一种小型柴油发电机组保温装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发电机技术领域，尤其涉及一种小型柴油发电机组保温装置。


背景技术：

2.柴油发电机组是一种小型发电设备，其以柴油为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套设备包括柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制用蓄电瓶等组成。
3.在气温低时，柴油发电机组内低温的机油流动性降低、附着力下降，润滑作用变差，此时启动柴油发电机会损耗发电机内部件。因此，在柴油发电机组在切入负载前，需要在怠速状态下预热。柴油发电机组怠速状态下是“出力不出工”，一方面浪费燃油；另一方面怠速状态下柴油机内燃油燃烧不充电，容易导致柴油机内积碳增多，积碳会对柴油机构成实质性的影响。还有一方面是实际使用柴油发电机组过程中，很少有人对才有及进行怠速预热，一般是处于方便，直接启动柴油机带动发电机给负载供电。


技术实现要素：

4.因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种小型柴油发电机组保温装置，能够远程对柴油发电机组进行预热及保温。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种小型柴油发电机组保温装置，包括保温机箱和设置在保温机箱内的柴油发电机组，所述柴油发电机组包括柴油机、发电机、燃油箱以及蓄电瓶；
6.还包括贴设在保温机箱内侧壁上的第一自限温电加热板以及第一温度传感器，所述第一温度传感器用于检测保温机箱内温度，所述第一温度传感器和第一自限温电加热板之间相互不接触；
7.还包括贴设在燃油箱表面的第二自限温电加热板以及第二温度传感器，所述第二温度传感器用于检测燃油箱的温度，所述第二温度传感器和第二自限温电加热板之间相互不接触；
8.还包括贴设在柴油机的油底壳上的第三自限温电加热板以及第三温度传感器，所述第三温度传感器用于检测油底壳的温度，所述第三温度传感器和第三自限温电加热板之间相互不接触；
9.还包括控制器、无线通信模块、第一继电器、第二继电器和第三继电器；
10.所述控制器的电源输入端、第一继电器的电源输入端、第二继电器的电源输入端和第三继电器的电源输入端分别与蓄电瓶电连接；
11.所述第一自限温电加热板和第一继电器的电源输出端电连接形成导电回路；
12.所述第二自限温电加热板和第二继电器的电源输出端电连接形成导电回路；
13.所述第三自限温电加热板和第三继电器的电源输出端电连接形成导电回路；
14.所述第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第一继电器的控制端、第二继电器的控制端、第三继电器的控制端分别与控制器电连接；
15.所述无线通信模块与控制器通信连接。
16.进一步的，还包括控制按键，所述控制按键与控制器电连接。
17.进一步的，还包括显示屏，所述显示屏与控制器电连接。
18.进一步的，还包括电量检测模块，所述电量检测模块与蓄电瓶电连接，所述电量检测模块与控制器电连接。
19.通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本小型柴油发电机组保温装置通过在保温机箱内侧壁、油箱表面及油底壳上分别设置第一自限温电加热板、第二自限温电加热板和第三自限温电加热板；其中，第一自限温电加热板用于对保温机箱整机加热；第二自限温电加热板用于对油箱进行加热，防止温度过低导致油箱内柴油挂蜡；第三自限温电加热板用于对油底壳内的机油进行加热，使机油恢复流动性，润滑效果好。
20.具体的：通过第一温度传感器检测保温机箱内温度、第二温度传感器检测油箱表面温度、第三温度传感器检测油底壳温度显示与显示屏上。用户可以通过移动终端设备(如手机)与本小型柴油发电机组保温装置的无线通信模块无线连接，以接收保温机箱内温度、油箱表面温度和油底壳温度。
21.若检测保温机箱内温度、油箱表面温度和油底壳温度过低时，通过移动终端设备或者控制按键控制对应的第一继电器、第二继电器和第三继电器导通，则相应的第一自限温电加热板、第二自限温电加热板和第三自限温电加热板通电后发热。
