一种红外抑制器的制作方法

本发明涉及机电领域，具体涉及一种红外抑制器。

背景技术：

1、现代战争中，武装直升机在局部作战区域发挥着越来越重要的作用，已逐渐成为不可或缺的空中力量之一。但随着红外探测与识别技术的进步与应用，以单兵携带红外制导防空导弹为主的红外制导武器成为武装直升机的巨大威胁。因此武装直升机必须采取有效措施抑制发动机热部件和高温尾焰的红外辐射特性，从而提高战场的生存力。

2、目前主流的直升机红外抑制构型通常采用以波瓣外形为主的大喷管结构来增强冷热空气的掺混效果。但随着直升机所配装发动机功率的增大，发动机排气流量也成倍的增加，这要求传统的红外抑制器增大结构尺寸以达到较好的掺混效果，对直升机的整机重量与维护性带来不利影响。

3、因此，迫切需要寻找掺混效果更强，尺寸规模更小的红外抑制器构型。

技术实现思路

1、本发明提供了一种红外抑制器，掺混效果更强，尺寸规模更小。

2、技术方案：一种红外抑制器，包括主喷管1、混合管2、中心管3，预旋波瓣喷口4和核心导流叶片5，其中：

3、所述主喷管1为中空的管道结构，用于导入发动机的高温排气；所述混合管2为直径大于主喷管1出口的管道，主喷管1的第一端与发动机连接，主喷管1的第二端与混合管2的第一端同轴放置，混合管2的第二端开口，通向大气；主喷管1第一端的内端面设置有中心管3，中心管3为空心管状结构，中心管3在靠近混合管2的第一端处设置核心导流叶片5，用于提供主流核心区一定的径向分速度；

4、所述主喷管1第二端的出口设置预旋波瓣喷口4，用于引射外部冷空气并掺混热排气；所述预旋波瓣喷口4深入混合管2内部。

5、进一步的，所述核心导流叶片5的外径高度小于预旋波瓣喷口4的内径高度。

6、进一步的，所述核心导流叶片5的叶片数与预旋波瓣喷口4的波瓣数量相同。

7、进一步的，所述核心导流叶片5的导流方向与预旋波瓣喷口4的预旋方向相反。

8、进一步的，所述核心导流叶片5的导流角度范围为20°-40°，预旋波瓣喷口4的预旋角度范围为20°-40°。

9、进一步的，预旋波瓣喷口4深入混合管2内部的深入距离为预旋波瓣喷口4的轴向距离。

10、进一步的，预旋波瓣喷口4的波瓣扩张角为10°-20°。

11、进一步的，预旋波瓣喷口4的波瓣高宽比为3。

12、综上所述，本发明提供了一种红外抑制器，在传统红外抑制器的基础上，通过设置预旋波瓣喷口和核心导流叶片，在高温排气主流区域和外围区域产生方向相反的径向分速度，从而产生方向相反的涡旋流动，夹带着阵列涡的作用，大大增强了红外抑制器的掺混效果。同时也缩短了混合管中高低温气流的掺混距离，有效减小了红外抑制装置的尺寸规模，更好的满足了直升机对红外抑制器的重量及尺寸要求，在直升机红外抑制方面较传统红外抑制器具有更大的优势。

技术特征：

1.一种红外抑制器，其特征在于，所述红外抑制器包括主喷管(1)、混合管(2)、中心管(3)，预旋波瓣喷口(4)和核心导流叶片(5)，其中：

2.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，所述核心导流叶片(5)的外径高度小于预旋波瓣喷口(4)的内径高度。

3.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，所述核心导流叶片(5)的叶片数与预旋波瓣喷口(4)的波瓣数量相同。

4.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，所述核心导流叶片(5)的导流方向与预旋波瓣喷口(4)的预旋方向相反。

5.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，所述核心导流叶片(5)的导流角度范围为20°-40°，预旋波瓣喷口(4)的预旋角度范围为20°-40°。

6.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，预旋波瓣喷口(4)深入混合管(2)内部的深入距离为预旋波瓣喷口(4)的轴向距离。

7.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，预旋波瓣喷口(4)的波瓣扩张角为10°-20°。

8.根据权利要求1所述的红外抑制器，其特征在于，预旋波瓣喷口(4)的波瓣高宽比为3。

技术总结
本申请提供一种红外抑制器，包括主喷管1、混合管2、中心管3，预旋波瓣喷口4和核心导流叶片5，其中：所述主喷管1为中空的管道结构，用于导入发动机的高温排气；所述混合管2为直径大于主喷管1出口的管道，主喷管1的第一端与发动机连接，主喷管1的第二端与混合管2的第一端同轴放置，混合管2的第二端开口，通向大气；主喷管1第一端的内端面设置有中心管3，中心管3为空心管状结构，中心管3在靠近混合管2的第一端处设置核心导流叶片5，用于提供主流核心区一定的径向分速度；所述主喷管1第二端的出口设置预旋波瓣喷口4，用于引射外部冷空气并掺混热排气；所述预旋波瓣喷口4深入混合管2内部。

技术研发人员：刘冬冬,李星萍,王艳宁,叶宇琛,陈彪,王辉,胡招财
受保护的技术使用者：中国直升机设计研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13