一种垂直安装的机油滤清器的制作方法

1.本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种垂直安装的机油滤清器。


背景技术：

2.机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，并保护发动机，其工作原理是：正常情况下，机油通过纸滤芯进行过滤，当纸滤芯在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，旁通阀打开，直接将未过滤机油泵入发电机内部。
3.但现有技术中使用的机油滤清器在实际工作过程中还存在以下问题：首先，由于机油滤清器是依靠滤纸上的微小芯孔对机油中的有害杂质进行拦截过滤的，随着使用时间的推移，滤芯过滤的杂质逐渐增多，使得过滤器的通透性逐渐下降，但现有的过滤器并不具备相应的提醒功能，无法让使用者及时的发现并更换，而且滤纸失效往往发生在汽车行驶的过程中，因此，驾驶人员无法第一时间对其进行处理，容易导致机油直接从旁通阀进入发动机；其次，虽然现有的滤清器在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道，当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，对发动机造成极大的危害。


技术实现要素：

4.针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种垂直安装的机油滤清器，具备延长滤清器使用时间、避免未过滤机油直接进入发动机的优点，解决了背景技术提出的问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种垂直安装的机油滤清器，包括壳体，壳体的上端固定连接有盖板，盖板的中部开设有出油口，盖板中部的外侧开设有若干组等圆周排列的进油孔，进油孔的下方设置有与盖板固定连接的止回阀，盖板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底端中部的外侧固定连接有过油管，壳体的底部固定连接有底板，底板上端中部的外侧固定连接有四根等圆周排列的支撑杆，支撑杆的上端固定连接有底座，底座的上端与过油管固定连接，底座上端的中部固定安装有旁通阀，底座上端中部的外侧固定安装有滤纸，所述底板的上端开设有连接腔，所述连接腔的底部开设有凹槽，所述旁通阀阀芯的中部固定连接有连接杆，所述连接杆底端的侧面固定连接有六组等圆周排列的支杆，所述支杆远离连接杆的一端固定连接有与凹槽活动套接的支撑架，所述支撑架的底部固定安装有滤芯，所述支撑架的上方设置有开设在底座底端的环形空腔，所述支撑架的上端与环形空腔活动套接。
6.优选的，所述底座底端中部的外侧开设有六组等圆周排列的回流管，六组所述回
流管内部设置有开口朝向连接腔的止回阀，所述支撑架的上部固定安装有弹性橡胶膜，所述弹性橡胶膜为圆环状。
7.优选的，所述环形空腔上端的中部连接有四组设置在底座内部的连接管，所述连接管远离环形空腔的一端固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有与连接管活动套接的顶块，所述支撑弹簧的上方设置有与底座活动套接的卡杆，所述卡杆与底座活动套接处设置有扭簧，所述卡杆的上方设置有与底座活动套接的清理盘，所述清理盘的底端开设有卡槽。
8.优选的，所述连接管远离环形空腔一端的底部固定连接有依次穿过底座、支撑杆、底板的出气管，所述出气管的出口端设置有与底板固定连接汽笛。
9.优选的，所述卡槽呈内大外小的扇形结构，初始状态下，所述卡杆的上端卡在卡槽内部，所述卡杆的底端伸入连接管的内部且处于顶块与支撑弹簧连接处的一侧。
