一种发动机隔热罩安装结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体为一种发动机隔热罩安装结构。


背景技术：

2.发动机上安装隔热罩使发动机的保温效果好和耐高低温，同时也使发动机具有稳定的化学性能，耐各种化学腐蚀、防虫蛀、防霉变和防火阻燃，使发动机耐老化和耐气候，并且防水、防油、具有良好的憎水性能和防油污。
3.隔热罩的安装是否稳固，直接影响发动机的使用性能，现有对发动机隔热罩进行安装时，通常采取螺栓和螺母结合的方式安装，需要操作工具辅助安装，耗时较高，同时螺栓在长时间的使用时易造成生锈腐蚀的现象，导致难以拆卸，适用性较低。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种发动机隔热罩安装结构，解决了现有对发动机隔热罩进行安装时，通常采取螺栓和螺母结合的方式安装，需要操作工具辅助安装，耗时较高，同时螺栓在长时间的使用时易造成生锈腐蚀的现象，导致难以拆卸，适用性较低的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机隔热罩安装结构，包括安装基座，所述安装基座的上表面与隔热罩本体的下表面固定连接，所述隔热罩本体下表面的左右两侧分别与两个卡板的上表面固定连接，所述卡板卡接在安装基座内壁，所述卡板的右侧面开设有卡槽，所述卡槽内卡接有导向块，所述导向块滑动连接在导向槽内。
8.所述导向块的右侧面通过弹簧与导向槽内壁的右侧面固定连接，所述导向槽开设在安装基座内，两个导向槽相互靠近的一面分别通过连通槽与压力槽内壁的左右两侧面连通，所述压力槽内壁滑动连接有活动板，所述活动板的正面与滑杆的背面固定连接，所述滑杆通过滑套套接在压力槽内壁的背面。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆的正面与连接板的背面固定连接，所述连接板卡接在安装基座的正面，所述连接板的正面与把手的背面固定连接，所述活动板的背面设置有密封层。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述安装基座的上表面与发动机本体的下表面搭接，所述发动机本体通过四个紧固螺钉与安装基座的上表面螺纹连接，所述发动机本体的上表面与限位板的下表面搭接。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述限位板的上表面通过两个伸缩杆与隔热罩本体内壁的上表面固定连接，所述限位板的上表面与两个挤压结构的下表面固定连接。
12.作为本实用新型的进一步方案：所述挤压结构的上表面与活动块的下表面搭接，所述活动块的上表面与隔热罩本体内壁的上表面搭接，所述活动块的上表面与滑块的下表
面固定连接。
13.作为本实用新型的进一步方案：所述隔热罩本体内壁的上表面开设有滑槽，两个滑块均滑动连接在滑槽内，两个滑块相互靠近的一端分别与弹性伸缩结构的左右两侧面固定连接，所述隔热罩本体内设置有两个隔热层，所述导向块的左侧设置为弧形，所述滑块和滑槽的形状均设置为t形。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
16.1、该发动机隔热罩安装结构，通过设置卡板、卡槽、导向块、导向槽、弹簧、连通槽、压力槽、活动板和滑杆，当工作人员需要安装隔热罩本体时，直接将隔热罩本体的下表面对准安装基座的上方，使得卡板插入安装基座内，向下按压隔热罩本体，在卡板的挤压下，两个导向块做相互靠近的运动，两个导向块挤压弹簧，当卡板向下运动到合适位置后，在弹簧的弹力下，两个导向块做相互远离的运动，从而卡接到卡槽内，对卡板和隔热罩本体进行固定，当工作人员需要对隔热罩本体进行拆卸时，拉动把手，使得把手通过连接板和滑杆带动活动板向前方移动，在压强的作用下，两个导向块做相互靠近的移动，当导向块与卡槽脱离卡接状态后，工作人员向上拉动隔热罩本体，即可完成对隔热罩本体的拆卸，操作简单快捷，便于工作人员对隔热罩本体进行拆装，提高该装置的适用性。
17.2、该发动机隔热罩安装结构，通过设置挤压结构、活动块、滑块、滑槽和弹性伸缩结构，工作人员安装隔热罩本体时，向下按压隔热罩本体，限位板的下表面与发动机本体的上表面紧密贴合，限位板受到挤压，从而通过挤压结构挤压活动块，两个活动块带动两个滑块做相互远离的运动，两个滑块拉动弹性伸缩结构，在弹性伸缩结构的弹力下，使得限位板对发动机本体施加压力，保证发动机本体安装的更加稳定，对发动机本体提供一定的保护作用，保证该装置的使用寿命。
18.3、该发动机隔热罩安装结构，通过设置伸缩杆、隔热层和紧固螺钉，伸缩杆对限位板提供一定的限位作用，使得限位板只能进行上下移动，保证该装置的稳定性，通过设置紧固螺钉，便于工作人员对发动机本体进行安装，在隔热层的作用下，进一步优化隔热罩本体的隔热效果，保证该装置的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；
