起动机的工作状态的监测方法、监测装置和车辆与流程

1.本技术涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种起动机的工作状态的监测方法、监测装置、计算机可读存储介质、处理器和车辆。


背景技术：

2.目前发动机的起动机，仅报出故障或者发动机无法起动后，才进行零部件的检查。一般都会查明为起动机问题，直接更换，导致用户的经济损失。
3.在背景技术部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的背景技术的理解，因此，背景技术中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。


技术实现要素：

4.本技术的主要目的在于提供一种起动机的工作状态的监测方法、监测装置、计算机可读存储介质、处理器和车辆，以解决现有技术中无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
5.根据本发明实施例的一个方面，提供了一种起动机的工作状态的监测方法，包括：获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组所述冷启动数据至少包括一一对应的所述发动机冷启动的启动时间和所述发动机冷启动时的环境温度；确定部分组的所述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的所述目标冷启动数据中，任意两组所述目标冷启动数据的所述环境温度的差值小于第一预定温差；在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，所述工作状态异常信息用于提示所述起动机的工作状态异常，所述目标平均值为预定数量的所述目标冷启动数据的所述启动时间的平均值。
6.可选地，获取起动机所属的发动机的冷启动数据，包括：获取所述发动机的多组启动数据，每组所述启动数据包括所述发动机启动时的水温、所述发动机启动时的机油温度、所述发动机启动时的启动时间和所述发动机启动时的环境温度；在第一差值和第二差值均小于第二预定温差的情况下，确定所述启动数据为所述冷启动数据，所述第一差值为所述水温和所述环境温度的差值，所述第二差值为所述机油温度和所述环境温度的差值。
7.可选地，获取所述发动机的启动数据，包括：计算所述发动机上电至所述发动机的转速达到预定转速的时间，得到所述启动时间。
8.可选地，根据所述冷启动数据确定目标冷启动数据，包括：将所述起动机的工作温度范围划分为多个环境温度区间；根据所述环境温度区间确定所述启动时间阈值，所述环境温度区间与所述启动时间阈值一一对应；将所述环境温度位于目标环境温度区间内的所述冷启动数据确定为所述目标冷启动数据，所述目标环境温度区间为任意一个所述环境温度区间。
9.可选地，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，包括：计算所述预定数量的所述目标冷启动数据的所述启动时间的平均值，得到所述目标平
均值；在所述目标平均值大于目标启动时间阈值的情况下，发送所述工作状态异常信息，所述目标启动时间阈值为所述目标环境温度区间对应的所述启动时间阈值。
10.可选地，根据所述环境温度区间确定所述启动时间阈值，包括：获取目标历史时间段的多组所述冷启动数据，得到多组参考冷启动数据，所述目标历史时间段为所述起动机更新后开始的预定时间长度的时间段；将多种目标参考冷启动数据中最大的所述启动时间确定为所述环境温度区间对应的所述启动时间阈值，所述目标参考冷启动数据为所述环境温度位于所述环境温度区间内的所述参考冷启动数据。
11.根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种起动机的工作状态的监测装置，包括：获取单元，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组所述冷启动数据至少包括一一对应的所述发动机冷启动的启动时间和所述发动机冷启动时的环境温度；确定单元，用于确定部分组的所述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的所述目标冷启动数据中，任意两组所述目标冷启动数据的所述环境温度的差值小于第一预定温差；发送单元，用于在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，所述工作状态异常信息用于提示所述起动机的工作状态异常，所述目标平均值为预定数量的所述目标冷启动数据的所述启动时间的平均值。
12.根据本发明实施例的再一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，所述程序执行任意一种所述的方法。
13.根据本发明实施例的又一方面，还提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行任意一种所述的方法。
14.根据本发明实施例的一方面，还提供了一种车辆，包括：发动机、一个或多个处理器，存储器以及一个或多个程序，所述发动机包括起动机，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行权利任意一种所述的方法。
15.在本发明实施例中，上述起动机的工作状态的监测方法中，首先，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；然后，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；最后，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。该方法通过获取启动时环境温度相近的冷启动的启动时间，计算预定数量的启动时间的平均值，在平均值大于启动时间阈值，即可确定起动机的工作效率下降，发送工作状态异常信息，提示用户对起动机进行检修，提高起动机的使用寿命，解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
