一种单向可控节油化油器的制作方法

1.本实用新型涉及化油器技术领域，具体为一种单向可控节油化油器。


背景技术：

2.化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置，现有单向可控节油化油器通常采用螺栓安装固定在发动机上，当化油器出现故障需要拆卸时，需要将所有的螺钉拧下，由于发动机所处的空间较为狭小，因此这种安装方式在拆装化油器时就会非常麻烦，装拆过程需要大量时间，不利于人们的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种单向可控节油化油器，具备方便装拆的优点，解决了现有单向可控节油化油器拆装麻烦的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单向可控节油化油器，包括安装板，所述安装板的顶部设置有化油器本体，所述化油器本体的底部贯穿至安装板的底部，所述化油器本体的两侧均固定连接有安装块，两个安装块相反一侧的顶部与底部均开设有卡槽，所述安装板顶部的两侧均固定连接有调节盒，所述调节盒内腔的后侧活动连接有旋转杆，所述旋转杆的前侧贯穿调节盒并固定连接有旋钮，所述旋转杆的表面且位于调节盒的内腔套设有凸轮，两个凸轮相反的一侧均设置有活动板，两个活动板相对一侧的顶部与底部均固定连接有卡杆，所述卡杆远离活动板的一侧贯穿至卡槽的内腔，两个活动板相反的一侧均固定连接有第一弹簧，所述调节盒远离化油器本体的一侧固定连接有控制壳，所述控制壳内腔的底部设置有调节块，两个调节块相对的一侧均固定连接有连接杆，两个连接杆相对的一侧均贯穿调节盒并与活动板固定连接，所述控制壳的内腔设置有限位板，所述限位板的底部固定连接有调节轮，所述限位板的顶部固定连接有控制杆，所述控制杆的表面套设有第二弹簧，所述控制杆的顶部贯穿至控制壳的外侧，两个安装块相反一侧的顶部均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内腔设置有固定块，所述固定块的顶部与控制杆固定连接。
5.优选的，所述安装板的顶部开设有与化油器本体配合使用的第一开口，所述安装板的顶部且位于两个控制壳相反的一侧均开设有安装孔。
6.优选的，所述旋转杆的后侧与调节盒的连接处通过轴承活动连接，所述活动板的顶部与底部均固定连接有滑块，所述调节盒内腔的顶部与底部均开设有与滑块配合使用的滑槽。
7.优选的，所述调节盒靠近安装块一侧的顶部与底部均开设有与卡杆配合使用的第二开口，所述第一弹簧远离活动板的一侧与调节盒固定连接。
8.优选的，所述调节轮的底部与调节块接触，所述第二弹簧的顶部和底部分别与控
制壳的内壁和限位板固定连接，所述控制壳的顶部开设有与控制杆配合使用的第三开口。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过设置安装板、安装块、卡槽、调节盒、旋转杆、旋钮、凸轮、活动板、卡杆、第一弹簧、控制壳、调节块、连接杆、限位板、调节轮、控制杆、第二弹簧、固定杆、固定槽和固定块，解决了现有单向可控节油化油器拆装麻烦的问题，该单向可控节油化油器，具备方便装拆的优点，值得推广。
11.2、本实用新型通过设置卡槽，能够与卡杆配合固定安装块和化油器本体，通过设置旋钮，能够方便使用者转动旋转杆，通过设置旋转杆，能够与凸轮配合调节活动板的使用位置，通过设置调节块，能够控制调节轮的使用位置，通过设置限位板，能够防止控制杆脱离控制壳的内腔，通过设置固定槽，能够与固定块配合卡住固定杆，增加安装的稳固性，通过设置滑块和滑槽，能够方便活动板的移动。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型结构主视图；
14.图3为本实用新型调节盒的右视剖视图；
15.图4为本实用新型图1中a的局部放大图。
16.图中：1、安装板；2、化油器本体；3、安装块；4、卡槽；5、调节盒；6、旋转杆；7、旋钮；8、凸轮；9、活动板；10、卡杆；11、第一弹簧；12、控制壳；13、调节块；14、连接杆；15、限位板；16、调节轮；17、控制杆；18、第二弹簧；19、固定杆；20、固定槽；21、固定块；22、滑块；23、滑槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.请参阅图1
