一种LNG发动机多点喷射模块组合及其加工设备的制作方法

文档序号:31538673发布日期:2022-09-16 23:16阅读:109来源:国知局
一种LNG发动机多点喷射模块组合及其加工设备的制作方法
一种lng发动机多点喷射模块组合及其加工设备
技术领域
1.本发明涉及发动机技术领域,具体为一种lng发动机多点喷射模块组合及其加工设备。


背景技术:

2.为了缓解能源短缺和减少环境污染问题,寻找替代能源和降低有害排放成为内燃机研究的两个重要领域,天然气因其排放较低而受到广泛关注;lng为液化天然气,天然气作为一种替代燃料,具有排放清洁、经济性好、抗爆性好、热效率高、安全性高且储量丰富的优点;多点喷射又称多气门喷射或顺序燃油喷射或进气道喷射或单独燃油喷射,与单点喷射相对应,每个气缸设置一个喷油器,各个喷油器分别向各气缸进气道前方喷油或者喷气,再与空气一起进入气缸形成混合气。
3.现有的多点电喷lng发动机,其中天然气和与空气是在进气道内混合,然后发动机将可燃混合气吸入到燃烧室,进气歧管中燃料和空气体的混合有许多不可控因素,使用多点喷射系统的发动机燃料和空气的混合程度有限,影响燃料的燃烧效率,此外,目前喷油嘴或喷气嘴通常通过螺栓与进气歧管进行连接,不便拆卸。
4.为此,我们提出一种lng发动机多点喷射模块组合及其加工设备。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种lng发动机多点喷射模块组合及其加工设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种lng发动机多点喷射模块组合,包括进气歧管和电动喷气嘴,所述进气歧管内部设置有进风通道和若干进气通道,所述进气通道与进风通道连通,所述进气通道远离进风通道的一端开设有与外部连通的出气口,所述进气歧管内部靠近出气口处设置有与若干进气通道对应的空腔,所述空腔的一侧设置有与相应进气通道连通的若干第一喷气口和第二喷气口,所述进气歧管的外壁上设置有一对l形安装座,所述安装座的一侧设置有连接板,所述连接板与安装座之间设置有将连接板和安装座进行固定的锁紧组件,所述连接板上连接有与进气通道相同数量的电动喷气嘴,所述电动喷气嘴的一端伸入到空腔内部。
7.优选的,所述锁紧组件包括开设在安装座内部的卡槽,所述卡槽贯穿安装座一侧边的内部,所述安装座内部卡槽的两侧对称开设有与卡槽相互连通的安装槽,所述安装槽内部连接有卡扣,所述卡扣与安装槽的槽底之间连接有弹簧,所述连接板朝向安装座的一侧壁上连接有中空弹性锁紧片,所述锁紧片上设置有凸起部和凹陷部,所述凸起部和凹陷部分别与卡槽的外壁和卡扣配合。
8.优选的,所述第一喷气口与进气通道内部空气流动方向的夹角为钝角,所述第二喷气口与进气通道内部空气流动方向的夹角为锐角。
9.优选的,所述进气通道内部设置有扰流板。
10.优选的,所述卡扣与凹陷部配合位置的形状为球形
11.本发明提供如下技术方案:一种lng发动机多点喷射模块加工设备,所述进气歧管的一侧设置有底座,所述底座上设置有开口朝向底座的匚形支撑架,所述支撑架的一侧开设有收纳槽,所述支撑架远离底座的一侧开设有矩形槽,所述矩形槽内设置有打磨机构,所述进气歧管的外部设置有限位板,所述限位板的两侧对称连接有与支撑架侧壁连接的转轴,所述转轴的自由端连接有第三电机,所述限位板上开设有限位槽,所述进气歧管位于限位槽内,所述限位板上设置有对进气歧管进行夹持的夹持机构。