17.图1示出了根据本技术的一种实施例的起动机的工作状态的监测方法的流程图；
18.图2示出了根据本技术的另一种具体实施例的起动机的工作状态的监测方法的流程图；
19.图3示出了根据本技术的一种实施例的起动机的工作状态的监测装置的示意图。
具体实施方式
20.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
21.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
22.应该理解的是，当元件(诸如层、膜、区域、或衬底)描述为在另一元件“上”时，该元件可直接在该另一元件上，或者也可存在中间元件。而且，在说明书以及权利要求书中，当描述有元件“连接”至另一元件时，该元件可“直接连接”至该另一元件，或者通过第三元件“连接”至该另一元件。
23.为了便于描述，以下对本技术实施例涉及的部分名词或术语进行说明：
24.起动机：属于发动机的一种零部件，通过供电带动发动机运转到特定转速以上，进而使发动机内的柴油被压燃，使发动机正常启动。
25.正如背景技术中所说的，现有技术中的无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低，为了解决上述问题，本技术的一种典型的实施方式中，提供了一种起动机的工作状态的监测方法、监测装置、计算机可读存储介质、处理器和车辆。
26.根据本技术的实施例，提供了一种起动机的工作状态的监测方法。
27.图1是根据本技术实施例的起动机的工作状态的监测方法的流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：
28.步骤s101，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；
29.步骤s102，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；
30.步骤s103，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。
31.上述起动机的工作状态的监测方法中，首先，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；然后，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；最后，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。该方法通过获取启动时环境温度相近的冷启
动的启动时间，计算预定数量的启动时间的平均值，在平均值大于启动时间阈值，即可确定起动机的工作效率下降，发送工作状态异常信息，提示用户对起动机进行检修，提高起动机的使用寿命，解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
32.需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
33.本技术的一种实施例中，获取起动机所属的发动机的冷启动数据，包括：获取上述发动机的多组启动数据，每组上述启动数据包括上述发动机启动时的水温、上述发动机启动时的机油温度、上述发动机启动时的启动时间和上述发动机启动时的环境温度；在第一差值和第二差值均小于第二预定温差的情况下，确定上述启动数据为上述冷启动数据，上述第一差值为上述水温和上述环境温度的差值，上述第二差值为上述机油温度和上述环境温度的差值。该实施例中，发动机冷启动为发动机停止运行后搁置一段时间完全冷却后的启动，如果发动机不是冷启动，会导致发动机运行中的摩擦扭矩不同，导致同一环境温度下发动机每次启动的启动时间不同，将第一差值和第二差值均小于第二预定温差的启动数据确定为冷启动数据，即启动时的水温和机油温度分别与环境温度的温差小于第二预定温差，即可确定上述启动数据为上述冷启动数据，保证获取的启动时间为发动机冷启动时的启动时间。
34.本技术的一种实施例中，获取上述发动机的启动数据，包括：计算上述发动机上电至上述发动机的转速达到预定转速的时间，得到上述启动时间。该实施例中，如图2所示，通过发动机的启动时间不考虑发动机喷油燃烧的影响，只考虑起动机性能，因此，计算发动机每次冷启动时发动机转速从零到达预定转速的时间记录发动机的启动时间。
35.本技术的一种实施例中，根据上述冷启动数据确定目标冷启动数据，包括：将上述起动机的工作温度范围划分为多个环境温度区间；根据上述环境温度区间确定上述启动时间阈值，上述环境温度区间与上述启动时间阈值一一对应；将上述环境温度位于目标环境温度区间内的上述冷启动数据确定为上述目标冷启动数据，上述目标环境温度区间为任意一个上述环境温度区间。该实施例中，启动时间受环境温度影响较大，不同环境温度下启动时间不相同，因此将起动机的工作温度范围划分为多个环境温度区间，确定每个环境温度区间对应的启动时间的阈值，并通过确定目标冷启动数据将环境温度相近的启动时间划分到同一个环境温度区间下。
36.本技术的一种实施例中，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，包括：计算上述预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值，得到上述目标平均值；在上述目标平均值大于目标启动时间阈值的情况下，发送上述工作状态异常信息，上述目标启动时间阈值为上述目标环境温度区间对应的上述启动时间阈值。该实施例中，计算预定数量的目标冷启动数据的启动时间的平均值得到同一环境温度区间下的启动时间的平均值，然后在目标平均值大于目标启动时间阈值时确定工作状态异常，即当同一环境温度区间下的启动时间的平均值大于该环境温度区间的启动时间阈值时确定起动机工作状态异常，需要说明的是，同一环境温度区间下的启动时间的数量要达到预定数量，以避免偶然性，提高工作状态判断的准确性。
