1.本实用新型涉及风力发电机技术领域，特别涉及一种风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置。
背景技术：2.风力发电机组叶片变桨时是由变桨电机驱动变桨齿轮箱进而驱动变桨轴承来完成叶片变桨动作。由于风力发电机组轮毂是三只风电叶片的载体，所以需安装三个变桨齿轮箱。安装时变桨齿轮箱头部的外齿轮需要与轮毂圆面上的内齿轮相啮合，因此需要将三个变桨齿轮箱分别送入轮毂内部进行安装。
3.由于轮毂内部结构的特殊性，传统的安装方式需要先调整好轮毂的位置，起吊变桨齿轮箱在竖直方向进行安装。每安装完一个变桨齿轮箱，需要翻转轮毂到合适的角度位置再安装下一个变桨齿轮箱。由于轮毂尺寸巨大，内部元件布置紧凑，使得轮毂重量可达25吨以上，而且需要翻转三次才能完成变桨齿轮箱的安装，可见安装工艺过程操作难度之大、危险性之高。
技术实现要素：4.鉴于此，本实用新型提供一种风力发电组变桨齿轮箱安装装置，实现了在整个安装过程中轮毂始终不需要翻转就可以实现变桨齿轮箱的安装。
5.具体而言，包括以下的技术方案：
6.本实用新型实施例提供了一种风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置，包括第一竖梁、第一横梁、第二横梁和对接法兰盘；
7.所述第一竖梁的第一端部与所述第一横梁的第一端部垂直连接，所述第一竖梁的第二端部与所述第二横梁的第一端部垂直连接，所述第一横梁平行于所述第二横梁；
8.所述对接法兰盘与所述第一横梁的第二端部连接，并且所述第一横梁垂直于所述对接法兰盘的表面，所述对接法兰盘上设置有导向推销和圆孔，所述导向推销和所述圆孔的位置与变桨齿轮箱端面的螺纹孔的位置相对应。
9.可选地，所述风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括两个吊耳，所述两个吊耳设置在所述第二横梁的上侧壁上，所述两个吊耳分别靠近所述第二横梁的第一端部和第二端部。
10.可选地，所述风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括操控把手，所述操控把手设置于所述第一竖梁上。
11.可选地，所述风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括第二竖梁，所述第二竖梁连接在所述第一横梁和所述第二横梁之间，并且所述第二竖梁平行于所述第一竖梁。
12.可选地，所述风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括第一斜支撑梁和第二斜支撑梁，所述第一斜支撑梁和所述第二斜支撑梁连接在所述第一竖梁和所述第二竖梁之间。
13.可选地。所述第一斜支撑梁和所述第二斜支撑梁与所述第二竖梁之间的夹角均为45度。
14.可选地，所述对接法兰盘上设置有一个导向推销和多个圆孔，所述多个圆孔的位置与变桨齿轮箱端面的螺纹孔的位置相对应，所述一个导向推销设置在所述多个圆孔中的任意一个圆孔中。
15.可选地，所述对接法兰盘上设置有12个圆孔。
16.可选地，所述第一横梁、所述第二横梁和所述第一竖梁均设有支撑筋，所述支撑筋以锯齿形分布。
17.可选地，所述对接法兰盘为圆形钢板。
18.本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：
19.本实用新型第一横梁和第二横梁分别与第一竖梁垂直相连而构成u字型结构，可以在轮毂内部任意的变换角度而不受轮毂本身位置的限制，对接法兰盘与第一横梁的第二端部垂直连接，并在对接法兰盘的表面设置有与变桨齿轮箱端面的螺纹孔的位置相对应的导向推销和圆孔，能够实现与变桨齿轮箱快速定位连接，在轮毂位置固定不变的情况下，仅需要调整本实用新型所述的安装装置的角度就可以完成变桨齿轮箱的安装。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为根据本实用新型实施例的风力发电组变桨齿轮箱安装装置的立体结构图。
22.图2为根据本实用新型实施例的风力发电组变桨齿轮箱安装装置的工作状态示意图。
23.图3为根据本实用新型实施例的变桨齿轮箱预置平台车的立体结构图。
24.图4为根据本实用新型实施例的变桨齿轮箱预置平台车的工作状态示意图。
25.图中的附图标记分别表示为：
[0026]1‑
第一竖梁；
[0027]2‑
第一横梁；
[0028]3‑
第二横梁；
[0029]4‑
对接法兰盘；
[0030]
401
‑
导向推销；
[0031]
402
‑
圆孔；
[0032]5‑
吊耳；
[0033]6‑
操控把手；
[0034]7‑
第二竖梁；
[0035]8‑
第一斜支撑梁；
[0036]9‑
第二斜支撑梁；
[0037]
10
‑
支撑筋；
[0038]
11
‑
变桨齿轮箱；
[0039]
12
‑
变桨齿轮箱端面的螺纹孔；
[0040]
13
‑
变桨齿轮箱预置平台车；
[0041]
1301
‑
护栏；
[0042]
1302
‑
扶手；
[0043]
1303
‑
限位板；
[0044]
1304
‑
大弧形支撑板；
[0045]
1305
‑
小弧形支撑板；
[0046]
1306
‑
顶板；
[0047]
1307
‑
带刹车万向脚轮；
[0048]
14
‑
轮毂。
[0049]
通过上述附图，已示出本实用新型明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本实用新型构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
[0050]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0051]
为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0052]
除非另作定义，本实用新型中使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域的普通技术人员所理解的意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。
