一种密封性好的低摩擦储油活塞环的制作方法

1.本实用新型涉及活塞环技术领域，尤其涉及一种密封性好的低摩擦储油活塞环。


背景技术：

2.活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。
3.活塞环与气缸套之间的摩擦阻力是造成内燃机摩擦功耗损失的重要原因，现有技术中的活塞环的外周侧壁与气缸壁之间存在润滑的持续性不足的问题，难以使活塞环与气缸壁之间持续高度润滑。
4.为解决上述问题，本申请中提出一种密封性好的低摩擦储油活塞环。


技术实现要素：

5.一、实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种密封性好的低摩擦储油活塞环，具有能使环体与气缸壁之间能够保持低摩擦和高度润滑，并且能保障环体与气缸套之间的密封性的特点。
7.二、技术方案
8.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种密封性好的低摩擦储油活塞环，包括环体，所述环体的外周侧壁上开设有环形槽，所述环形槽的两侧开设有储油槽，所述环体的外周侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上开设有导流槽，所述环体上设有开口，所述环体开口的一端固定连接有对接块a，所述环体开口的另一端固定连接有对接块b。
9.优选的，所述凹槽的外轮廓呈圆形。
10.优选的，所述凹槽设置多个，多个所述凹槽在环体的外周侧壁上呈环形阵列分布。
11.优选的，所述导流槽在凹槽的内壁上呈交叉分布。
12.优选的，所述环形槽内部有支撑块，所述支撑块的两侧与环形槽的内壁固定连接。
13.优选的，所述对接块a远离环体的一端固定连接有插块，所述对接块b远离环体的一端开设有插槽，所述插块与插槽匹配。
14.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.1、本实用新型通过在环形槽的两侧设置储油槽，储油槽为宽度较低的裂隙，润滑油进入储油槽内部后，在润滑油的表面张力作用下，润滑油不易从储油槽内溢出，能让润滑油可在环体高速运动下能够部分储存集中环形槽内，使环体与气缸壁之间能够保持低摩擦和高度润滑，并且能保障环体与气缸套之间的密封性；
16.2、本实用新型通过设置凹槽，凹槽外形轮廓呈圆形，并在凹槽内壁上设置交叉分布的导流槽，凹槽内的润滑油可通过导流槽均匀地导向环形槽内。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的图1的a处结构放大图；
19.图3为本实用新型的环体的正面剖视图；
20.图4为本实用新型的图3的b处结构放大图；
21.图5为本实用新型的对接块a和对接块b的分解结构示意图。
22.附图标记：1、环体；101、环形槽；102、储油槽；103、凹槽；104、导流槽；105、支撑块；2、对接块a；201、插块；3、对接块b；301、插槽。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
24.如图1-5所示，本实用新型提出的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，包括环体1，环体1的外周侧壁上开设有环形槽101，环形槽101的两侧开设有储油槽102，环体1的外周侧壁上开设有凹槽103，凹槽103的内壁上开设有导流槽104，环体1上设有开口，环体1开口的一端固定连接有对接块a2，环体1开口的另一端固定连接有对接块b3。
25.需要说明的是，环体1的外壁与气缸壁之间的润滑油可储存在环形槽101内，通过在环形槽101的两侧设置储油槽102，储油槽102为宽度较低的裂隙，润滑油进入储油槽102内部后，在润滑油的表面张力作用下，润滑油不易从储油槽102内溢出，能让润滑油可在环体1高速运动下能够部分储存集中环形槽101内，使环体1与气缸壁之间能够保持低摩擦和高度润滑。
26.如图1-4所示，凹槽103的外轮廓呈圆形，凹槽103设置多个，多个凹槽103在环体1的外周侧壁上呈环形阵列分布，导流槽104在凹槽103的内壁上呈交叉分布，通过设置凹槽103，凹槽103外形轮廓呈圆形，并在凹槽103内壁上设置交叉分布的导流槽104，凹槽103内的润滑油可通过导流槽104均匀地导向环形槽101内，环形槽101内部有支撑块105，支撑块105的两侧与环形槽101的内壁固定连接，通过设置支撑块105支撑在环形槽101内，可防止环体1在高压工作环境下环形槽101产生形变。
27.如图1和图5所示，对接块a2远离环体1的一端固定连接有插块201，对接块b3远离环体1的一端开设有插槽301，插块201与插槽301匹配，通过设置对接块a2与对接块b3对接在一起，保障环体1的结构稳定性。
28.本实用新型的工作原理：内燃机工作过程中，环体1在气缸套内来回移动，环体1的外壁与气缸壁之间的润滑油可储存在环形槽101内，通过在环形槽101的两侧设置储油槽102，储油槽102为宽度较低的裂隙，润滑油进入储油槽102内部后，在润滑油的表面张力作用下，润滑油不易从储油槽102内溢出，能让润滑油可在环体1高速运动下能够部分储存集中环形槽101内，使环体1与气缸壁之间能够保持低摩擦和高度润滑，并且能保障环体1与气缸套之间的密封性，通过设置凹槽103，凹槽103外形轮廓呈圆形，并在凹槽103内壁上设置交叉分布的导流槽104，凹槽103内的润滑油可通过导流槽104均匀地导向环形槽101内，通
过设置支撑块105支撑在环形槽101内，可防止环体1在高压工作环境下环形槽101产生形变，通过设置对接块a2与对接块b3对接在一起，保障环体1的结构稳定性。
29.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。