37.本技术的一种实施例中，根据上述环境温度区间确定上述启动时间阈值，包括：获取目标历史时间段的多组上述冷启动数据，得到多组参考冷启动数据，上述目标历史时间段为上述起动机更新后开始的预定时间长度的时间段；将多种目标参考冷启动数据中最大的上述启动时间确定为上述环境温度区间对应的上述启动时间阈值，上述目标参考冷启动数据为上述环境温度位于上述环境温度区间内的上述参考冷启动数据。该实施例中，获取的多组参考冷启动数据为在起动机处于正常工作状态的冷启动数据，并将目标参考冷启动数据中最大的启动时间确定为环境温度区间对应的启动时间阈值，确定了在起动机处于正常工作状态的情况下，各环境温度区间对应的启动时间阈值。
38.本技术实施例还提供了一种起动机的工作状态的监测装置，需要说明的是，本技术实施例的起动机的工作状态的监测装置可以用于执行本技术实施例所提供的用于起动机的工作状态的监测方法。以下对本技术实施例提供的起动机的工作状态的监测装置进行介绍。
39.图3是根据本技术实施例的起动机的工作状态的监测装置的示意图。如图3所示，该装置包括：
40.获取单元10，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；
41.确定单元20，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；
42.发送单元30，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。
43.上述起动机的工作状态的监测装置中，获取单元，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；确定单元，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；发送单元，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。该装置通过获取启动时环境温度相近的冷启动的启动时间，计算预定数量的启动时间的平均值，在平均值大于启动时间阈值，即可确定起动机的工作效率下降，发送工作状态异常信息，提示用户对起动机进行检修，提高起动机的使用寿命，解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
44.本技术的一种实施例中，上述获取单元包括获取模块和第一确定模块，上述第一获取模块用于获取上述发动机的多组启动数据，每组上述启动数据包括上述发动机启动时的水温、上述发动机启动时的机油温度、上述发动机启动时的启动时间和上述发动机启动时的环境温度；上述第一确定模块用于在第一差值和第二差值均小于第二预定温差的情况下，确定上述启动数据为上述冷启动数据，上述第一差值为上述水温和上述环境温度的差值，上述第二差值为上述机油温度和上述环境温度的差值。该实施例中，发动机冷启动为发动机停止运行后搁置一段时间完全冷却后的启动，如果发动机不是冷启动，会导致发动机
运行中的摩擦扭矩不同，导致同一环境温度下发动机每次启动的启动时间不同，将第一差值和第二差值均小于第二预定温差的启动数据确定为冷启动数据，即启动时的水温和机油温度分别与环境温度的温差小于第二预定温差，即可确定上述启动数据为上述冷启动数据，保证获取的启动时间为发动机冷启动时的启动时间。
45.本技术的一种实施例中，上述获取单元包括第一计算模块，上述第一计算模块用于计算上述发动机上电至上述发动机的转速达到预定转速的时间，得到上述启动时间。该实施例中，如图2所示，通过发动机的启动时间不考虑发动机喷油燃烧的影响，只考虑起动机性能，因此，计算发动机每次冷启动时发动机转速从零到达预定转速的时间记录发动机的启动时间。
46.本技术的一种实施例中，上述确定单元包括分类模块、第二确定模块和第三确定模块，其中，上述分类模块用于将上述起动机的工作温度范围划分为多个环境温度区间；上述第二确定模块用于根据上述环境温度区间确定上述启动时间阈值，上述环境温度区间与上述启动时间阈值一一对应；上述第三确定模块用于将上述环境温度位于目标环境温度区间内的上述冷启动数据确定为上述目标冷启动数据，上述目标环境温度区间为任意一个上述环境温度区间。该实施例中，启动时间受环境温度影响较大，不同环境温度下启动时间不相同，因此将起动机的工作温度范围划分为多个环境温度区间，确定每个环境温度区间对应的启动时间的阈值，并通过确定目标冷启动数据将环境温度相近的启动时间划分到同一个环境温度区间下。
47.本技术的一种实施例中，上述发送单元包括第二计算模块和发送模块，其中，上述第二计算模块用于计算上述预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值，得到上述目标平均值；上述发送模块用于在上述目标平均值大于目标启动时间阈值的情况下，发送上述工作状态异常信息，上述目标启动时间阈值为上述目标环境温度区间对应的上述启动时间阈值。该实施例中，计算预定数量的目标冷启动数据的启动时间的平均值得到同一环境温度区间下的启动时间的平均值，然后在目标平均值大于目标启动时间阈值时确定工作状态异常，即当同一环境温度区间下的启动时间的平均值大于该环境温度区间的启动时间阈值时确定起动机工作状态异常，需要说明的是，同一环境温度区间下的启动时间的数量要达到预定数量，以避免偶然性，提高工作状态判断的准确性。
48.本技术的一种实施例中，上述第二确定模块包括获取子模块和确定子模块，其中，上述获取模块用于获取目标历史时间段的多组上述冷启动数据，得到多组参考冷启动数据，上述目标历史时间段为上述起动机更新后开始的预定时间长度的时间段；上述确定模块用于将多种目标参考冷启动数据中最大的上述启动时间确定为上述环境温度区间对应的上述启动时间阈值，上述目标参考冷启动数据为上述环境温度位于上述环境温度区间内的上述参考冷启动数据。该实施例中，获取的多组参考冷启动数据为在起动机处于正常工作状态的冷启动数据，并将目标参考冷启动数据中最大的启动时间确定为环境温度区间对应的启动时间阈值，确定了在起动机处于正常工作状态的情况下，各环境温度区间对应的启动时间阈值。
