一种采集管结构及柴油机的制作方法

文档序号:25956423发布日期:2021-07-20 17:15阅读:140来源:国知局
一种采集管结构及柴油机的制作方法

本实用新型涉及氮氧排放测量技术领域,尤其是涉及一种采集管结构及柴油机。



背景技术:

目前,氮氧排放是柴油机排放中很关注的一个指标,但大缸径柴油机的排气管径很大,氮氧传感器的探头无法放在排气管的中心位置,因此,传感器只能检测到排气管周边的气体,测出的nox排放值较实际情况有差异,无法保证采样的准确性。

因此,如何提高大缸径柴油机排气管内氮氧采样的准确性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的第一个目的是提供一种采集管结构,以提高大缸径柴油机排气管内氮氧化物采样的准确性。

本实用新型的第二个目的是提供一种柴油机。

为了实现上述第一个目的,本实用新型提供了如下方案:

一种采集管结构,包括采集管和传感器;

所述采集管的管体密封固定在排气管上,且采集管的采集口延伸到所述排气管的中心处;

所述采集管的排气口延伸出所述排气管,且所述传感器安装在所述采集管上,位于所述排气管外,用于检测氮氧;

所述传感器的探头延伸到所述采集管内的中心位置处。

在一个具体的实施方案中,所述采集管包括收集管和检测管;

所述收集管与所述检测管导通连接,所述传感器安装在所述检测管上,且所述传感器的探头延伸到所述检测管的中心位置处,所述收集管的采集口延伸到所述排气管的中心位置处。

在另一个具体的实施方案中,所述收集管的直径大于所述检测管的直径。

在另一个具体的实施方案中,所述收集管的采集口面向所述排气管内气体的流向。

在另一个具体的实施方案中,所述收集管为l形管。

在另一个具体的实施方案中,所述采集管结构还包括固定螺纹座;

所述固定螺纹座密封固定安装在所述排气管的管壁上,所述收集管和所述检测管均分别与所述固定螺纹座螺纹连接。

在另一个具体的实施方案中,所述采集管结构还包括锁紧螺母;

所述锁紧螺母用于锁紧所述检测管到所述固定螺纹座。

在另一个具体的实施方案中,所述采集管结构还包括传感器座;

所述传感器座安装在所述检测管的管壁上,所述传感器安装在所述传感器座上。

在另一个具体的实施方案中,所述传感器与柴油机的ecu电连接。

根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合,这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内,是本实用新型具体实施方式的一部分。

在本实用新型的一个具体实施例中,由于采集管的采集口延伸到排气管的中心处,因此,排气管中心处的气体能够进入采集管内,而传感器的探头延伸到采集管内的中心位置处,实现了对排气管中心位置处气体的检测,进而提高了大缸径柴油机排气管内氮氧采样的准确性。

为了实现上述第二个目的,本实用新型提供了如下方案:

一种柴油机,包括柴油机主体和如上述任意一项所述的采集管结构;

所述采集管结构安装在所述柴油机主体的排气管上。

由于本实用新型提供的柴油机包括上述任意一项中的采集管结构,因此,采集管结构所具有的有益效果均是本实用新型提供的柴油机所包含的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出新颖性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的采集管结构的结构示意图。

其中,图1中:

采集管1、传感器2、排气管3、收集管101、检测管102、固定螺纹座4、锁紧螺母5、传感器座6。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示,本实用新型一方面提供了一种采集管结构,用于排气管3内氮氧化物的检测。

其中,采集管结构包括采集管1和传感器2,采集管1的管体密封固定在排气管3上,且采集管1的采集口延伸到排气管3的中心处。具体地,采集管1的形状不限,可以为任意形状。可以理解地,采集管1的直径小于排气管3的直径。采集管1可以为等径管,也可以是变径管。

采集管1的排气口延伸出排气管3,且传感器2安装在采集管1上,位于排气管3外,用于检测氮氧化物的含量值。

传感器2的探头延伸到采集管1内的中心位置处,以便于进一步提高测量准确性。

由于采集管1的采集口延伸到排气管3的中心处,因此,排气管3中心处的气体能够进入采集管1内,而传感器2的探头延伸到采集管1内的中心位置处,实现了对排气管3中心位置处气体的检测,进而提高了大缸径柴油机排气管3内氮氧化物采样的准确性。

在一些实施例中,采集管1包括收集管101和检测管102,收集管101与检测管102可拆卸导通连接,便于拆装更换。收集管101的采集口延伸到排气管3的中心位置处。

传感器2安装在检测管102上,且传感器2的探头延伸到检测管102的中心位置处。

进一步地,本实用新型公开了收集管101的直径大于检测管102的直径,进一步便于传感器2的探头延伸到检测管102的中心位置处。

进一步地,本实用新型公开了收集管101的采集口面向排气管3内气体的流向,便于采集排气管3内的气体。

具体地,本实用新型公开了收集管101为l形管,需要说明的是,收集管101不限于为l形,也可以是侧放的u形等。本实施例以收集管101为l形管为例,在收集管101的拐弯处设置弧形倒角,进一步便于气体进入收集管101。

在一些实施例中,本实用新型公开了采集管结构还包括固定螺纹座4,固定螺纹座4密封固定安装在排气管3的管壁上,收集管101和检测管102均分别与固定螺纹座4螺纹连接,便于调节收集管101延伸到排气管3内的深度,进而实现将收集管101的采集口延伸到排气管3的中心位置处。

进一步地,本实用新型公开了采集管结构还包括锁紧螺母5,锁紧螺母5用于锁紧检测管102到固定螺纹座4。

需要说明的是,也可以直接将检测管102与固定螺纹座4焊接,收集管101与固定螺纹座4螺纹连接。

在一些实施例中,采集管结构还包括传感器座6,传感器座6安装在采集管1的管壁上,具体地,通过焊接或者粘接等方式固定在采集管1上。传感器2安装在传感器座6上。

在一些实施例中,传感器2与柴油机的ecu电连接,传感器2能够实时的把排气中的氮氧化物值传送到ecu。

本实用新型另一方面提供了一种柴油机,包括柴油机主体和如上述任意一项实施例中的采集管结构。

采集管结构安装在柴油机主体的排气管3上。

由于本实用新型提供的柴油机包括上述任意一项中的采集管结构,因此,采集管结构所具有的有益效果均是本实用新型提供的柴油机所包含的。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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