一种带消声器的活塞机汽缸盖结构的制作方法

1.本实用新型涉及活塞机技术领域，尤其涉及一种带消声器的活塞机汽缸盖结构。


背景技术：

2.目前，对于半封闭活塞压缩机而言，随着商业制冷、商超制冷的快速发展，市场上对压缩机的噪音要求越来越严苛；越来越多客户要求压缩机低噪音。然而，对活塞机而言因相互配合的运动件较多，产生噪音的处数较多，想要降低活塞机的噪音，难度较大。在活塞机所有噪声中，气流噪声往往占比最大，因此如何通过减小气流噪声进行大幅度减少活塞机的噪声是一大难题。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，解决气流噪声大的问题。
5.(二)技术方案
6.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
7.一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其包括：阀板，所述阀板上连接有汽缸盖，所述阀板上设有进气孔，所述汽缸盖内通过隔板固定螺钉连接有隔板，所述隔板将汽缸盖内分隔成下气室和上气室，隔板上设有流道孔，所述隔板上设有消声器，消声器将流道孔罩设于内形成过渡气室，所述消声器上设有过流孔组件，所述过渡气室通过流道孔与下气室相连通，所述过渡气室通过过流孔组件与上气室相连通；所述汽缸盖内设有汽缸盖挡板，所述汽缸盖、汽缸盖挡板和阀板之间形成有侧气室,所述侧气室与上气室相连通，侧气室与外界相通；下气室不与侧气室相连通。
8.进一步地，所述阀板上设有用于限制进气孔开合大小的进气阀组件，所述进气阀组件包括进气舌簧阀，所述进气舌簧阀的一端通过螺栓和螺母与阀板相连接，进气舌簧阀的另一端与进气孔的表面相贴合；所述螺栓上连接有用于限制进气舌簧阀开启大小的限制块。
9.进一步地，所述进气舌簧阀和限制块之间设有进气舌簧阀弹簧片。
10.进一步地，所述过流孔组件为排气口相对设置的两个排气槽。
11.进一步地，所述阀板与汽缸盖的连接处设有垫片。
12.(三)有益效果
13.本实用新型的有益效果是：在汽缸盖内部增加隔板、消声器，消声器上开过流孔组件，通过形成扩张室和共振室消声单元，让声波在汽缸盖内部进行反射和干涉，从而削减声音的能量，实现消声降噪。
附图说明
14.图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；
15.图2为本实用新型一个实施例的过流孔组件结构示意图。
具体实施方式
16.为了更好地解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。
17.本实用新型一个实施例的一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，如图1、图2所示，其包括：阀板1，所述阀板1上连接有汽缸盖3，所述阀板1与汽缸盖3的连接处设有垫片2，增强二者之间的密封性。
18.具体地，所述阀板1上设有进气孔11，所述阀板1上设有用于限制进气孔11开合大小的进气阀组件，所述进气阀组件包括进气舌簧阀12，所述进气舌簧阀12的一端通过螺栓13和螺母14与阀板1相连接，进气舌簧阀12的另一端与进气孔11的表面相贴合；所述螺栓13上连接有用于限制进气舌簧阀12开启大小的限制块15；所述进气舌簧阀12和限制块15之间设有进气舌簧阀弹簧片16，增强进气舌簧阀12的回弹性和只在一定进气压力下才能打开进气舌簧阀12。
19.具体地，所述汽缸盖3内通过隔板固定螺钉5连接有隔板4，所述隔板4将汽缸盖3内分隔成下气室a和上气室31，隔板4上设有流道孔41，所述隔板4上设有消声器6，消声器6将流道孔41罩设于内形成过渡气室b，所述消声器6上设有过流孔组件61，所述过渡气室b通过流道孔41与下气室a相连通，所述过渡气室b通过过流孔组件61与上气室31相连通；所述汽缸盖3内设有汽缸盖挡板7，所述汽缸盖3、汽缸盖挡板7和阀板1之间形成有侧气室c,所述侧气室c与上气室31相连通，侧气室c与外界相通；下气室a不与侧气室c相连通，确保排气气流是由下气室a流向过渡气室b、上气室31再流向侧气室c。
20.进一步地，所述过流孔组件61为排气口相对设置的两个排气槽。
21.实施时，从阀板1进来的气体经过下气室a，从隔板4上的流道孔41进入过渡气室b，过渡气室b由隔板4和消声器6围成，活塞机排气由下气室a进入过渡气室b是个扩张的过程，通过扩张可以削减一部分声音；另外，消声器6在顶部开过流孔组件61，每个过流孔组件61都有与之对冲的排气槽；声音在消声单元内发生反射和干涉，使声音的能量降低，活塞机的排气从过渡气室b到侧气室c也是一个扩张消音的过程；通过在汽缸盖3内加装消声器6，实现了声波在传播过程时发生扩张、反射、干涉达到了消声效果。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。