49.上述起动机的工作状态的监测装置包括处理器和存储器，上述获取单元、确定单元和发送单元等均作为程序单元存储在存储器中，由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。
50.处理器中包含内核，由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上，通过调整内核参数来解决现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
51.存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(ram)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(rom)或闪存(flashram)，存储器包括至少一个存储芯片。
52.本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有程序，该程序被处理器执行时实现上述起动机的工作状态的监测方法。
53.本发明实施例提供了一种处理器，上述处理器用于运行程序，其中，上述程序运行时执行上述起动机的工作状态的监测方法。
54.本发明实施例提供了一种车辆，包括：发动机、一个或多个处理器，存储器以及一个或多个程序，上述发动机包括起动机，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置为由上述一个或多个处理器执行，上述一个或多个程序包括用于执行任意一种上述的方法，处理器执行程序时实现至少以下步骤：
55.步骤s101，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；
56.步骤s102，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；
57.步骤s103，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。
58.本文中的设备可以是服务器、pc、pad、手机等。
59.本技术还提供了一种计算机程序产品，当在数据处理设备上执行时，适于执行初始化有至少如下方法步骤的程序：
60.步骤s101，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；
61.步骤s102，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；
62.步骤s103，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。
63.在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
64.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
65.上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
66.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
67.上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取计算机可读存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个计算机可读存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的计算机可读存储介质包括：u盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
68.从以上的描述中，可以看出，本技术上述的实施例实现了如下技术效果：
69.1)、本技术的起动机的工作状态的监测方法中，首先，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；然后，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；最后，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。该方法通过获取启动时环境温度相近的冷启动的启动时间，计算预定数量的启动时间的平均值，在平均值大于启动时间阈值，即可确定起动机的工作效率下降，发送工作状态异常信息，提示用户对起动机进行检修，提高起动机的使用寿命，解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
70.2)、本技术的起动机的工作状态的监测装置中，获取单元，获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组上述冷启动数据至少包括一一对应的上述发动机冷启动的启动时间和上述发动机冷启动时的环境温度；确定单元，确定部分组的上述冷启动数据为目标冷启动数据，所有的上述目标冷启动数据中，任意两组上述目标冷启动数据的上述环境温度的差值小于第一预定温差；发送单元，在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，上述工作状态异常信息用于提示上述起动机的工作状态异常，上述目标平均值为预定数量的上述目标冷启动数据的上述启动时间的平均值。该装置通过获取启动时环境温度相近的冷启动的启动时间，计算预定数量的启动时间的平均值，在平均值大于启动时间阈值，即可确定起动机的工作效率下降，发送工作状态异常信息，提示用户对起动机进行检修，提高起动机的使用寿命，解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
71.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修
改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。