一种具有烟气处理功能的柴油机的制作方法

1.本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种具有烟气处理功能的柴油机。


背景技术：

2.柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧，燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
3.柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物气味怪异，令人头昏、恶心。现有的柴油机一般不具有尾气处理功能，尾气直接排放易造成环境污染，危害人的身体健康。因此，为了解决此类问题，我们提出一种具有烟气处理功能的柴油机。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种具有烟气处理功能的柴油机，解决了现有的柴油机由于一般不具有尾气处理功能，尾气直接排放易造成环境污染，危害人的身体健康的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种具有烟气处理功能的柴油机，包括机体、排气主管、过滤筒和排气副管，所述机体的因此而固定设置有排气主管，且所述排气主管的端部设置有过滤筒，所述过滤筒与排气主管呈连通设置，所述过滤筒的侧壁上固定且连通设置有排气副管，且所述过滤筒上设置有尾气过滤组件；
7.所述尾气过滤组件包括过滤隔板、密封隔板、电机和刮杆，所述过滤筒的内部固定设置有过滤隔板，所述过滤隔板的顶部固定设置有密封隔板，所述密封隔板将过滤筒的上段空腔分隔为主烟气室和副烟气室，所述主烟气室与排气主管连通，所述副烟气室与排气副管连通，所述过滤筒的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿延伸至过滤筒的内部，且所述电机位于过滤筒内部的输出轴轴体依次贯穿密封隔板、过滤隔板，所述电机的输出轴端部延伸至过滤隔板的下方并固定连接有刮杆，且所述刮杆与过滤隔板的底部相互接触。
8.优选的，所述过滤隔板设置在过滤筒与排气主管连接管口的下方，且所述排气副管设置在过滤隔板的下方。
9.优选的，所述副烟气室的内部填充有催化剂载体，所述催化剂载体喷涂有金属铂、铑、钯，且所述催化剂载体上开设有若干个呈阵列分布的贯通孔。
10.优选的，所述排气主管上固定套设有连接主套管，且所述连接主套管的周向开设有密封圈槽，所述密封圈槽内设置密封橡圈，所述连接主套管上滑动套设有锁紧环，所述过滤筒的侧壁上固定设置有连接副套管。
11.优选的，述连接主套管与连接副套管呈相互套接设置，且所述连接主套管与密封
橡圈均位于连接副套管的内侧，所述连接副套管与锁紧环呈螺纹套接设置。
12.优选的，所述过滤筒的底部螺纹套接有封盖。
13.本实用新型的有益效果为：
14.通过过滤筒和尾气过滤组件的设置，尾气在过滤筒中首先需要经过过滤隔板的过滤处理，当高温尾气经过催化剂载体时，由于催化剂载体喷涂有金属铂、铑、钯，尾气中的hc、co被氧化还原成水和co2,同时把nox分解成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使得尾气得以净化。
15.综上所述，本实用新型实现了柴油机尾气的过滤及净化排放，解决了现有的柴油机由于一般不具有尾气处理功能，尾气直接排放易造成环境污染，危害人的身体健康的问题，适宜推广。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的过滤筒内部安装结构的剖视图；
18.图3为本实用新型的过滤筒与尾气过滤组件的安装结构的爆炸图。
19.图中标号：1、机体；2、排气主管；3、过滤筒；4、排气副管；5、过滤隔板；6、密封隔板；7、电机；8、刮杆；9、主烟气室；10、副烟气室；11、催化剂载体；12、连接主套管；13、密封圈槽；14、密封橡圈；15、锁紧环；16、连接副套管；17、封盖。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1，一种具有烟气处理功能的柴油机，包括机体1、排气主管2、过滤筒3和排气副管4，机体1的因此而固定设置有排气主管2，且排气主管2的端部设置有过滤筒3，过滤筒3与排气主管2呈连通设置，过滤筒3的侧壁上固定且连通设置有排气副管4，机体1产生的尾气首先从排气主管2进入过滤筒3，进行过滤处理后，从排气副管4排出，从而减少有害物质的排放。
22.参照图2，过滤筒3上设置有尾气过滤组件，尾气过滤组件包括过滤隔板5、密封隔板6、电机7和刮杆8，过滤筒3的内部固定设置有过滤隔板5，过滤隔板5设置在过滤筒3与排气主管2连接管口的下方，且排气副管4设置在过滤隔板5的下方，过滤隔板5的顶部固定设置有密封隔板6，密封隔板6将过滤筒3的上段空腔分隔为主烟气室9和副烟气室10，主烟气室9与排气主管2连通，副烟气室10与排气副管4连通，副烟气室10的内部填充有催化剂载体11，催化剂载体11喷涂有金属铂、铑、钯，且催化剂载体11上开设有若干个呈阵列分布的贯通孔，当高温尾气经过催化剂载体11时，尾气中的hc、co被氧化还原成水和co2,同时把nox分解成氮气和氧气，过滤筒3的顶部固定安装有电机7，电机7的输出轴贯穿延伸至过滤筒3的内部，且电机7位于过滤筒3内部的输出轴轴体依次贯穿密封隔板6、过滤隔板5，电机7的输出轴端部延伸至过滤隔板5的下方并固定连接有刮杆8，且刮杆8与过滤隔板5的底部相互接触，通过电机7带动刮杆8转动，刮杆8对过滤隔板5的底部进行刮刷，将附着的颗粒物刮
落，避免颗粒物造成过滤隔板5的堵塞。
23.参照图2和图3，排气主管2上固定套设有连接主套管12，且连接主套管12的周向开设有密封圈槽13，密封圈槽13内设置密封橡圈14，连接主套管12上滑动套设有锁紧环15，过滤筒3的侧壁上固定设置有连接副套管16，连接主套管12与连接副套管16呈相互套接设置，且连接主套管12与密封橡圈14均位于连接副套管16的内侧，连接副套管16与锁紧环15呈螺纹套接设置，过滤筒3的底部螺纹套接有封盖17，使得排气主管2与过滤筒3便于拆装维护，且封盖17拆下后，便于对刮杆8刮除的尾气废物进行处理。
24.工作原理：将排气主管2、过滤筒3、排气副管4和尾气过滤组件设置好后，机体1产生的尾气首先从排气主管2进入过滤筒3，进行过滤处理后，从排气副管4排出，从而减少有害物质的排放。尾气在过滤筒3中首先需要经过过滤隔板5的过滤处理，通过电机7带动刮杆8转动，刮杆8对过滤隔板5的底部进行刮刷，将附着的颗粒物刮落，避免颗粒物造成过滤隔板5的堵塞，当高温尾气经过催化剂载体11时，尾气中的hc、co被氧化还原成水和co2,同时把nox分解成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使得尾气得以净化。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。