本申请涉及一种燃油箱油泵，具体是一种改进型燃油箱油泵。
背景技术：
油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的，油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，输油软管与油泵内部主吸油管连接，输油软管在远端安装一个吸油口过滤器(带配重块)，车辆在颠簸及上下坡路况，始终会有一个吸油口在工作，保证了车辆的安全行驶，并且减少了油箱内残留容积，增加续航里程；整个油箱只需开一个油泵安装孔，减少燃油箱本体上的开口数量，同时极大降低汽油分子从油箱壳体溢出的风险，能够更好地满足国六整车排放的要求。
传统使用的燃油箱油泵存在一定缺陷，缺少输油软管防脱落机构，造成输油软管一端容易与主吸油管分离，降低油泵主体的实用性，同时缺少输油软管便捷夹持机构，造成不方便对输油软管进行固定。因此，针对上述问题提出一种改进型燃油箱油泵。
技术实现要素：
一种改进型燃油箱油泵，包括油泵主体、主吸油管、输油软管、过滤器、防脱落机构以及夹持机构，所述油泵主体环形侧面上固定安装主吸油管，所述主吸油管一端安装输油软管，所述输油软管一端安装过滤器；
所述防脱落机构包括固定环、l型槽、滑块、弹簧一、支撑块以及卡槽，所述输油软管环形侧面上固定安装固定环，且固定环安装在主吸油管内部，所述固定环环形侧面上对称固定安装两个滑块，所述主吸油管内部对称开设两个l型槽，所述l型槽内部安装滑块，所述滑块底端固定安装弹簧一，且弹簧一底端固定安装支撑块，所述支撑块一端与固定环环形侧面相贴合，所述l型槽内部顶端开设卡槽；
所述夹持机构包括圆环、t型杆、移动块、橡胶块以及弹簧二，所述油泵主体环形侧面上固定安装圆环，且圆环内部安装输油软管，所述圆环环形侧面上安装t型杆，所述t型杆一端延伸至圆环内部，且t型杆一端固定安装移动块，所述移动块一端固定安装橡胶块，所述t型杆环形侧面上安装弹簧二，且弹簧二两端分别固定安装在圆环上以及移动块上。
进一步地，所述l型槽由竖槽以及弧槽组成，所述主吸油管内部对称开设两个竖槽以及两个弧槽，所述竖槽底端与弧槽相通，所述弧槽内部顶端开设卡槽。
进一步地，所述支撑块底端开设球槽，所述球槽内部安装滚珠，所述滚珠球形侧面上安装保持架，且保持架环形侧面固定安装在球槽内部。
进一步地，所述圆环内部开设弧形收纳槽，所述弧形收纳槽内部对称固定安装两个磁块，且磁块一端与移动块吸附贴合，所述弧形收纳槽内部固定安装弹簧二。
进一步地，所述夹持机构设有两组，两组所述夹持机构结构相同，两组所述夹持机构对称安装在油泵主体环形侧面上。
进一步地，所述过滤器一端固定安装配重块，所述橡胶块通过螺钉固定安装在移动块上。
本申请的有益效果是：本申请提供了一种具有输油软管防脱落以及输油软管便捷夹持固定功能的改进型燃油箱油泵。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；
图2为本申请一种实施例的防脱落机构结构示意图；
图3为本申请一种实施例的l型槽结构示意图；
图4为本申请一种实施例的夹持机构结构示意图。
图中：1、油泵主体，2、主吸油管，3、输油软管，4、过滤器，5、固定环，6、l型槽，7、滑块，8、弹簧一，9、支撑块，10、卡槽，11、圆环，12、t型杆，13、移动块，14、橡胶块，15、弹簧二，16、磁块，17、弧形收纳槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-4所示，一种改进型燃油箱油泵，包括油泵主体1、主吸油管2、输油软管3、过滤器4、防脱落机构以及夹持机构，所述油泵主体1环形侧面上固定安装主吸油管2，所述主吸油管2一端安装输油软管3，所述输油软管3一端安装过滤器4；
