一种抗抖动的汽车消声器的制作方法

文档序号:30544105发布日期:2022-06-29 00:20阅读:170来源:国知局
一种抗抖动的汽车消声器的制作方法

1.本发明涉及汽车消声器技术领域,具体涉及一种抗抖动的汽车消声器。


背景技术:

2.汽车消声器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
3.汽车消声器在使用时会与发动机的排气管相连接,发动机在工作时会产生一定的上下抖动,现有的汽车消声器不具备抗抖动的功能,这样汽车消声器就会跟随着发动机和排气管一起抖动,由于现有的汽车消声器不具备抗抖动的功能,这样在使用时就会使消声器的使用寿命降低,因此需要进行改进。


技术实现要素:

4.为此,本发明提供一种抗抖动的汽车消声器,通过辅助机构的设计,以解决背景技术中的问题。
5.为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种抗抖动的汽车消声器,包括消声器本体,所述消声器本体外部固定套设有固定块,所述消声器本体底部设有基板,所述基板内部开设有空腔一,所述固定块底端延伸至空腔一内部,所述空腔一内部设有辅助机构;
6.所述辅助机构包括两个箱体,两个所述箱体均固定连接在固定块底部,两个所述箱体底部设置为敞口,所述空腔一底部固定连接有两个立柱,两个所述立柱顶端分别延伸至两个箱体内部,两个所述箱体内部均固定连接有连接板,两个所述连接板分别套设在两个立柱外部,两个所述连接板底部均固定连接有弹簧一,两个所述弹簧一底端分别固定连接在空腔一底部,两个所述弹簧一分别套设在两个立柱外部,所述连接板底部固定连接有两个缓冲垫,两个所述缓冲垫底端均固定连接在空腔一底部,两个所述缓冲垫分别位于两个箱体外侧,两个所述箱体内侧设有辅助组件。
7.优选的,所述连接板与立柱滑动连接。
8.优选的,两个所述缓冲垫均由橡胶材料制成。
9.优选的,所述辅助组件包括两个支撑块,两个所述支撑块均固定连接在空腔一底部,两个所述支撑块内侧固定连接有连杆,所述连杆外部套设有两个移动块,两个所述移动块内侧固定连接有弹簧二。
10.优选的,所述弹簧二套设在连杆外部,所述移动块与连杆滑动连接。
11.优选的,两个所述移动块顶部均固定连接有u形架一,两个所述u形架一内部均连接有转轴一,两个所述箱体内侧均固定连接有u形架二,两个所述u形架二内部均连接有转轴二,两个所述转轴一外部均固定套设有推板,两个所述推板顶端分别延伸至两个u形架二内部并分别固定套设在两个转轴二外部。
12.优选的,所述转轴一与u形架一通过轴承连接,所述转轴二与u形架二通过轴承连
接。
13.优选的,所述固定块两侧均固定连接有滑块一,所述空腔一两侧均开设有滑槽一,所述滑块一嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接。
14.优选的,所述基板两侧均固定连接有安装块,两个所述安装块顶端均设有三个螺栓且三个螺栓底端均延伸至安装块底部外侧。
15.本发明的有益效果是:
16.本发明通过当消声器本体出现抖动时就会使固定块向下移动,这样就可以使两个箱体向下移动,从而使两个连接板向下移动,这样连接板就会在立柱上向下滑动,进而使弹簧一被压缩,并且固定块向下移动还可以使两个缓冲垫被压缩,就会产生一定的弹性形变,通过弹簧一、缓冲垫和辅助组件相配合就可以起到减震缓冲的功能,从而达到抗抖动的功能,这样就可以将消声器本体的抖动幅度降到最低,这样就可以增加消声器本体的使用寿命,可以避免消声器本体出现损坏,这样就不需要频繁的对消声器本体进行更换,进而避免不必要的经济损失。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
18.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容的能涵盖的范围内
19.图1为本发明提供的整体结构示意图;
20.图2为本发明提供的主视剖视图;
21.图3为本发明提供的图2中的a处放大图;
22.图4为本发明提供的图2中的b处放大图。
