机构时，通过第一油泵5和第二油泵6配合工作将下导油槽冷却器15内部的透平油抽入至外循环油冷却器2的内部，外循环油冷却器2与原下机架进水管路9和原下机架出水管路8连接便于对透平油进行冷却后通过下导油槽油盆盖排气孔11流入，有效的解决了1号机组10历史以来存在的下导瓦温偏高的问题；
[0018]
外循环油冷却器2底端的四个边侧均固定设有安装块，四个安装块的顶端均开设有安装孔，四个安装孔的内部均螺纹连接有紧固螺栓，外循环油冷却器2的长度为4550mm
±
0.5mm，外循环油冷却器2高度为380mm
±
0.1mm，外循环油冷却器2与水泥支墩平台1的连接处贴设有减震垫，减震垫为橡胶材质，进水管14、出水管7、回油管3和进油管4与软管的连接处均套设有密封圈，外循环油冷却器2的表面涂刷有均匀分布的防腐漆，外循环油冷却器2、第一油泵5、第二油泵6、下导油槽冷却器15和抽水泵16均通过外接开关与外接电源电性连
接；
[0019]
具体地，如图1所示，使用该机构时，通过螺纹连接的紧固螺栓，便于外循环油冷却器2的安装，通过设有的减震垫保证外循环油冷却器2的稳定性，通过涂刷的防腐漆避免外循环油冷却器2发生腐蚀。
[0020]
工作原理：本实用新型在使用时，通过外接开关打开各用电器，通过第一油泵5和第二油泵6通过下导油槽排油管12将下导油槽冷却器15内部的透平油抽入至外循环油冷却器2的内部，外循环油冷却器2的进水端与原下机架进水管路9连接，外循环油冷却器2的出水端与原下机架出水管路8连接，实现对外循环油冷却器2内部的油管进行冷却，冷却的透平油通过回油管3流回至下导油槽冷却器15，解决了1号机组10历史以来存在的下导瓦温偏高的问题，降低机组运行风险，增加发电收益。
[0021]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。