一种节能环保的燃气发电机组的制作方法

1.本实用新型属于发电机组技术领域，特别涉及一种节能环保的燃气发电机组。


背景技术：

2.近些年，发电机组在工业生产及生活用电中应用较为普遍。发电机组作为移动电源，可以通过汽油发动机、柴油发动机或者燃气内燃机进行作为发电机动力的驱动进行持续的发电。在燃气内燃式发动机中，由于燃气发动机的应用运营成本较汽油发动机和柴油发动机较低，因此燃气发动机驱动发电机发电的发电机组是用户广泛使用的主流电源设备。燃气发电机组通常外部会整体的罩有箱体，在长时间的持续发电使用中，随着发动机和传动的发电机的持续运行，箱体内的温度会逐步的升高，尤其是承装发动机和发电机的箱体隔层内的温度升高的极快，也是整个箱体内温度最高的地方；随着发动机环境温度的持续升高并且长时间运行时，金属铝材料制成的发动机的各个部件会长期的处于较高的环境温度中工作，会导致发动机的效率略有降低，造成燃气原料的少许浪费。


技术实现要素：

3.本发明提供一种节能环保的燃气发电机组，以解决上述提出的发电机组箱体内温度高、及长时间处于高温环境影响发动机工作效率的技术问题。
4.本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种节能环保的燃气发电机组，其特征在于：包括流道箱，所述流道箱内设置有夹层，所述夹层之间设置有挡条，所述挡条交错排列分布并且与所述夹层焊接连接，所述挡条与所述夹层之间形成环状的液流通路，所述夹层与所述流道箱进行管路式连通，所述流道箱上分别设置有进水口和出液口，所述流道箱两侧对称的设置有对流风扇，所述流道箱内设置有真空泵，所述真空泵的外侧设置有循环泵，所述真空泵的一侧设置有换热软袋，所述换热软袋内设置有凸隆袋，所述凸隆袋均匀的分布在所述换热软袋内壁上，所述换热软袋外部设置有外罩袋，所述外罩袋与所述换热软袋之间依次设置有扰流条和扰流凹槽，所述外罩袋内侧设置有温度传感器，所述外罩袋上依次设置有进管孔和出水孔。
5.优选的，所述对流风扇、所述真空泵、所述循环泵和所述温度传感器均与发电机组控制器电性连接。
6.优选的，所述换热软袋内上设置有吸管，所述吸管上设置有气阀，所述真空泵与所述换热软袋内部通过所述吸管进行管路连通。
7.优选的，所述换热软袋与所述凸隆袋一体制成，所述凸隆袋为向内侧的柱状的凸起状。
8.优选的，所述外罩袋通过所述扰流条与所述换热软袋粘合连接，所述外罩袋与所述扰流条、所述扰流凹槽均一体制成。
9.优选的，所述扰流凹槽均匀的分布在所述外罩袋的外表面上。
10.优选的，所述外罩袋通过所述进管孔和所述出水孔与所述进水口和所述出液口进
行管路连通并且与所述循环泵的管路串联连接形成一个循环的通路。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型采用换热软袋置于燃气发动机的外部，通过真空泵将换热软袋抽真空使换热软袋与燃气发动机的外部紧贴，换热软袋内部凸起的凸隆袋落与燃气发动机的角落更充分的接触，保证换热软袋与外罩袋之间充满液流时可以进行更好的换热，保证燃气发动机在长时间运行时也不会局部发生高温或温度较高的现象发生，使燃气发动机处在恒温的环境中良好的运行，提高其运行的效率；另外，换热软袋和外罩袋之间的液流可以与夹层内的液流及流道箱的整体外壳内的液流进行连通循环，保证流道箱内各个腔室内的温度均相同，并且整体可以进行良好的快速散热，不会出现流道箱内局部腔室温度高的现象发生，各个腔室的温度均衡，有利于燃气发动机良好的运转作业。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视结构示意图；
13.图2是本实用新型的夹层的左视截面示意图；