技术特征：
1.一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其特征在于，其包括：阀板(1)，所述阀板(1)上连接有汽缸盖(3)，所述阀板(1)上设有进气孔(11)，所述汽缸盖(3)内通过隔板固定螺钉(5)连接有隔板(4)，所述隔板(4)将汽缸盖(3)内分隔成下气室(a)和上气室(31)，隔板(4)上设有流道孔(41)，所述隔板(4)上设有消声器(6)，消声器(6)将流道孔(41)罩设于内形成过渡气室(b)，所述消声器(6)上设有过流孔组件(61)，所述过渡气室(b)通过流道孔(41)与下气室(a)相连通，所述过渡气室(b)通过过流孔组件(61)与上气室(31)相连通；所述汽缸盖(3)内设有汽缸盖挡板(7)，所述汽缸盖(3)、汽缸盖挡板(7)和阀板(1)之间形成有侧气室(c),所述侧气室(c)与上气室(31)相连通，侧气室(c)与外界相通；下气室(a)不与侧气室(c)相连通。2.如权利要求1所述的一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其特征在于：所述阀板(1)上设有用于限制进气孔(11)开合大小的进气阀组件，所述进气阀组件包括进气舌簧阀(12)，所述进气舌簧阀(12)的一端通过螺栓(13)和螺母(14)与阀板(1)相连接，进气舌簧阀(12)的另一端与进气孔(11)的表面相贴合；所述螺栓(13)上连接有用于限制进气舌簧阀(12)开启大小的限制块(15)。3.如权利要求2所述的一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其特征在于：所述进气舌簧阀(12)和限制块(15)之间设有进气舌簧阀弹簧片(16)。4.如权利要求1所述的一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其特征在于：所述过流孔组件(61)为排气口相对设置的两个排气槽。5.如权利要求1所述的一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其特征在于：所述阀板(1)与汽缸盖(3)的连接处设有垫片(2)。

技术总结
本实用新型涉及一种带消声器的活塞机汽缸盖结构，其包括：阀板，所述阀板上连接有汽缸盖，所述阀板上设有进气孔，所述汽缸盖内通过隔板固定螺钉连接有隔板，所述隔板将汽缸盖内分隔成下气室和上气室，隔板上设有流道孔，所述隔板上设有消声器，消声器将流道孔罩设于内形成过渡气室，消声器上设有过流孔组件，所述过渡气室与下气室相连通，所述过渡气室与上气室相连通；汽缸盖内设有汽缸盖挡板，汽缸盖、汽缸盖挡板和阀板之间形成有侧气室,侧气室与上气室相连通。本实用新型在汽缸盖内部增加隔板、消声器，消声器上开过流孔组件，通过形成扩张室和共振室消声单元，让声波在汽缸盖内部进行反射和干涉，从而削减声音的能量，实现消声降噪。降噪。降噪。


技术研发人员：杨华英 肖开钊 李永强
受保护的技术使用者：福建雪人压缩机有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2022/4/1