20.图2为本实用新型安装基座俯视剖面的结构示意图；
21.图3为本实用新型a处放大的结构示意图；
22.图中：1安装基座、2隔热罩本体、3卡板、4卡槽、5导向块、6导向槽、7弹簧、8连通槽、9压力槽、10活动板、11滑杆、12连接板、13把手、14密封层、15发动机本体、16限位板、17伸缩杆、18挤压结构、19活动块、20滑块、21滑槽、22弹性伸缩结构、23隔热层、24紧固螺钉。
具体实施方式
23.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
24.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机隔热罩安装结构，包括安装基座1，安装基座1的上表面与隔热罩本体2的下表面固定连接，隔热罩本体2下表面的
左右两侧分别与两个卡板3的上表面固定连接，卡板3卡接在安装基座1内壁，卡板3的右侧面开设有卡槽4，卡槽4内卡接有导向块5，导向块5滑动连接在导向槽6内，通过设置卡板3、卡槽4和导向块5，当工作人员需要安装隔热罩本体2时，将卡板3插入安装基座1内，当导向块5卡接到卡槽4内壁，完成对卡板3和隔热罩本体2的固定，操作简单快捷，便于工作人员操作，提高该装置的适用性。
25.导向块5的右侧面通过弹簧7与导向槽6内壁的右侧面固定连接，导向槽6开设在安装基座1内，两个导向槽6相互靠近的一面分别通过连通槽8与压力槽9内壁的左右两侧面连通，压力槽9内壁滑动连接有活动板10，活动板10的正面与滑杆11的背面固定连接，滑杆11通过滑套套接在压力槽9内壁的背面，通过设置滑杆11、活动板10、压力槽9和连通槽8，工作人员可以通过滑杆11带动活动板10在压力槽9内壁进行前后移动，从而控制两个导向块5做相互靠近或者相互远离的移动，从而完成对隔热罩本体2的拆装，操作简单快捷，降低工作人员操作难度。
26.具体的，如图1和2所示，滑杆11的正面与连接板12的背面固定连接，连接板12卡接在安装基座1的正面，连接板12的正面与把手13的背面固定连接，通过设置连接板12和把手13，便于工作人员移动活动板10，降低工作人员操作难度，提高该装置的实用性，活动板10的背面设置有密封层14，安装基座1的上表面与发动机本体15的下表面搭接，发动机本体15通过四个紧固螺钉24与安装基座1的上表面螺纹连接，通过设置紧固螺钉24，便于工作人员对发动机本体15进行安装，发动机本体15的上表面与限位板16的下表面搭接。
27.具体的，如图1和3所示，限位板16的上表面通过两个伸缩杆17与隔热罩本体2内壁的上表面固定连接，通过设置伸缩杆17，伸缩杆17对限位板16提供一定的限位作用，使得限位板16只能进行上下移动，保证该装置的稳定性，限位板16的上表面与两个挤压结构18的下表面固定连接，隔热罩本体2内壁的上表面开设有滑槽21，两个滑块20均滑动连接在滑槽21内，通过设置滑块20和滑槽21，使得活动块19进行左右移动时更加稳定，提供该装置的安全性，两个滑块20相互靠近的一端分别与弹性伸缩结构22的左右两侧面固定连接，隔热罩本体2内设置有两个隔热层23，导向块5的左侧设置为弧形，滑块20和滑槽21的形状均设置为t形。
28.具体的，如图3所示，挤压结构18的上表面与活动块19的下表面搭接，活动块19的上表面与隔热罩本体2内壁的上表面搭接，活动块19的上表面与滑块20的下表面固定连接，通过设置挤压结构18和活动块19，当限位板16挤压发动机本体15时，限位板16通过挤压结构18挤压两个活动块19，使得两个活动块19带动两个滑块20做相互远离的运动，在弹性伸缩结构22的弹力下，使得限位板16对发动机本体15提供压力，保证发动机本体15的稳定性。
29.本实用新型的工作原理为：
30.s1、当工作人员需要对隔热罩本体2进行拆卸时，拉动把手13，使得把手13通过连接板12和滑杆11带动活动板10向前方移动，在压强的作用下，两个导向块5做相互靠近的移动，当导向块5与卡槽4脱离卡接状态后，工作人员向上拉动隔热罩本体2，即可完成对隔热罩本体2的拆卸；
31.s2、当工作人员需要安装隔热罩本体2时，直接将隔热罩本体2的下表面对准安装基座1的上方，使得卡板3插入安装基座1内，向下按压隔热罩本体2，在卡板3的挤压下，两个导向块5做相互靠近的运动，两个导向块5挤压弹簧7，当卡板3向下运动到合适位置后，在弹
簧7的弹力下，两个导向块5做相互远离的运动，从而卡接到卡槽4内，对卡板3和隔热罩本体2进行固定，完成对隔热罩本体2的安装；
32.s3、作人员安装隔热罩本体2时，向下按压隔热罩本体2，限位板16的下表面与发动机本体15的上表面紧密贴合，限位板16受到挤压，从而通过挤压结构18挤压活动块19，两个活动块19带动两个滑块20做相互远离的运动，两个滑块20拉动弹性伸缩结构22，在弹性伸缩结构22的弹力下，使得限位板16对发动机本体15施加压力。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。