[0053]
为了便于理解本实用新型，在此，示范性地描述了风力发电组变桨齿轮箱安装装置的一般结构及其应用。
[0054]
图1为根据本实用新型实施例的风力发电组变桨齿轮箱安装装置的立体结构图。
[0055]
如图1所示，根据本实用新型实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置，包括第一竖梁1、第一横梁2、第二横梁3和对接法兰盘4；第一竖梁1的第一端部与第一横梁2的第一端部垂直连接，第一竖梁1的第二端部与第二横梁2的第一端部垂直连接，第一横梁2平行于第二横梁3；
[0056]
对接法兰盘4与第一横梁2的第二端部连接，并且第一横梁2垂直于对接法兰盘4的表面，对接法兰盘4上设置有导向推销401和圆孔402，导向推销401和圆孔402的位置与变桨齿轮箱端面的螺纹孔12的位置相对应。
[0057]
本实用新型第一横梁和第二横梁分别与第一竖梁垂直相连而构成u字型结构，可以在轮毂内部任意的变换角度而不受轮毂本身位置的限制，对接法兰盘与第一横梁的第二端部垂直连接，并在对接法兰盘的表面设置有与变桨齿轮箱端面的螺纹孔的位置相对应的导向推销和圆孔，能够实现与变桨齿轮箱快速定位连接，在轮毂位置固定不变的情况下，仅需要调整本实用新型所述的安装装置的角度就可以完成变桨齿轮箱的安装。
[0058]
如图1所示，根据本实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括两个吊耳5，两个吊耳5设置在第二横梁3的上侧壁上，两个吊耳5分别靠近第二横梁3的第一端部和第二端部。在起吊过程过，重心保持平衡，使本实施例中的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置整体保证平衡，保证了安装位置的准确性。并且两个吊耳5的表面设有圆孔，方便绳索、吊钩等辅助工具的使用。
[0059]
如图1所示，根据本实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括操控把手6，操控把手6设置于第一竖梁1上，方便在轮毂内部对变桨齿轮箱的位置进行微调。
[0060]
对接法兰盘4上设置有一个导向推销401和多个圆孔402，多个圆孔402的位置与变桨齿轮箱端面的螺纹孔12的位置相对应，一个导向推销401设置在多个圆孔中的任意一个圆孔中。在本实施例中，对接法兰盘4上设置有12个圆孔402。
[0061]
导向推销401设置为圆锥型，而且整体直径略小于变桨齿轮箱端面的螺纹孔12的直径。只要对准变桨齿轮箱端面的螺纹孔12中任意一个螺纹孔插入，即可保证对接法兰盘4上所有圆孔402的位置与其余的变桨齿轮箱端面的螺纹孔位置是一一对应的，能够实现对接法兰盘4与变桨齿轮箱11的快速连接。
[0062]
根据本实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括第二竖梁7，第二竖梁7连接在第一横梁2和第二横梁3之间，并且第二竖梁7平行于第一竖梁1，可以保证起吊过程中本实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置整体重心平衡，在安装过程中，既可以保证安装位置的准确性，又保证了操作的安全性。
[0063]
如图1所示，根据本实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置还包括第一斜支撑梁8和第二斜支撑梁9，第一斜支撑梁8和第二斜支撑梁9连接在第一竖梁1和第二竖梁7之间，增强了本实施例中风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置的角部位置的强度。
[0064]
在本实施例中，第一斜支撑梁8和第二斜支撑梁9与第二竖梁7之间的夹角均为45度。
[0065]
根据本实用新型实施例所述的风力发电机组变桨齿轮箱的安装装置，第一横梁2、第二横梁3和第一竖梁1均设有支撑筋10，支撑筋10以锯齿形分布，使得整个结构更加稳固，增加强度，提高了使用周期。
[0066]
如图1所示，对接法兰盘4为圆形钢板，方便与变桨齿轮箱端面快速定位。
[0067]
图2为根据本实用新型实施例的风力发电组变桨齿轮箱安装装置的工作状态示意图，图3为根据本实用新型实施例的变桨齿轮箱预置平台车的立体结构图，图4为根据本实用新型实施例的变桨齿轮箱预置平台车的工作状态立体图。
[0068]
如图2至图4所示，为了便于运输和配合本实施例中的风力发电组变桨齿轮箱安装装置使用，设置了变桨齿轮箱预置平台车13，变桨齿轮箱预置平台车13设置有护栏1301、扶手1302、限位板1303、大弧形支撑板1304、小弧型支撑板1305、顶板1306和带刹车的万向轮1307。在安装之前，把变桨齿轮箱11的法兰面后颈部位置放置在小弧型支撑板1305上，带有
齿轮的一面靠近限位板1303上，大弧形支撑板1305用于支持变桨齿轮箱11的中间位置，用扶手1302把平台小车推至靠近轮毂14的位置，用带刹车的万向轮1307把小推车固定稳后，用设置在第一横梁2的第二端部的对接法兰盘4上的导向推销401对准并插入到变桨齿轮箱端面的螺纹孔12中任意一个螺纹孔后，调整对接法兰盘4的角度，使对接法兰盘4上的圆孔402与变桨齿轮箱端面的螺纹孔12对应，用螺栓固定对接法兰盘4与变桨齿轮箱11后，通用绳索穿过设置在第二横梁3上的吊耳5并吊起带有变桨齿轮箱11的安装装置，将变桨齿轮箱11送入轮毂14内部。只需要通过设置在第一竖梁1上的操控把手6微微调整变桨齿轮箱11的位置，即可轻松的完成一个变桨齿轮箱11的安装。安装完成后松开对接法兰盘4上的螺栓就可以进行第二次的安装，整个安装过程不需要翻转轮毂，即可保证变桨齿轮箱11安装位置的准确性。
[0069]
本领域技术人员在考虑说明书并且实践这里所公开的本实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的。
[0070]
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。