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4，一种单向可控节油化油器，包括安装板1，安装板1的顶部设置有化油器本体2，化油器本体2的底部贯穿至安装板1的底部，化油器本体2的两侧均固定连接有
安装块3，两个安装块3相反一侧的顶部与底部均开设有卡槽4，安装板1顶部的两侧均固定连接有调节盒5，调节盒5内腔的后侧活动连接有旋转杆6，旋转杆6的前侧贯穿调节盒5并固定连接有旋钮7，旋转杆6的表面且位于调节盒5的内腔套设有凸轮8，两个凸轮8相反的一侧均设置有活动板9，两个活动板9相对一侧的顶部与底部均固定连接有卡杆10，卡杆10远离活动板9的一侧贯穿至卡槽4的内腔，两个活动板9相反的一侧均固定连接有第一弹簧11，调节盒5远离化油器本体2的一侧固定连接有控制壳12，控制壳12内腔的底部设置有调节块13，两个调节块13相对的一侧均固定连接有连接杆14，两个连接杆14相对的一侧均贯穿调节盒5并与活动板9固定连接，控制壳12的内腔设置有限位板15，限位板15的底部固定连接有调节轮16，限位板15的顶部固定连接有控制杆17，控制杆17的表面套设有第二弹簧18，控制杆17的顶部贯穿至控制壳12的外侧，两个安装块3相反一侧的顶部均固定连接有固定杆19，固定杆19的顶部开设有固定槽20，固定槽20的内腔设置有固定块21，固定块21的顶部与控制杆17固定连接，安装板1的顶部开设有与化油器本体2配合使用的第一开口，安装板1的顶部且位于两个控制壳12相反的一侧均开设有安装孔，旋转杆6的后侧与调节盒5的连接处通过轴承活动连接，活动板9的顶部与底部均固定连接有滑块22，调节盒5内腔的顶部与底部均开设有与滑块22配合使用的滑槽23，调节盒5靠近安装块3一侧的顶部与底部均开设有与卡杆10配合使用的第二开口，第一弹簧11远离活动板9的一侧与调节盒5固定连接，调节轮16的底部与调节块13接触，第二弹簧18的顶部和底部分别与控制壳12的内壁和限位板15固定连接，控制壳12的顶部开设有与控制杆17配合使用的第三开口，通过设置卡槽4，能够与卡杆10配合固定安装块3和化油器本体2，通过设置旋钮7，能够方便使用者转动旋转杆6，通过设置旋转杆6，能够与凸轮8配合调节活动板9的使用位置，通过设置调节块13，能够控制调节轮16的使用位置，通过设置限位板15，能够防止控制杆17脱离控制壳12的内腔，通过设置固定槽20，能够与固定块21配合卡住固定杆19，增加安装的稳固性，通过设置滑块22和滑槽23，能够方便活动板9的移动，通过设置安装板1、安装块3、卡槽4、调节盒5、旋转杆6、旋钮7、凸轮8、活动板9、卡杆10、第一弹簧11、控制壳12、调节块13、连接杆14、限位板15、调节轮16、控制杆17、第二弹簧18、固定杆19、固定槽20和固定块21，解决了现有单向可控节油化油器拆装麻烦的问题，该单向可控节油化油器，具备方便装拆的优点，值得推广。
21.使用时，当需要拆卸化油器本体2时，转动旋钮7，旋钮7与旋转杆6配合带动凸轮8转动，凸轮8与活动板9配合带动卡杆10脱离卡槽4的内腔，同时活动板9移动挤压第一弹簧11并带动连接杆14移动，连接杆14移动带动调节块13移动，调节块13与调节轮16配合带动限位板15移动，限位板15移动挤压第二弹簧18，同时限位板15带动控制杆17移动，控制杆17移动带动固定块21脱离固定槽20的内腔，转动化油器本体2使固定杆19不处于控制杆17的底部，即可取下化油器本体2，当需要重新安装化油器本体2时，将化油器本体2的底部放入安装板1，同时转动化油器本体2将安装块3面对调节盒5，松开旋钮7，第一弹簧11复位推动活动板9移动，活动板9移动带动卡杆10进入卡槽4的内腔，同时活动板9移动带动调节块13移动，调节块13与调节轮16配合使第二弹簧18复位挤压限位板15，限位板15移动带动控制杆17移动，控制杆17移动带动固定块21进入固定槽20的内腔，完成安装。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。