一种带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种带低真空回热新型背压机排汽吸收装置，属于汽轮机技术领域。


背景技术：

2.带低真空回热的背压式汽轮机是一种适用于特殊用途的机器或发动机，发出的电功率由热负荷决定，因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置，而是和其他凝汽式汽轮机并列运行，由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动，以满足外界对电负荷的需要。
3.目前，带低真空回热的背压式汽轮机的真空度对运行经济性有明显影响，影响汽轮机真空度的主要因素是冷却水进口温度和冷却水量以及排汽吸收器的端差。由于冷却水进口温度和冷却水量取决于环境温度及外部热用户的需求量，带有不可控制性，亟需解决一种解决端差的背压机组排汽吸收技术方案。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种带低真空回热新型背压机排汽吸收装置，在保留冷却水延长加热时间的同时，消除了填料上下部分存在压差的缺点，提高汽轮机的热效率。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种带低真空回热新型背压机排汽吸收装置，包括排汽吸收本体，所述排汽吸收本体的顶部连接有抽汽口，排汽吸收本体的底部连接有凝结水出口，排汽吸收本体的侧部连接机组排汽入口和冷却水喷口，所述排汽吸收本体的内部于机组排汽入口和冷却水喷口之间设有填料组件，所述填料组件包括填料架和填充料，所述填充料固定连接填料架，填充料切割有排汽通道，所述排汽通道用于消除填充料上下方的压差。
6.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述冷却水喷口包括主喷口、第一辅喷口、第二辅喷口和第三辅喷口，所述第一辅喷口位于所述主喷口的上方，所述第二辅喷口位于所述第一辅喷口的上方，所述第三辅喷口位于所述第二辅喷口的上方。
7.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述第二辅喷口数量至少为三个，三个所述第二辅喷口沿所述排汽吸收本体均匀分布。
8.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述第一辅喷口、第二辅喷口和第三辅喷口的喷嘴均与水平面呈30
°
夹角。
9.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述排汽吸收本体的侧部连接有人孔。
10.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述排汽吸收本体在所述机组排汽入口与所述填料组件之间设有再循环口。
11.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述排汽吸收本体侧部连接有疏水膨胀箱放水口和疏水膨胀箱放汽口。
12.作为带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的优选方案，所述机组排汽入口的侧部设有连接所述排汽吸收本体的凝泵放汽口。
13.本实用新型的排汽吸收本体的顶部连接有抽汽口，排汽吸收本体的底部连接有凝结水出口，排汽吸收本体的侧部连接机组排汽入口和冷却水喷口，排汽吸收本体的内部于机组排汽入口和冷却水喷口之间设有填料组件，填料组件包括填料架和填充料，填充料固定连接填料架，填充料切割有排汽通道，排汽通道用于消除填充料上下方的压差。本技术方案在保留冷却水延长加热时间优点的同时，又消除了填料上下部分存在压差的缺点，并增加了冷却水水雾的喷洒面，增大了冷却水与蒸汽的接触面；从而降低了回热水的过冷度，机组发电能力增加了约6％。提高汽轮机的热效率，对节约能源有着重大的意义。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
15.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
16.图1为本实用新型实施例中提供的带低真空回热新型背压机排汽吸收装置结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例中提供的带低真空回热新型背压机排汽吸收装置排汽通道示意图；