12.优选的,所述打磨机构包括连接在矩形槽内部的第二螺杆,所述第二螺杆的一端伸出支撑架的外部并连接有第一电机,所述第二螺杆上连接有第二螺母座,所述第二螺母座远离底座的一侧壁上连接有液压缸,所述液压缸的伸缩端穿过第二螺母座并连接有连接座,所述连接座远离底座的一侧壁上连接有第二电机,所述第二电机的输出端连接有打磨盘。
13.优选的,所述夹持机构包括设置在限位板上进气歧管两侧的若干对滑槽,所述滑槽贯穿限位板的内部,所述滑槽内部均连接有第一螺杆,所述滑槽内部第一螺杆上连接有第一螺母座,所述第一螺母座两侧侧壁上对称连接有与进气歧管外壁配合的夹紧板,所述第一螺杆的一端伸出到限位板的外部,并且相邻两个第一螺杆之间连接有皮带轮组件,所述限位板的一侧连接有贯穿限位板内部且与第一螺杆轴线平行的传动轴,所述传动轴的两端与相邻的第一螺杆之间连接有皮带轮组件,任一所述第一螺杆的端部连接有手柄。
14.优选的,所述支撑架的两个侧壁上转轴的两侧对称连接有插入限位板内部与限位板相互配合的限位杆。
15.优选的,所述矩形槽侧壁上沿着第二螺杆的轴线方向开设有导向槽,所述第二螺母座的侧壁上连接有与导向槽相互配合的导向杆。
16.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
17.1.本发明通过进风通道引入空气,然后经进气通道与天然气混合后再从出气口流入到气缸燃烧室内部,在空气流通的过程中,利用电动喷气嘴将天然气喷入到空腔内部,然后由空腔内部的第一喷气口和第二喷气口与进气通道内部的空气混合,第一喷气口与第二喷气口的设计能够提升天然气与空气的混合效率,从而提升燃料的利用率,利用锁紧组件能够快速的对电动喷嘴进行装卸,便于维修和更换,提升工作的效率。
18.2.本发明利用夹持机构将进气歧管对称固定在限位槽内部,然后通过第三电机的驱动能够灵活的对进气歧管的两侧侧面进行反转,再通过打磨机构的配合能够稳定的对进气歧管的侧面进行打磨,在提升打磨过程中进气歧管稳定性的同时,提升了打磨的效率。
附图说明
19.图1为本发明中装置整体立体结构示意图;
20.图2为本发明中装置主视剖面结构示意图之一;
21.图3为本发明中装置主视剖面结构示意图之二;
22.图4为图2中a处的放大结构示意图;
23.图5为本发明中设备整体立体结构示意图;
24.图6为本发明中设备俯视剖面结构示意图之一;
25.图7为本发明中设备俯视剖面结构示意图之二。
26.图中:1-进气歧管;2-连接板;3-电动喷气嘴;4-安装座;5进气通道;6-锁紧组件;61-卡槽;62-安装槽;63-卡扣;64-弹簧;65-锁紧片;651-凸起部;652-凹陷部;7-空腔;8-夹持机构;81-滑槽;82-第一螺杆;83-第一螺母座;84-夹紧板;85-皮带轮组件;86-传动轴;87-手柄;9-打磨机构;91-液压缸;92-连接座;93-第二电机;94-打磨盘;95-第二螺杆;96-第一电机;97-第二螺母座;10-第一喷气口;11-第二喷气口;12-扰流板;13-出气口;14-进风通道;15-底座;16-支撑架;17-收纳槽;18-限位板;19-转轴;20-限位杆;21-矩形槽;22-导向槽;23-第三电机;24-限位槽;25-导向杆。