所述防脱落机构包括固定环5、l型槽6、滑块7、弹簧一8、支撑块9以及卡槽10，所述输油软管3环形侧面上固定安装固定环5，且固定环5安装在主吸油管2内部，所述固定环5环形侧面上对称固定安装两个滑块7，所述主吸油管2内部对称开设两个l型槽6，所述l型槽6内部安装滑块7，所述滑块7底端固定安装弹簧一8，且弹簧一8底端固定安装支撑块9，所述支撑块9一端与固定环5环形侧面相贴合，所述l型槽6内部顶端开设卡槽10，将输油软管3一端插入主吸油管2内部，输油软管3移动带动固定环5移动，进而带动滑块7沿着l型槽6内部的竖槽移动，当支撑块9与竖槽底端贴合时，滑块7继续移动对弹簧二15进行挤压，使得弹簧二15产生弹力，当滑块7顶端与弧槽顶端平齐时，转动输油软管3，使得滑块7移动进入弧槽内部，当滑块7移动至弧槽尽头时，在弹簧二15弹力的作用下，滑块7移动进入卡槽10内部，进而将固定环5安装在主吸油管2内部，避免输油软管3从主吸油管2内部脱落；
所述夹持机构包括圆环11、t型杆12、移动块13、橡胶块14以及弹簧二15，所述油泵主体1环形侧面上固定安装圆环11，且圆环11内部安装输油软管3，所述圆环11环形侧面上安装t型杆12，所述t型杆12一端延伸至圆环11内部，且t型杆12一端固定安装移动块13，所述移动块13一端固定安装橡胶块14，所述t型杆12环形侧面上安装弹簧二15，且弹簧二15两端分别固定安装在圆环11上以及移动块13上，使用人员拉动t型杆12，t型杆12移动带动移动块13移动进入弧形收纳槽17内部，使得移动块13与磁块16吸附贴合，移动块13移动对弹簧二15进行挤压，使得弹簧二15产生弹力，弹簧二15的弹力小于移动块13与磁块16之间的吸附力，进而固定移动块13的位置，接着使用人员将输油软管3安装在圆环11内部，使得输油软管3一端插接在主吸油管2内部，接着使用人员推动t型杆12，使得移动块13移动与磁块16分离，在弹簧二15弹力的作用下，移动块13移动带动橡胶块14移动与输油软管3相贴合，进而将输油软管3夹持在橡胶块14与圆环11之间，避免输油软管3发生晃动。
所述l型槽6由竖槽以及弧槽组成，所述主吸油管2内部对称开设两个竖槽以及两个弧槽，所述竖槽底端与弧槽相通，所述弧槽内部顶端开设卡槽10；所述支撑块9底端开设球槽，所述球槽内部安装滚珠，所述滚珠球形侧面上安装保持架，且保持架环形侧面固定安装在球槽内部；所述圆环11内部开设弧形收纳槽17，所述弧形收纳槽17内部对称固定安装两个磁块16，且磁块16一端与移动块13吸附贴合，所述弧形收纳槽17内部固定安装弹簧二15，该设计方便收纳移动块13以及橡胶块14；所述夹持机构设有两组，两组所述夹持机构结构相同，两组所述夹持机构对称安装在油泵主体1环形侧面上；所述过滤器4一端固定安装配重块，所述橡胶块14通过螺钉固定安装在移动块13上。
本申请在使用时，输油软管3移动带动固定环5移动，进而带动滑块7沿着l型槽6内部的竖槽移动，当支撑块9与竖槽底端贴合时，滑块7继续移动对弹簧二15进行挤压，使得弹簧二15产生弹力，当滑块7顶端与弧槽顶端平齐时，转动输油软管3，使得滑块7移动进入弧槽内部，当滑块7移动至弧槽尽头时，在弹簧二15弹力的作用下，滑块7移动进入卡槽10内部，进而将固定环5安装在主吸油管2内部。
将输油软管3安装在圆环11内部，使得输油软管3一端插接在主吸油管2内部，接着使用人员推动t型杆12，使得移动块13移动与磁块16分离，在弹簧二15弹力的作用下，移动块13移动带动橡胶块14移动与输油软管3相贴合，进而将输油软管3夹持在橡胶块14与圆环11之间。
本申请的有益之处在于：
1.输油软管移动带动固定环移动，进而带动滑块沿着l型槽内部的竖槽移动，当支撑块与竖槽底端贴合时，滑块继续移动对弹簧二进行挤压，使得弹簧二产生弹力，当滑块顶端与弧槽顶端平齐时，转动输油软管，使得滑块移动进入弧槽内部，当滑块移动至弧槽尽头时，在弹簧二弹力的作用下，滑块移动进入卡槽内部，进而将固定环安装在主吸油管内部，解决了缺少输油软管防脱落机构，造成输油软管一端容易与主吸油管分离，降低油泵主体实用性的问题。
2.将输油软管安装在圆环内部，使得输油软管一端插接在主吸油管内部，接着使用人员推动t型杆，使得移动块移动与磁块分离，在弹簧二弹力的作用下，移动块移动带动橡胶块移动与输油软管相贴合，进而将输油软管夹持在橡胶块与圆环之间，解决了缺少输油软管便捷夹持机构，造成不方便对输油软管进行固定的弊端。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。