14.图中：1流道箱，2夹层，21挡条，22液流通路，23进水口，24出液口，3对流风扇，4真空泵，5循环泵，6换热软袋，61凸隆袋，62吸管，63气阀，7外罩袋，71扰流条，72扰流凹槽，73温度传感器，74进管孔，75出水孔，8发电机组控制器。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型选定的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.作为示例，如图1、图2所示，一种节能环保的燃气发电机组，包括流道箱1，流道箱1为带有夹层的箱体，并且流道箱1的夹层内可以通流循环的冷却液。所述流道箱1内设置有夹层2，夹层2为流道箱1内的形成各个腔室的隔板，夹层2与流道箱1焊接连接，所述夹层2之间设置有挡条21，所述挡条21交错排列分布并且与所述夹层2焊接连接，所述挡条21与所述夹层2之间形成环状的液流通路22，所述夹层2的液流通路22与所述流道箱1的通流循环的冷却液进行管路式连通，所述流道箱1上分别设置有进水口23和出液口24，便于管路的连通使冷却液流顺畅的循环。所述流道箱1两侧对称的设置有对流风扇3，对流风扇3可以选用温控风扇。所述流道箱1内设置有真空泵4，真空泵4为给塑料袋抽真空的真空泵。所述真空泵4的外侧设置有循环泵5，循环泵5为冷却液流循环的循环加压泵。所述真空泵4的一侧设置有换热软袋6，所述换热软袋6内设置有凸隆袋61，所述凸隆袋61均匀的分布在所述换热软袋6内壁上，所述凸隆袋61为向内侧的柱状的凸起状，所述换热软袋6与所述凸隆袋61采用耐温性好的塑料材料一体制成，所述换热软袋6内上设置有吸管62，所述吸管62上设置有气阀63，气阀63与吸管62管路连通，便于所述真空泵4与所述换热软袋6内部通过所述吸管62进行管路连通吸真空作业，保证所述换热软袋6可以完全紧贴在燃气发动机的外部进行换热。
所述换热软袋6外部设置有外罩袋7，所述外罩袋7与所述换热软袋6之间依次设置有扰流条71和扰流凹槽72，所述外罩袋7通过所述扰流条71与所述换热软袋6粘合连接形成一个密封的盛冷却液的袋子，所述扰流凹槽72均匀的分布在所述外罩袋7的外表面上，所述扰流凹槽72与所述外罩袋7一体制成，从而增加散热面积，并且内部呈凸状便于冷却液在所述外罩袋7与所述换热软袋6内循环时将液流扰乱，便于换热作业。所述外罩袋7与所述扰流条71、所述扰流凹槽72均采用耐温性好的塑料材料一体制成。所述外罩袋7内侧设置有温度传感器73，所述对流风扇3、所述真空泵4、所述循环泵5和所述温度传感器73均与发电机组控制器8电性连接，温度传感器73可以与所述循环泵5联动，当温度传感器73检测温度升高时所述循环泵5增压来加快液流的循环。所述外罩袋7上依次设置有进管孔74和出水孔75，所述外罩袋7通过所述进管孔74和所述出水孔75与所述进水口23和所述出液口24进行管路连通并且与所述循环泵5的管路串联连接形成一个循环的通路。
17.在本实用新型的具体实施例中，循环泵5将流道箱1、夹层2、换热软袋6和外罩袋7内承装的冷却液进行一个通路式的往复循环，可以将内部吸热的液流循环并且通过流道箱1进行散热释放，同时，对流风扇3可以对流道箱1内进行风冷降温，换热软袋6和外罩袋7可以直接的放置在燃气发电机的外部将其全面的包裹，热的交换性极好，保证燃气发电机一直处于较恒定的低温中进行长时间运行，长时间运行时燃气发电机热的变化区间极小，并且换热软袋6和外罩袋7卸除方便，将内部的冷却液放掉些，将吸管62的气阀63开启既可将换热软袋6内侧的真空消除并摘下，如果将换热软袋6重新安装在燃气发电机外部时如果有破损就使用一个新的换热软袋6将燃气发电机重新全部包裹后再进行吸气贴敷在燃气发电机的表面上进行紧贴。
18.本实用新型采用换热软袋6置于燃气发动机的外部，通过真空泵4将换热软袋6抽真空使换热软袋6与燃气发动机的外部紧贴，换热软袋6内部凸起的凸隆袋61落与燃气发动机的角落更充分的接触，保证换热软袋6与外罩袋7之间充满液流时可以进行更好的换热，保证燃气发动机在长时间运行时也不会局部发生高温或温度较高的现象发生，使燃气发动机处在恒温的环境中良好的运行，提高其运行的效率；另外，换热软袋6和外罩袋7之间的液流可以与夹层2内的液流及流道箱1的整体外壳内的液流进行连通循环，保证流道箱1内各个腔室内的温度均相同，并且整体可以进行良好的快速散热，不会出现流道箱1内局部腔室温度高的现象发生，各个腔室的温度均衡，有利于燃气发动机良好的运转作业。
19.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或者替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为主。