技术特征：
1.一种燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述叶片的前缘处设有连通的前缘流道和第一出气口，所述叶片的尾缘处设有连通的尾缘流道和第二出气口，所述叶片还具有进气口；所述叶片包括外壳和内壳，所述内壳设在所述外壳限定的腔室中并与所述外壳形成环绕所述内壳的环形流道，所述内壳位于所述前缘流道与所述尾缘流道之间，所述内壳内限定出与所述进气口连通的内壳流道，所述内壳的靠近所述尾缘流道的一侧设有开口以便所述内壳流道与所述环形流道的进气端连通，所述环形流道的出气端与所述尾缘流道连通，其中，所述内壳流道内的冷却气进入所述环形流道后流经所述外壳的压力面和吸力面中的每一者对应的内壁面，进入所述尾缘流道。2.根据权利要求1所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述环形流道内设有第一柱肋结构，所述第一柱肋结构包括若干第一柱肋。3.根据权利要求1所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述尾缘处设有第二柱肋结构，所述第二柱肋结构包括若干第二柱肋，若干所述第二柱肋限定出所述尾缘流道。4.根据权利要求1所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述前缘处设有至少一个沿所述叶片的长度方向延伸的冲击板，所述冲击板上设有至少一个贯穿的冲击孔，所述冲击孔与所述第一出气口相对。5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述进气口设在所述叶片的底部，所述进气口包括第一进气口和第二进气口，所述第一进气口与所述前缘流道的底部连通，所述第二进气口与所述内壳流道的底部连通。6.根据权利要求1所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，还包括第一隔板，所述第一隔板设在所述外壳内并位于所述前缘流道与所述环形流道之间。7.根据权利要求1所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述内壳中设有若干沿叶片长度方向延伸的流道壁，所述若干流道壁限定出蛇形的所述内壳流道，蛇形的所述内壳流道包括若干沿叶片长度方向延伸的流道段。8.根据权利要求7所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，所述若干流道壁在前缘-尾缘方向上间隔设置，远离所述尾缘的所述流道段与所述进气口连通，靠近所述尾缘的所述流道段与所述环形流道的进气端连通。9.根据权利要求1、7或8所述的燃气轮机的双层结构叶片，其特征在于，还包括与所述内壳和所述外壳中的每一者相连的第二隔板，所述第二隔板设在所述尾缘流道与所述环形流道之间，用于隔离所述尾缘流道与所述环形流道的进气端。10.一种燃气轮机，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的叶片。
技术总结
本发明提供了一种燃气轮机的双层结构叶片和燃气轮机，叶片包括外壳和内壳，内壳设在外壳限定的腔室中并与外壳形成环绕内壳的环形流道，内壳位于前缘流道与尾缘流道之间，内壳内限定出与进气口连通的内壳流道，内壳的靠近尾缘流道的一侧设有开口以便内壳流道与环形流道的进气端连通，环形流道的出气端与尾缘流道连通，其中，内壳流道内的冷却气进入环形流道后流经外壳的压力面和吸力面中的每一者对应的内壁面，进入尾缘流道。通过双层结构设计在外壳和内壳之间限定出环形流道，能够显著增加冷气在叶片内部的换热面积，大大提升冷却效率和换热能力，显著提高对叶片压力面和吸力面的冷却效果。面的冷却效果。面的冷却效果。
技术研发人员：徐进 吴宏 武安 田一土 刘丽芳 周全凯 翟芳芳 刘云 殷宇阳
受保护的技术使用者：中国联合重型燃气轮机技术有限公司
技术研发日：2022.05.05
技术公布日：2022/7/12