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种lng发动机多点喷射模块组合,包括进气歧管1和电动喷气嘴3,所述进气歧管1内部开设有进风通道14和若干进气通道5,本实施例中的进气通道5个数为四个,所述进气通道5与进风通道14连通,所述进气通道5远离进风通道14的一端开设有与外部连通的出气口13,出气口13与气缸燃烧室连接,所述进气歧管1内部靠近出气口13处开设有与四个进气通道5对应的空腔7,空腔7沿着进气通道5的流通方向设置,所述空腔7的一侧开设有与相应进气通道5连通的若干第一喷气口10和第二喷气口11,第一喷气口10和第二喷气口11沿着进气通道5的流通方向依次设置,本实施例中第一喷气口10为四个,第二喷气口11为一个,所述进气歧管1的外壁上固定连接有一对l形安装座4,两侧安装座4的开口方向相反,均为背离进气歧管1的方向,所述安装座4的一侧设置有连接板2,所述连接板2与安装座4之间设置有将连接板2和安装座4进行固定的锁紧组件6,所述连接板2上连接有与进气通道5相同数量的电动喷气嘴3,所述电动喷气嘴3的一端伸入到空腔7内部;在使用时,通过进风通道14引入空气,然后经进气通道5与天然气混合后再从出气口13流入到气缸燃烧室内部,在空气流通的过程中,利用电动喷气嘴3将天然气喷入到空腔7内部,然后由空腔7内部的第一喷气口10和第二喷气口11与进气通道5内部的空气混合,第一喷气口10与第二喷气口11的设计能够提升天然气与空气的混合效率,从而提升燃料的利用率,利用锁紧组件6能够快速的对电动喷嘴进行装卸,便于维修和更换,提升工作的效率。
29.所述锁紧组件6包括开设在安装座4内部的卡槽61,所述卡槽61沿着垂直于进气歧管1外壁方向贯穿安装座4一侧边的内部,所述安装座4内部卡槽61的两侧对称开设有与卡槽61相互连通的安装槽62,所述安装槽62内部滑动连接有卡扣63,所述卡扣63与安装槽62的槽底之间固定连接有弹簧64,所述连接板2朝向安装座4的一侧壁上固定连接有中空弹性锁紧片65,所述锁紧片65上设置有凸起部651和凹陷部652,所述凸起部651和凹陷部652分别与卡槽61的外壁和卡扣63配合;在使用时,将连接板2上的锁紧片65凸起部651向内按压,并向空腔7内部插入,在插入的过程中由于锁紧片65对卡扣63的压力,导致弹簧64压缩受力,当凸起部651完全伸出到卡槽61外壁与卡槽61外壁卡合时,卡扣63在弹簧64的作用力下
被弹出与凹陷部652配合,从而完成对连接板2与安装座4之间的固定,当需要拆卸时,只需将凸起部651再次向内按压,然后取出即可,利用凸起部651和凹陷部652分别与卡槽61的外壁和卡扣63配合的方式能够快速的对连接板2与安装座4进行拆卸,便于维修检查。
30.所述第一喷气口10与进气通道5内部空气流动方向的夹角为钝角,所述第二喷气口11与进气通道5内部空气流动方向的夹角为锐角,第一喷气口10的角度设计能够在将天然气与空气混合的同时尽可能减小对空气流速的影响,第二喷气口11的设计能够将喷出的天然气对空气的流动进行反向干扰,有利于天然气与空气之间的混合,提升混合的效率。
31.所述进气通道5内部靠近出气口13位置固定连接有扰流板12,所述扰流板12能够进一步对空气与天然气混合气的流动进行干扰,同时增加混合的时间。
32.所述卡扣63与凹陷部652配合位置的形状为球形,在使用时,卡扣63的球形设计能够减少卡扣63与锁紧片65之间的摩擦,延长锁紧片65寿命的同时,方便拆卸。
33.本发明提供一种技术方案:一种lng发动机多点喷射模块加工设备,所述进气歧管1的一侧设置有底座15,所述底座15上固定连接有开口朝向底座15的匚形支撑架16,所述支撑架16远离底座15的一侧开设有收纳槽17,收纳槽17凸出到支撑架16的外部,所述支撑架16远离底座15的一侧壁上开设有矩形槽21,矩形槽21竖直贯穿支撑架16的顶部,所述矩形槽21内设置有打磨机构9,打磨机构9可收纳到收纳槽17的内部,所述进气歧管1的外部设置有限位板18,所述限位板18的两侧对称固定连接有与支撑架16侧壁转动连接的转轴19,所述转轴19的自由端伸出到支撑架16的外部