一种防撞击震动的三元催化器的制作方法

1.本实用新型涉及三元催化器领域，尤其涉及一种防撞击震动的三元催化器。


背景技术：

2.随着我国经济的不断发展，人们生活水平也越来越高，汽车也逐渐走进了千家万户，由于汽车的增多，排放的尾气也越来越多，汽车的尾气污染问题也越来越严重，为了减少尾气排放，通常会安装三元催化器。
3.三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它能够将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
4.但是现有的汽车三元催化器抗震效果不佳，在汽车托底时，三元催化器容易造成磕碰损坏，一旦三元催化器发生损坏，维修成本高昂，因此如何开发一种防撞击震动的三元催化器成为本领域内技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种防撞击震动的三元催化器，解决现有的三元催化器抗震性能不佳的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.本实用新型一种防撞击震动的三元催化器，包括三元催化器本体、固定组件、缓冲组件和防护板，所述三元催化器本体的左端设置有进气口，所述三元催化器本体的右端设置有排气口；所述三元催化器本体上设置有固定组件，所述固定组件的上端通过缓冲组件连接车辆底盘，所述三元催化器本体的下表面设置有支撑板，所述支撑板的下端通过缓冲组件连接所述防护板的上表面。
8.进一步的，所述进气口上设置有过滤器。
9.进一步的，所述固定组件包括第一固定半圆和第二固定半圆，所述第一固定半圆和第二固定半圆的下端分别设置有一个相互配合的第一通孔，所述第一固定半圆和第二固定半圆的上端分别设置有两个互相配合的第二通孔和第三通孔，所述第一通孔和第二通孔均通过螺栓固定连接，所述第三通孔通过螺栓与缓冲组件连接。
10.进一步的，所述缓冲组件包括底板、立柱、弹簧和活动架，所述底板上设置有立柱，所述活动架可滑动的设置在所述立柱上，所述立柱上设置有与所述活动架配合的弹簧。
11.进一步的，所述活动架为u型，所述活动架上设置有与所述支撑板和固定组件配合的第四通孔。
12.进一步的，所述支撑板的上表面为与所述三元催化器本体下表面配合的弧形。
13.进一步的，所述支撑板焊接在三元催化器本体的下表面上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
15.本实用新型防撞击震动的三元催化器通过在三元催化器本体的上下两端设置缓
冲组件，能够有效增强三元催化器的抗震性能；本实用新型防撞击震动的三元催化器通过在三元催化器本体的下端设置缓冲组件和防护板能够有效增强在车辆托底时三元催化器的防撞击性能。总的来说，本实用新型防撞击震动的三元催化器结构简单，功能实用，通过在三元催化器本体的上下两端设置两重缓冲结构有效的增强了设备的防撞击震动的性能。
附图说明
16.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明：
17.图1为本实用新型防撞击震动的三元催化器主视图；
18.图2为本实用新型防撞击震动的三元催化器右视图；
19.图3为缓冲组件结构示意图。
20.附图标记说明：1、三元催化器本体；2、过滤器；3、固定组件；301、第一固定半圆；302、第二固定半圆；4、缓冲组件；401、底板；402、立柱；403、弹簧；404、活动架；5、防护板；6、支撑板；7、进气口；8、排气口。
具体实施方式
21.如图1至图3所示，一种防撞击震动的三元催化器，包括三元催化器本体1、固定组件3、缓冲组件4和防护板5。
22.所述三元催化器本体1的左端设置有进气口7，所述三元催化器本体1的右端设置有排气口8。所述进气口7和排气口8均通过柔性管路连接车辆的尾气系统。所述进气口7上设置有过滤器2。
23.所述三元催化器本体1上设置有固定组件3，所述固定组件3包括第一固定半圆301和第二固定半圆302，所述第一固定半圆301和第二固定半圆302的下端分别设置有一个相互配合的第一通孔，所述第一固定半圆301和第二固定半圆302的上端分别设置有两个互相配合的第二通孔和第三通孔，所述第一通孔和第二通孔均通过螺栓固定连接，所述第三通孔通过螺栓与缓冲组件4连接。
24.所述固定组件3的上端通过缓冲组件4连接车辆底盘，所述三元催化器本体1的下表面设置有支撑板6，所述支撑板6的下端通过缓冲组件3连接所述防护板5的上表面。所述支撑板6的上表面为与所述三元催化器本体1下表面配合的弧形。
25.所述支撑板6焊接在三元催化器本体的下表面上。
26.所述缓冲组件4包括底板401、立柱402、弹簧403和活动架404，所述底板401上设置有立柱402，所述活动架404可滑动的设置在所述立柱402上，所述立柱402上设置有与所述活动架404配合的弹簧403。
27.所述活动架404为u型，所述活动架404上设置有与所述支撑板5和固定组件3配合的第四通孔。
28.所述防护板5的上表面与所述三元催化器本体1下端的缓冲组件4的底板401连接。
29.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种防撞击震动的三元催化器，其特征在于：包括三元催化器本体(1)、固定组件(3)、缓冲组件(4)和防护板(5)，所述三元催化器本体(1)的左端设置有进气口(7)，所述三元催化器本体(1)的右端设置有排气口(8)；所述三元催化器本体(1)上设置有固定组件(3)，所述固定组件(3)的上端通过缓冲组件(4)连接车辆底盘，所述三元催化器本体(1)的下表面设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的下端通过缓冲组件(3)连接所述防护板(5)的上表面。2.根据权利要求1所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述进气口(7)上设置有过滤器(2)。3.根据权利要求1所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述固定组件(3)包括第一固定半圆(301)和第二固定半圆(302)，所述第一固定半圆(301)和第二固定半圆(302)的下端分别设置有一个相互配合的第一通孔，所述第一固定半圆(301)和第二固定半圆(302)的上端分别设置有两个互相配合的第二通孔和第三通孔，所述第一通孔和第二通孔均通过螺栓固定连接，所述第三通孔通过螺栓与缓冲组件(4)连接。4.根据权利要求1所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述缓冲组件(4)包括底板(401)、立柱(402)、弹簧(403)和活动架(404)，所述底板(401)上设置有立柱(402)，所述活动架(404)可滑动的设置在所述立柱(402)上，所述立柱(402)上设置有与所述活动架(404)配合的弹簧(403)。5.根据权利要求4所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述活动架(404)为u型，所述活动架(404)上设置有与所述支撑板(5)和固定组件(3)配合的第四通孔。6.根据权利要求1所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述支撑板(6)的上表面为与所述三元催化器本体(1)下表面配合的弧形。7.根据权利要求6所述的防撞击震动的三元催化器，其特征在于：所述支撑板(6)焊接在三元催化器本体的下表面上。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞击震动的三元催化器，包括三元催化器本体、固定组件、缓冲组件和防护板，所述三元催化器本体的左端设置有进气口，所述三元催化器本体的右端设置有排气口；所述三元催化器本体上设置有固定组件，所述固定组件的上端通过缓冲组件连接车辆底盘，所述三元催化器本体的下表面设置有支撑板，所述支撑板的下端通过缓冲组件连接所述防护板的上表面。本实用新型防撞击震动的三元催化器结构简单，功能实用，通过在三元催化器本体的上下两端设置两重缓冲结构有效的增强了设备的防撞击震动的性能。的防撞击震动的性能。的防撞击震动的性能。


技术研发人员：苑金全 李本成 朱文昌
受保护的技术使用者：河北泓洁尔环保科技有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/3/11