附图说明
22.图1是本实用新型的电路连接框图。
具体实施方式
23.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
24.参考图1，本实施例提供一种小型柴油发电机组保温装置，包括保温机箱和设置在保温机箱内的柴油发电机组，所述柴油发电机组包括柴油机、发电机、燃油箱以及蓄电瓶。上述保温机箱和柴油发电机组均为现有设备，在此不做详细赘述。
25.还包括贴设在保温机箱内侧壁上的第一自限温电加热板1以及第一温度传感器4，所述第一温度传感器4用于检测保温机箱内温度，并显示与显示屏13。设置时，应保证所述第一温度传感器4和第一自限温电加热板1之间相互不接触，第一温度传感器4和第一自限温电加热板1设置在保温机箱内侧壁上的实施技术手段是常规技术手段。
26.还包括贴设在燃油箱表面的第二自限温电加热板2以及第二温度传感器5，所述第二温度传感器5用于检测燃油箱的温度，并显示与显示屏13。所述第二温度传感器5和第二自限温电加热板2之间相互不接触。第二温度传感器5和第二自限温电加热板2设置在燃油箱表面的实施技术手段是常规技术手段。
27.还包括贴设在柴油机的油底壳上的第三自限温电加热板3以及第三温度传感器6，所述第三温度传感器6用于检测油底壳的温度，并显示与显示屏13。所述第三温度传感器6和第三自限温电加热板3之间相互不接触。第三温度传感器6和第三自限温电加热板3设置
在燃油箱表面的实施技术手段是常规技术手段。
28.在本具体实施例中，优选的，所述第一自限温电加热板1、第二自限温电加热板2和第三自限温电加热板3均采用自限温电热膜，如2019年09月20日申请的，中国专利申请公布号cn110493902a所公布的一种自限温电热膜，在此不做详细赘述。
29.还包括控制器7、第一继电器8、第二继电器9、第三继电器10、电量检测模块11、控制按键12、显示屏13和无线通信模块14。在本具体实施例中，优选的，所述控制器7采用plc控制器；所述第一继电器8、第二继电器9和第三继电器10均采用常开继电器。所述控制按键12用于分别控制第一继电器8、第二继电器9和第三继电器10导通或断路。所述无线通信模块14采用gprs通信模块。上述各电路模块均为现有设备。
30.所述电量检测模块11与蓄电瓶电连接，所述电量检测模块11与控制器7电连接。通过电量检测模块11检测蓄电瓶电连，并反馈给控制器7。若检测蓄电瓶电量过低时，则控制器7控制第一继电器8、第二继电器9和第三继电器10保持断路。
31.所述控制器7的电源输入端、第一继电器8的电源输入端、第二继电器9的电源输入端和第三继电器10的电源输入端分别与蓄电瓶电连接。
32.所述第一自限温电加热板1和第一继电器8的电源输出端电连接形成导电回路；所述第二自限温电加热板2和第二继电器9的电源输出端电连接形成导电回路；所述第三自限温电加热板3和第三继电器10的电源输出端电连接形成导电回路。所述第一温度传感器4、第二温度传感器5、第三温度传感器6、第一继电器8的控制端、第二继电器9的控制端、第三继电器10的控制端、控制按键12、显示屏13分别与控制器7电连接。所述无线通信模块14与控制器通信连接。
33.使用时，用户可以通过移动终端设备(如手机)与本小型柴油发电机组保温装置的无线通信模块14无线连接，以接收保温机箱内温度、油箱表面温度和油底壳温度。
34.若检测保温机箱内温度、油箱表面温度或油底壳温度过低时，通过移动终端设备远程控制对应的第一继电器8、第二继电器9以及第三继电器10导通；或者通过控制按键12控制对应的第一继电器8、第二继电器9以及第三继电器10导通。第一自限温电加热板1、第二自限温电加热板2和第三自限温电加热板3通电后发热。其中，第一自限温电加热板1用于对保温机箱整机加热；第二自限温电加热板2用于对油箱进行加热，防止温度过低导致油箱内柴油挂蜡；第三自限温电加热板3用于对油底壳内的机油进行加热，使机油恢复流动性，润滑效果好。
35.上述无线通信模块14还可以采用3g模块、4g模块、5g模块等。
36.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。