并固定连接有第三电机23,所述限位板18上开设有限位槽24,所述进气歧管1位于限位槽24内,限位槽24的厚度小于进气歧管1的宽度,进气歧管1的上下两侧均位于限位槽24的外部,所述限位板18上设置有对进气歧管1进行夹持的夹持机构8;在使用时,驱动第三电机23将限位板18调整为竖直方向,然后将进气歧管1对称放置在限位槽24内部,然后利用夹持机构8将进气歧管1进行固定,然后再驱动第三电机23限位板18调整至水平,在限位板18调整位置的过程中,打磨机构9均位于收纳槽17的内部,然后调整打磨机构9的位置对进气歧管1的一侧面进行打磨,打磨完毕之后,将打磨机构9收入到收纳槽17中,限位板18旋转180
°
,利用打磨机构9对限位板18的相反侧面进行打磨,本设备利用夹持机构8将进气歧管1对称固定在限位槽24内部,然后通过第三电机23的驱动能够灵活的对进气歧管1的两侧侧面进行反转,再通过打磨机构9的配合能够稳定的对进气歧管1的侧面进行打磨,提升打磨稳定性的同时,提升了打磨的效率。
34.所述打磨机构9包括转动连接在矩形槽21内部的第二螺杆95,所述第二螺杆95的一端伸出支撑架16的外部并固定连接有第一电机96,所述第二螺杆95上螺纹连接有第二螺母座97,所述第二螺母座97远离底座15的一侧壁上固定连接有液压缸91,所述液压缸91的伸缩端穿过第二螺母座97并固定连接有连接座92,所述连接座92远离底座15的一侧壁上通过支架固定连接有第二电机93,所述第二电机93的输出端固定连接有打磨盘94,在使用时通过液压缸91调整打磨盘94的高度,利用第二电机93调整打磨盘94的转向和转速,提升了装置使用的灵活性。
35.所述夹持机构8包括设置在限位板18上进气歧管1两侧的若干对滑槽81,本实施例中的滑槽81个数为两个,所述滑槽81竖直贯穿限位板18的内部,所述滑槽81内部均转动连接有第一螺杆82,所述滑槽81内部第一螺杆82上螺纹连接有第一螺母座83,所述第一螺母座83顶部和底部两侧侧壁上对称连接有与进气歧管1外壁配合的夹紧板84,所述第一螺杆
82的一端伸出到限位板18的外部,并且相邻两个第一螺杆82之间连接有皮带轮组件85,具体连接方式是第一螺杆82与带轮固定连接,两个带轮之间传动连接有皮带,所述限位板18的内部一侧连接有贯穿限位板18内部且与第一螺杆82轴线平行的传动轴86,所述传动轴86的两端与相邻的第一螺杆82之间连接有皮带轮组件85,具体连接方式是第一螺杆82和传动轴86与带轮均为固定连接,两个带轮之间传动连接有皮带,任一所述第一螺杆82的端部固定连接有手柄87,在使用时,通过皮带轮的传递能够将进气歧管1两侧的第一螺杆82进行联动,减少操作的步骤,并且利用两组第一螺杆82通过第一螺母座83的传递驱动两对夹紧板84对进气歧管1进行夹持,提升进气歧管1的稳定性。
36.所述支撑架16的两个侧壁上转轴19的两侧对称滑动连接有插入限位板18内部与限位板18相互配合的限位杆20,在使用时,通过滑动限位杆20插入到限位板18内部能够进一步对限位板18进行定位,进一步提升了装置的稳定性。
37.所述矩形槽21侧壁上沿着第二螺杆95的轴线方向开设有导向槽22,所述第二螺母座97的侧壁上转动连接有与导向槽22侧壁滑动相互配合的导向杆25,在使用时,利用导向杆25与导向槽22的配合,能够提升第二螺母座97在移动时的稳定性,从而提升装置的稳定性。
38.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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