10.优选的，所述清理盘为密度小于机油的硬质泡沫板制成，且清理盘的内侧轮廓与滤纸外轮廓相适配，所述清理盘的内侧设置有刷毛。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、通过连接腔、连接杆、弹性橡胶膜、滤芯的设置，由于连接腔是由底板、支撑架和底座环绕而成的密闭空间，导致在机油无法通过滤纸时，机油压力能够通过弹性橡胶膜和从回流管进入连接腔的干净机油间接传递到旁通阀阀芯上，不仅能够通过滤芯对机油进行过滤，而且能够保证旁通阀底部与滤芯之间的连接腔内部始终充满的是经过过滤的液压油，从而彻底避免未经过过滤的机油直接进入发动机，确保发动机正常工作，避免造成发动机损伤。
13.2、通过环形空腔、连接管、清理盘的设置，当滤纸表面出现较多杂质导致其过滤效果初步变差时，油压会挤压弹性橡胶膜向连接腔中部发生少量变形，使阀芯带动支撑架向上产生较小位移，使支撑架能够挤压环形空腔内部的空气，推动卡杆克服扭簧的弹力发生偏转，从而使清理盘脱离卡杆的限制，在自身浮力的作用下向上方移动，移动的过程中能够通过清理盘自身内侧的刷毛对滤纸外侧杂质进行清扫刮落，能够短暂的提高滤纸的过滤性能，延长该机油滤清器的使用时间，避免未过滤的机油直接从旁通阀进入发动机内部，造成发动机受损。
14.3、通过环形空腔、出气管、汽笛的设置，不仅能够排出环形空腔内部的空气，保证支撑架顺利上移，而且空气排出时还会使汽笛鸣叫，根据其鸣叫提醒驾驶员注意滤清器的问题，以便于驾驶人员及时进行处理。
附图说明
15.图1为本发明结构示意图；
16.图2为本发明结构a处放大示意图；
17.图3为本发明结构b处放大示意图；
18.图4为本发明结构示意图；
19.图5为本发明结构c处放大示意图；
20.图6为本发明结构d处放大示意图；
21.图7为本发明结构e-e剖面示意图；
22.图8为本发明结构清理盘示意图；
23.图9为本发明结构f-f剖面示意图；
24.图10为本发明结构支撑架示意图。
25.图中：1、壳体；2、盖板；3、出油口；4、进油孔；5、止回阀；6、支撑板；7、过油管；8、底板；9、支撑杆；10、底座；11、旁通阀；12、滤纸；13、连接腔；14、回流管；15、凹槽；16、连接杆；17、支杆；18、支撑架；19、弹性橡胶膜；20、滤芯；21、环形空腔；22、连接管；23、出气管；24、支撑弹簧；25、顶块；26、卡杆；27、清理盘；28、卡槽；29、汽笛。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1、图2、图9，一种垂直安装的机油滤清器，包括壳体1，壳体1的上端固定连接有盖板2，盖板2的中部开设有出油口3，盖板2中部的外侧开设有若干组等圆周排列的进油孔4，进油孔4的下方设置有与盖板2固定连接的止回阀5，盖板2的底部固定连接有支撑板6，支撑板6底端中部的外侧固定连接有过油管7，壳体1的底部固定连接有底板8，底板8上端中部的外侧固定连接有四根等圆周排列的支撑杆9，支撑杆9的上端固定连接有底座10，底座10的上端与过油管7固定连接，底座10上端的中部固定安装有旁通阀11，底座10上端中部的外侧固定安装有滤纸12，底板8的上端开设有连接腔13，连接腔13的底部开设有凹槽15，旁通阀11阀芯的中部固定连接有连接杆16，连接杆16底端的侧面固定连接有六组等圆周排列的支杆17，支杆17远离连接杆16的一端固定连接有与凹槽15活动套接的支撑架18，支撑架18的底部固定安装有滤芯20，支撑架18的上方设置有开设在底座10底端的环形空腔21，支撑架18的上端与环形空腔21活动套接，通过滤芯20的设置能够在旁通阀11收到机油压力直接打开时带动滤芯20上移对机油进行过滤，避免机油未经过滤直接进入发动机，造成发动机损伤。
28.请参阅图4、图5、图7、图10，底座10底端中部的外侧开设有六组等圆周排列的回流管14，六组回流管14内部设置有开口朝向连接腔13的止回阀，支撑架18的上部固定安装有弹性橡胶膜19，弹性橡胶膜19为圆环状，由于连接腔13是由底板8、支撑架18和底座10环绕而成的密闭空间，导致在机油无法通过滤纸12时，机油压力能够通过弹性橡胶膜19和从回流管14进入连接腔13的干净机油间接传递到旁通阀11阀芯上，不仅能够通过滤芯20对机油进行过滤，而且能够保证旁通阀11底部与滤芯20之间的连接腔13内部始终充满的是经过过滤的液压油，从而彻底避免未经过过滤的机油直接进入发动机，确保发动机正常工作。
