一种风力发电设备偏航减速箱用自动维护系统的制作方法

1.本发明涉及风力发电设备维护领域，尤其涉及一种风力发电设备偏航减速箱用自动维护系统。


背景技术：

2.随着科技的进步，全球环境保护意识的提高，风力发电事业也在不断发展, 风力发电设备由原来的引进进口设备，发展到了如今自己生产、设计的国产化风机。伴随着风机种类和数量的增加，新机组的不断投运，旧机组的不断老化，风机的日常运行维护也是越来越重要，风力发电设备有的安装在海上、有的安装在山顶，检修维护很不方便。现有技术中的维修检测大多采用人力检测，需要检修维护人员到达现场爬上风力发电设备，进行更换润滑油和检修操作，尤其是偏航减速箱需要定期频繁维护，极其不便，耗费人力物力。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是如何实现风力发电设备偏航减速箱的自动检修维护，针对上述要解决的技术问题，现提出一种风力发电设备偏航减速箱用自动维护系统。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种风力发电设备偏航减速箱用自动维护系统，包括润滑油新油上油部分、监测部分、废油排放部分和控制部分，所述润滑油新油上油部分和废油排放部分的启动和停止通过控制部分进行控制，所述控制部分根据监测部分反馈的风力发电设备偏航减速箱的润滑油液位、设定的固定时长间隔以及手动控制指令进行控制润滑油新油上油部分及废油排放部分，所述监测部分设置在风力发电设备偏航减速箱内，所述监测部分与控制部分电连接，所述润滑油新油上油部分和废油排放部分设置有电动开关阀，所述电动开关阀分别与控制部分电连接。
5.进一步的，所述润滑油新油上油部分包括上油口、润滑油装载泵、新油储存柜和上油管路，所述上油管路的两端分别连接新油储存柜和设置在偏航减速箱上的润滑油加注口，所述上油口通过管路与新油储存柜连通，所述润滑油装载泵设置在上油口与新油储存柜连通的管路上。
6.进一步的，所述上油口和润滑油装载泵之间，所述润滑油装载泵与新油储存柜之间，所述新油储存柜与润滑油加注口之间均设置有电动开关阀，所述电动开关阀与控制部分电连接。
7.进一步的，所述新油储存柜的上方设置有新油储存柜通气口，所述新油储存柜的下端侧边设置有新油排污口。
8.进一步的，所述上油管路上设置有手动阀门和润滑油过滤器，所述手动阀门设置在新油储存柜与润滑油过滤器之间。
9.进一步的，所述监测部分包括润滑油高液位开关、润滑油低液位开关和齿轮振动监测传感器，所述润滑油高液位开关设置在偏航减速箱内部上端，所述润滑油低液位开关设置在偏航减速箱内部下方，所述齿轮振动监测传感器设置在偏航减速箱的转动部件上。
10.进一步的，所述废油排放部分包括废油排放口、废油储存柜、废油排油管路和齿轮箱排气管路，所述废油排油管路的两端分别连接废油储存柜和设置在偏航减速箱上的润滑油排放口，所述废油排放口通过管路与废油储存柜的下端连通，所述齿轮箱排气管路的两端分别连通废油储存柜和设置在偏航减速箱上的齿轮箱排气口，所述废油储存柜与废油排放口之间的管路上、废油排油管路上及齿轮箱排气管路与废油储存柜之间的管路上皆设置有电控开关阀，所述电控开关阀与控制部分电连接。
11.进一步的，所述废油储存柜的上方侧边设置有呼吸口，所述呼吸口上设置有电控开关阀，所述废油储存柜的下方通过管路有废油排污口，所述废油排污口处设置有电控开关阀，所述废油储存柜的上方设置有排大气口，所述排大气口处设置有真空泵，所述真空泵与控制部分电连接，所述电控开关阀与控制部分电连接。
12.进一步的，所述齿轮箱排气管路上设置有齿轮箱排大气口，所述齿轮箱排大气口处设置有由控制部分电连接并控制的电控开关阀。
13.进一步的，所述控制部分包括风机本地控制装置和风机底座远程控制器，所述风机本地控制装置分别与润滑油新油上油部分、监测部分和废油排放部分电连接，所述风机本地控制装置和风机底座远程控制器电连接，所述风机底座远程控制器设置在风力发电设备的底部，所述风机底座远程控制器内设置有手动控制装置。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可以通过在线监测设备对风电设备偏航减速箱的日常运行状态监控，并进行自动维保功能，通过在偏航减速箱的本体上安装有滑油液位低及滑油液位高两个液位开关，可以监控油位状态，如果变速箱发生泄漏的情况，系统将报警，并自动添加滑油作为补充，无需停机维护。
15.在风电系统的变速箱油到了保养周期需要更换变速箱滑油时，系统可以在不需要人工的情况下，自动更换滑油，并且，将更换的废油储存于废油储存柜，待维护人员到场回收，维护人员不需要爬到五六米高的风塔内部再进行操作维护，直接在风塔底部的排油口用容器灌装，旁边有远程控制器，可以操作装、卸滑油，特别是有些风电设备在安装在海上，人员上去维护很不方便，同时维保只需工作人员在风电装置底部就可操作完成，大大缩减了维护时间及人力成本。
附图说明
16.图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.如图1所示，本具体实施方式披露了一种风力发电设备偏航减速箱用自动维护系统，包括润滑油新油上油部分1、监测部分2、废油排放部分3和控制部分4，润滑油新油上油部分1和废油排放部分3的启动和停止通过控制部分4进行控制，控制部分4根据监测部分2