23.图中:1消声器本体、2固定块、3基板、4箱体、5立柱、6连接板、7弹簧一、8缓冲垫、9支撑块、10连杆、11移动块、12弹簧二、13u形架一、14转轴一、15u形架二、16转轴二、17推板、18滑块一、19安装块、20螺栓。
具体实施方式
24.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
25.参照附图1-4,本发明提供的一种抗抖动的汽车消声器,包括消声器本体1,消声器本体1外部固定套设有固定块2,消声器本体1底部设有基板3,基板3内部开设有空腔一,固定块2底端延伸至空腔一内部,空腔一内部设有辅助机构;
26.辅助机构包括两个箱体4,两个箱体4均固定连接在固定块2底部,两个箱体4底部设置为敞口,空腔一底部固定连接有两个立柱5,两个立柱5顶端分别延伸至两个箱体4内
部,两个箱体4内部均固定连接有连接板6,两个连接板6分别套设在两个立柱5外部,两个连接板6底部均固定连接有弹簧一7,两个弹簧一7底端分别固定连接在空腔一底部,两个弹簧一7分别套设在两个立柱5外部,连接板6底部固定连接有两个缓冲垫8,两个缓冲垫8底端均固定连接在空腔一底部,两个缓冲垫8分别位于两个箱体4外侧,两个箱体4内侧设有辅助组件,连接板6与立柱5滑动连接,两个缓冲垫8均由橡胶材料制成;
27.本实施方案中,当消声器本体1出现抖动时就会使固定块2向下移动,这样就可以使两个箱体4向下移动,从而使两个连接板6向下移动,这样连接板6就会在立柱5上向下滑动,进而使弹簧一7被压缩,并且固定块2向下移动还可以使两个缓冲垫8被压缩,就会产生一定的弹性形变,通过弹簧一7、缓冲垫8和辅助组件相配合就可以起到减震缓冲的功能,从而达到抗抖动的功能,这样就可以将消声器本体1的抖动幅度降到最低,这样就可以增加消声器本体1的使用寿命;
28.其中,为了实现弹簧二12被压缩的目的,本装置采用如下技术方案实现的:辅助组件包括两个支撑块9,两个支撑块9均固定连接在空腔一底部,两个支撑块9内侧固定连接有连杆10,连杆10外部套设有两个移动块11,两个移动块11内侧固定连接有弹簧二12,弹簧二12套设在连杆10外部,移动块11与连杆10滑动连接,两个移动块11顶部均固定连接有u形架一13,两个u形架一13内部均连接有转轴一14,两个箱体4内侧均固定连接有u形架二15,两个u形架二15内部均连接有转轴二16,两个转轴一14外部均固定套设有推板17,两个推板17顶端分别延伸至两个u形架二15内部并分别固定套设在两个转轴二16外部,转轴一14与u形架一13通过轴承连接,转轴二16与u形架二15通过轴承连接;
29.其中,为了实现稳定移动的目的,本装置采用如下技术方案实现的:固定块2两侧均固定连接有滑块一18,空腔一两侧均开设有滑槽一,滑块一18嵌设在滑槽一内部并与滑槽一滑动连接;
30.其中,为了实现方便装置的安装的目的,本装置采用如下技术方案实现的:基板3两侧均固定连接有安装块19,两个安装块19顶端均设有三个螺栓20且三个螺栓20底端均延伸至安装块19底部外侧,通过螺纹的设计可以方便装置的安装。
31.本发明的使用过程如下:在使用本发明时当消声器本体1出现抖动时就会使固定块2向下移动,这样就可以使两个箱体4向下移动,从而使两个连接板6向下移动,这样连接板6就会在立柱5上向下滑动,进而使弹簧一7被压缩,并且固定块2向下移动还可以使两个缓冲垫8被压缩,就会产生一定的弹性形变,在两个箱体4向下移动时还可以使两个u形架二15向下移动,在两个推板17的作用下就可以推动两个移动块11,就可以使两个移动块11在连杆10上进行滑动,从而这样使两个移动块11之间的距离变小,从而使弹簧二12被压缩,通过弹簧一7、缓冲垫8和弹簧二12相配合就可以起到减震缓冲的功能,从而达到抗抖动的功能,这样就可以将消声器本体1的抖动幅度降到最低,这样就可以增加消声器本体1的使用寿命,可以避免消声器本体1出现损坏,这样就不需要频繁的对消声器本体1进行更换,进而避免不必要的经济损失。
32.以上,仅是本发明的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本发明要求保护的范围。
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