一种柴油共轨试验台用夹具的制作方法

1.本实用新型涉及柴油共轨试验技术领域，具体为一种柴油共轨试验台用夹具。


背景技术：

2.共轨技术使柴油机的响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平，同时它具有着显著的燃油经济性和低排放特性，因此柴油共轨有着非常大的发展潜力，在研究过程中，柴油共轨试验台必不可少，柴油共轨试验台用夹具也非常重要。
3.中国专利授权公告号为cn213580052u，公告日2021年06月29日，公开了一种柴油机共轨喷油器试验台万能夹具，包括：支撑架，设置在顶部夹持框架和底部夹持框架之间，上下两个夹持框架夹持更稳固，设置有集油管和收集箱，防止油污滴落在试验台上。
4.但上述现有的技术方案夹持需要拧动三个螺栓，废时费力，不方便根据喷油器长度调整支撑架高度，不能稳固的固定在台面上，对于储油箱也不方便清理，因此，我们提出一种柴油共轨试验台用夹具，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种柴油共轨试验台用夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的试验台夹具，其设计夹持需要拧动三个螺栓，废时费力，不方便根据喷油器长度调整支撑架高度，不能稳固的固定在台面上，对于储油箱也不方便清理的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油共轨试验台用夹具，包括：
7.抓夹，所述抓夹的左侧设置有弹力装置，所述弹力装置的下方固定安装有连接杆，所述抓夹固定连接在施力把手的右侧；
8.承重杆，所述承重杆位于抓夹的左下方，所述承重杆的内部设置有固定块，所述固定块的上部设置有伸缩结构；
9.底座，所述底座固定安装在承重杆的下部，所述底座的右侧设置安装有夹持结构，且底座的内部通过卡合连接有存储装置。
10.优选的，所述弹力装置包括施力把手、固定环、插杆，强力弹簧和连接杆，所述插杆贯穿于固定环和强力弹簧的内部，且强力弹簧的上下端头均伸出抵在施力把手的外侧面，所述固定环固定安装在施力把手上；
11.优选的，所述伸缩结构包括控制柱、丝杆、稳定杆和转盘，所述丝杆固定安装在转盘的下表面，且固定块固定安装在丝杆的下部，所述丝杆的外端螺纹连接有稳定杆，且控制柱焊接在承重杆的顶端外侧面，所述控制柱贯穿于稳定杆的内部，且控制柱位于丝杆的左侧；
12.优选的，所述存储装置包括漏斗和储油箱，所述漏斗的下端卡合连接在储油箱的输油口上，储油箱的底端卡合安装在底座的顶端；
13.优选的，所述夹持结构包括紧固螺丝和夹持板，所述底座的左端转动连接有紧固
螺丝，所述紧固螺丝螺纹连接在夹持板的内部，且夹持板的右端滑动安装在承重杆左端开设的凹槽内；
14.优选的，所述抓夹与抓夹之间呈交错卡合结构，且抓夹的内部底端通过卡合方式连接有橡胶垫。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.设置有抓夹、施力把手、插杆和强力弹簧，通过按压施力把手，强力弹簧以插杆为轴转动，抓夹张开，可快捷夹住物品，亦可快捷打开拿取；
17.2.设置有承重杆、丝杆、稳定杆和转盘，通过转动转盘，丝杆发生转动，在丝杆的带动下，稳定杆上下移动，拧动方便，稳定杆和施力把手可调高调低，适用于不同长度的喷油器；
18.3.设置有底座、紧固螺丝和夹持板，将需要夹持的台面放置到底座和夹持板的中间，通过旋转紧固螺丝，夹持板向下挤压，直至固定牢固，适用于不同厚度的台面，可牢牢固定，方便使用。
19.4.设置有漏斗和储油箱，漏斗上宽下窄，利于喷油器油渍滴落，漏斗的下端封闭卡合在储油箱的开口处，漏斗的左右两边设置有卡块，方便稳定限位，储油箱可拆卸清理，增加使用寿命。
附图说明
20.图1为本实用新型正视剖切结构示意图；
21.图2为本实用新型俯视剖切结构示意图；
22.图3为本实用新型侧视结构示意图；
23.图4为本实用新型施力把手后视剖切结构示意图。
24.图中：1、抓夹；2、承重杆；3、底座；4、施力把手；5、固定环；6、插杆；7、强力弹簧；8、连接杆；9、橡胶垫；10、控制柱；11、丝杆；12、稳定杆；13、转盘；14、紧固螺丝；15、夹持板；16、漏斗；17、储油箱；18、固定块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油共轨试验台用夹具，包括抓夹1、承重杆2、底座3、施力把手4、固定环5、插杆6、强力弹簧7、连接杆8、橡胶垫9、控制柱10、丝杆11、稳定杆12、转盘13、紧固螺丝14、夹持板15、漏斗16、储油箱17和固定块18，如图1、图2、图3和图4所示，抓夹1与抓夹1之间相互交错卡合，且抓夹1与施力把手4之间固定连接，固定环5固定连接在施力把手4上，插杆6贯穿于固定环5和强力弹簧7，当使用者施力在施力把手4上时，固定环5和强力弹簧7以插杆6为中心轴旋转，带动抓夹1以插杆6为轴心转动张合，然后将喷油器放置在抓夹1与抓夹1之间，松开施力把手4，抓夹1在强力弹簧7的作用下相互卡合，抓紧喷油器；
27.如图1和图2所示，抓夹1与抓夹1之间卡合抓紧后，由于抓夹1的内部底端安装有橡胶垫9，可适应喷油器上宽下窄和形状不一的情况，方便更牢固的抓住；
28.如图1所示，连接杆8与稳定杆12一体式固定连接，丝杆11的上部固定连接有转盘13，且固定块18固定连接在丝杆11的下部，丝杆11螺纹连接在稳定杆12的内部，当需要调整抓夹1的高度时，转动转盘13，丝杆11发生转动，固定块18在承重杆2的顶端旋转，控制柱10控制住稳定杆12的移动轨迹，防止稳定杆12发生旋转，稳定杆12和连接杆8上下移动，从而实现抓夹1上下移动，调节抓夹1的高度位置；
29.如图1所示，紧固螺丝14螺纹连接在夹持板15的内部，夹持板15的右端滑动安装在承重杆2左侧开设的凹槽内，当需要将底座3固定在台面上时，先将台面放置在夹持板15和底座3之间，然后拧动紧固螺丝14，在紧固螺丝14转动的影响下，夹持板15向下压合，当夹持板15与底座3之间的作用力将台面卡合紧固后，停止拧动紧固螺丝14即可；
30.如图1、图2和图3所示，漏斗16的下端卡合连接在储油箱17的输油口上，当喷油器放置在漏斗16的上方时，油渍通过漏斗16的张口流入储油箱17，防止油渍滴落在台面上，当储油箱17需要清洗时，向上拔出漏斗16和储油箱17即可清理，以上便完成该柴油共轨试验台用夹具的一系列操作，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。