反馈的风力发电设备偏航减速箱的润滑油液位、设定的固定时长间隔以及手动控制指令进行控制润滑油新油上油部分1及废油排放部分3，监测部分2设置在风力发电设备偏航减速箱内，监测部分2与控制部分4电连接，润滑油新油上油部分1和废油排放部分3设置有电动开关阀，电动开关阀分别与控制部分4电连接。
19.润滑油新油上油部分1包括上油口11、润滑油装载泵12、新油储存柜13和上油管路14，上油管路14的两端分别连接新油储存柜13和设置在偏航减速箱上的润滑油加注口143，上油口11通过管路与新油储存柜13连通，润滑油装载泵12设置在上油口11与新油储存柜13连通的管路上。
20.上油口11和润滑油装载泵12之间，润滑油装载泵12与新油储存柜13之间，新油储存柜13与润滑油加注口143之间均设置有电动开关阀，电动开关阀与控制部分4电连接。
21.新油储存柜13的上方设置有新油储存柜通气口131，新油储存柜13的下端侧边设置有新油排污口132。
22.上油管路14上设置有手动阀门141和润滑油过滤器142，手动阀门141设置在新油储存柜13与润滑油过滤器142之间。
23.监测部分2包括润滑油高液位开关21、润滑油低液位开关22和齿轮振动监测传感器23，润滑油高液位开关21设置在偏航减速箱内部上端，润滑油低液位开关22设置在偏航减速箱内部下方，齿轮振动监测传感器23设置在偏航减速箱的转动部件上。
24.废油排放部分3包括废油排放口31、废油储存柜32、废油排油管路33和齿轮箱排气管路34，废油排油管路33的两端分别连接废油储存柜32和设置在偏航减速箱上的润滑油排放口331，废油排放口31通过管路与废油储存柜32的下端连通，齿轮箱排气管路34的两端分别连通废油储存柜32和设置在偏航减速箱上的齿轮箱排气口341，废油储存柜32与废油排放口31之间的管路上、废油排油管路33上及齿轮箱排气管路34与废油储存柜32之间的管路上皆设置有电控开关阀，电控开关阀与控制部分4电连接。
25.废油储存柜32的上方侧边设置有呼吸口321，呼吸口321上设置有电控开关阀，废油储存柜32的下方通过管路有废油排污口322，废油排污口322处设置有电控开关阀，废油储存柜32的上方设置有排大气口323，排大气口323处设置有真空泵324，真空泵324与控制部分4电连接，电控开关阀与控制部分4电连接。
26.齿轮箱排气管路34上设置有齿轮箱排大气口342，齿轮箱排大气口342处设置有由控制部分4电连接并控制的电控开关阀。
27.控制部分4包括风机本地控制装置41和风机底座远程控制器42，风机本地控制装置41分别与润滑油新油上油部分1、监测部分2和废油排放部分3电连接，风机本地控制装置41和风机底座远程控制器42电连接，风机底座远程控制器42设置在风力发电设备的底部，风机底座远程控制器42内设置有手动控制装置。
28.具体的，参看图1，本具体实施方式中的可行的简易实施例运行方法如下，润滑油液位监测通过滑油高、低液位开关来监测滑油的液位是否满足正常使用要求。
29.润滑油上油储存通过在风电设备底部的新滑油上油口处用软管连接到润滑油桶，即可，启动远程按钮合的上油按钮即可实现自动上润滑油，此时润滑油装载泵12、电控开关阀sv007自动打开，系统开始上油，当润滑油储存柜高液位开关动作，系统则停止上油动作。
30.减速箱自动排润滑油过程，过程设置有有自动和手动两种模式。自动模式为控制
部分4根据润滑油维护时间来动作，可行的，可以通过预设的控制模块进行控制，手动即点击控制部分的排油按钮即实现全自动排油动作。自动排油动作状态由sv03打开排气，sv02打开、sv04关闭、sv05关闭、sv06关闭真空泵运行，使废油储存柜32内始终保持有真空度，将齿轮箱内的油快速吸出，当然，在发明的其他具体实施例中也可以靠重力来实现，本实施例中采用真空方法可以快速地将油品从齿轮箱中抽出。
31.减速箱自动加油过，同样设置有有自动和手动两种模式。自动模式为控制系统根据润滑油维护时间通过预设逻辑控制模块来动作，手动即点击加油按钮则实现全自动加油动作。自动加油动作状态由，sv01打开供油，sv03打开从齿轮箱顶部抽真空，sv04关闭，sv05关闭，真空泵运行，可以靠真空来快速加注滑油。同时也可靠重力来自动加注滑油，只需将sv04打开即可不需启动真空泵来加注滑油。
32.废油排放过程，通过远程控制器42控制，点击控制器内的排废油按钮，sv05、sv06打开，即可将废滑油排致风电设备底部。
33.此外，各个管路上还可以设置有手动控制的阀门，方便维修人员维修各部分管理，并进行手动控制过程。
34.本发明可以通过在线监测设备对风电设备偏航减速箱的日常运行状态监控，并进行自动维保功能，通过在偏航减速箱的本体上安装有滑油液位低及滑油液位高两个液位开关，可以监控油位状态，如果变速箱发生泄漏的情况，系统将报警，并自动添加滑油作为补充，无需停机维护。
35.在风电系统的变速箱油到了保养周期需要更换变速箱滑油时，系统可以在不需要人工的情况下，自动更换滑油，并且，将更换的废油储存于废油储存柜，待维护人员到场回收，维护人员不需要爬到五六米高的风塔内部再进行操作维护，直接在风塔底部的排油口用容器灌装，旁边有远程控制器，可以操作装、卸滑油，特别是有些风电设备在安装在海上，人员上去维护很不方便，同时维保只需工作人员在风电装置底部就可操作完成，大大缩减了维护时间及人力成本。
36.以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。