技术特征：
1.一种密封性好的低摩擦储油活塞环，包括环体(1)，其特征在于，所述环体(1)的外周侧壁上开设有环形槽(101)，所述环形槽(101)的两侧开设有储油槽(102)，所述环体(1)的外周侧壁上开设有凹槽(103)，所述凹槽(103)的内壁上开设有导流槽(104)，所述环体(1)上设有开口，所述环体(1)开口的一端固定连接有对接块a(2)，所述环体(1)开口的另一端固定连接有对接块b(3)。2.根据权利要求1所述的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，其特征在于，所述凹槽(103)的外轮廓呈圆形。3.根据权利要求2所述的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，其特征在于，所述凹槽(103)设置多个，多个所述凹槽(103)在环体(1)的外周侧壁上呈环形阵列分布。4.根据权利要求2所述的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，其特征在于，所述导流槽(104)在凹槽(103)的内壁上呈交叉分布。5.根据权利要求1所述的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，其特征在于，所述环形槽(101)内部有支撑块(105)，所述支撑块(105)的两侧与环形槽(101)的内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的一种密封性好的低摩擦储油活塞环，其特征在于，所述对接块a(2)远离环体(1)的一端固定连接有插块(201)，所述对接块b(3)远离环体(1)的一端开设有插槽(301)，所述插块(201)与插槽(301)匹配。

技术总结
本实用新型涉及活塞环技术领域，尤其涉及一种密封性好的低摩擦储油活塞环，包括环体，所述环体的外周侧壁上开设有环形槽，所述环形槽的两侧开设有储油槽，所述环体的外周侧壁上开设有凹槽，所述环体上设有开口，所述环体开口的一端固定连接有对接块A，所述环体开口的另一端固定连接有对接块B，本实用新型通过在环形槽的两侧设置储油槽，储油槽为宽度较低的裂隙，润滑油进入储油槽内部后，在润滑油的表面张力作用下，润滑油不易从储油槽内溢出，能让润滑油可在环体高速运动下能够部分储存集中环形槽内，使环体与气缸壁之间能够保持低摩擦和高度润滑，并且能保障环体与气缸套之间的密封性。密封性。密封性。


技术研发人员：郁水峰 汪鸿涛 许新花
受保护的技术使用者：比尔安达（上海）润滑材料有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/4/22