18.图3为本实用新型实施例中提供的带低真空回热新型背压机排汽吸收装置喷嘴示意图。
19.图中，1、排汽吸收本体；2、抽汽口；3、凝结水出口；4、机组排汽入口；5、冷却水喷口；6、填料组件；7、填料架；8、填充料；9、主喷口；10、第一辅喷口；11、第二辅喷口；12、第三辅喷口；13、人孔；14、再循环口；15、疏水膨胀箱放水口；16、疏水膨胀箱放汽口；17、凝泵放汽口；18、排汽通道。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。
22.参见图1、图2和图3，提供一种带低真空回热新型背压机排汽吸收装置，包括排汽吸收本体1，所述排汽吸收本体1的顶部连接有抽汽口2，排汽吸收本体1的底部连接有凝结水出口3，排汽吸收本体1的侧部连接机组排汽入口4和冷却水喷口5，所述排汽吸收本体1的内部于机组排汽入口4和冷却水喷口5之间设有填料组件6，所述填料组件6包括填料架7和填充料8，所述填充料8固定连接填料架7，填充料8切割有排汽通道18，所述排汽通道18用于消除填充料8上下方的压差。
23.具体的，排汽吸收本体1内部在机组排汽入口4和冷却水喷口5间有一排填料组件6，该填料组件6能够滞留冷却水延长加热时间，通过在填料组件6的填充料8上机组排汽入口4正上方切割出一面800mm
×
1600mm的排汽通道18，在保留冷却水延长加热时间优点的同时，又消除了填料上下部分存在压差的缺点，使底部排汽向上部顺畅流动。
24.带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的一个实施例中，所述冷却水喷口5包括主喷口9、第一辅喷口10、第二辅喷口11和第三辅喷口12，所述第一辅喷口10位于所述主喷口9的上方，所述第二辅喷口11位于所述第一辅喷口10的上方，所述第三辅喷口12位于所述第二辅喷口11的上方。所述第二辅喷口11数量至少为三个，三个所述第二辅喷口11沿所述排汽吸收本体1均匀分布。所述第一辅喷口10、第二辅喷口11和第三辅喷口12的喷嘴均与水平面呈30
°
夹角。通过优化冷却水喷口5的喷嘴数量及方向，增加了冷却水水雾的喷洒面，增大了冷却水与蒸汽的接触面。
25.带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的一个实施例中，所述排汽吸收本体1的侧部连接有人孔13。人孔13便于对排汽吸收本体1内部进行检修。
26.带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的一个实施例中，所述排汽吸收本体1在所述机组排汽入口4与所述填料组件6之间设有再循环口14。由于带低真空回热新型背压机排汽吸收装置真空提高，负压增大，造成回热水泵出力下降，一台回热水泵出力无法满足日常运行的要求，需更换更大功率回热水泵或优化排汽吸收器出水管路，通过将再循环口14移位至机组排汽入口4处，使一台回热水泵即可满足日常运行的要求。
27.带低真空回热新型背压机排汽吸收装置的一个实施例中，所述排汽吸收本体1侧部连接有疏水膨胀箱放水口15和疏水膨胀箱放汽口16。疏水膨胀箱放水口15实现排汽吸收本体1内疏水膨胀箱的放水作用，疏水膨胀箱放汽口16实现排汽吸收本体1内疏水膨胀箱的放汽作用。所述机组排汽入口4的侧部设有连接所述排汽吸收本体1的凝泵放汽口17。凝泵放汽口17实现凝结水泵的放汽作用。
28.本实用新型的排汽吸收本体1的顶部连接有抽汽口2，排汽吸收本体1的底部连接有凝结水出口3，排汽吸收本体1的侧部连接机组排汽入口4和冷却水喷口5，排汽吸收本体1的内部于机组排汽入口4和冷却水喷口5之间设有填料组件6，填料组件6包括填料架7和填充料8，填充料8固定连接填料架7，填充料8切割有排汽通道18，排汽通道18用于消除填充料8上下方的压差。本技术方案通过在填料组件6的填充料8上机组排汽入口4正上方切割出一面800mm
×
1600mm的排汽通道18，在保留冷却水延长加热时间优点的同时，又消除了填料上下部分存在压差的缺点，使底部排汽向上部顺畅流动；通过优化冷却水喷口5的喷嘴数量及方向，增加了冷却水水雾的喷洒面，增大了冷却水与蒸汽的接触面；通过将再循环口14移位至机组排汽入口4处，使一台回热水泵即可满足日常运行的要求；降低了回热水的过冷度，机组发电能力增加了约6％；提高汽轮机的热效率，对节约能源有着重大的意义。
29.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
30.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。