29.请参阅图3、图6，环形空腔21上端的中部连接有四组设置在底座10内部的连接管22，连接管22远离环形空腔21的一端固定连接有支撑弹簧24，支撑弹簧24的一端固定连接有与连接管22活动套接的顶块25，支撑弹簧24的上方设置有与底座10活动套接的卡杆26，卡杆26与底座10活动套接处设置有扭簧，卡杆26的上方设置有与底座10活动套接的清理盘27，清理盘27的底端开设有卡槽28，由于初始状态下，顶块25处于连接管22内部且相比于出气管23更加靠近连接管22进气一端，使得环形空腔21被初步挤压时，会先推动顶块25向支
撑弹簧24一侧移动，从而推动卡杆26克服扭簧的弹力发生偏转而释放清理盘27，实现清理盘对滤纸12的清洁。
30.请参阅图5、图9，连接管22远离环形空腔21一端的底部固定连接有依次穿过底座10、支撑杆9、底板8的出气管23，出气管23的出口端设置有与底板8固定连接汽笛29，汽笛29为硬质橡胶材料制成，有空气快速通过时会发出声响，通过出气管23的设置，不仅能够排出环形空腔21内部的空气，保证支撑架18顺利上移，而且空气排出时还会使汽笛29鸣叫，根据其鸣叫提醒驾驶员注意滤清器的问题，及时进行处理。
31.如图6，卡槽28呈内大外小的扇形结构，初始状态下，卡杆26的上端卡在卡槽28内部，卡杆26的底端伸入连接管22的内部且处于顶块25与支撑弹簧24连接处的一侧，初始状态下，卡杆26能够在扭簧的作用下，配合扇形结构的卡槽对清理盘27进行压紧，避免清理盘27在自身浮力作用下直接上浮。
32.如图7、图8，清理盘27为密度小于机油的硬质泡沫板制成，且清理盘27的内侧轮廓与滤纸12外轮廓相适配，清理盘27的内侧设置有刷毛，能够更好的、全面的对滤纸12外表面上沾附的杂质进行刮落，延长滤纸12的工作时间，以便于驾驶员有时间对机油滤清器进行维护更换。
33.工作原理，该机油滤清器在垂直安装后，正常工作时，机油从进油孔4进入并经过滤纸过滤后穿过过油管7从出油口3进入发动机，同时经过过滤的机油将从回流管14进入连接腔13中，当滤纸表面出现较多杂质导致其过滤效果初步变差时，油压会挤压弹性橡胶膜19向连接腔13中部发生少量变形，通过此时连接腔13内部的干净机油将压力传递到旁通阀11的阀芯，使得阀芯向上产生较小位移，并通过连接杆16和支杆17带动支撑架18向上运动相同位移，使得支撑架18能够挤压环形空腔21内部的空气，使顶块25向支撑弹簧24一侧移动，能够推动卡杆26克服扭簧的弹力发生偏转，从而使清理盘27脱离卡杆26的限制，在自身浮力的作用下向上方移动，移动的过程中能够通过清理盘27自身内侧的刷毛对滤纸12外侧杂质进行清扫刮落，能够短暂的提高滤纸的过滤性能，延长汽车的行驶时间，避免未过滤的机油直接从旁通阀进入发动机内部，造成发动机受损；
34.当汽车持续行驶的过程中，滤纸12被杂质堵塞之后，机油压力将主要作用在弹性橡胶膜19上，弹性橡胶膜19相内侧发生膨胀而通过连接腔13内部的干净机油挤压从而打开旁通阀11，如图5，旁通阀11阀芯向上打开过程中，会通过连接杆16、支杆17带动支撑架18同步上移，使支撑架18底部的滤芯20上升到连接腔13与壳体1内部连接的油路中，使得此时经过旁通阀11进入发动机的机油能够经过滤芯20的过滤，进一步避免未经过滤的机油直接进入发动机，造成发动机损伤；而在支撑架18上升的同时，会持续挤压环形空腔21内部的空气，在其内部空气从出气管23排出的过程中能够在通过汽笛时发出声响，提醒车辆驾驶员机油滤清器滤纸12滤油性处于极低状态，且已使用备用滤芯20进行机油过滤，应及时避免长时间行驶，需要及时保养机油滤清器。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。