一种发动机用隔音装置的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发动机用隔音装置。


背景技术：

2.发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机等，发动机噪声已经成为影响人们正常工作、生活的一个重要因素，产生的汽车噪声不仅严重影响人们的身心健康，噪声长期干扰还会造成失眠，由于现有的大多数发动机外壳不具备隔音防护的作用，部分发动机外罩的隔音装置整体隔音效果有限，部分发动机运作时会轻微抖动发生噪声影响缓解，且部分隔音装置内部因隔音而较为密封，影响了发动机的正常散热效果，给使用者的工作带来了不便，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种发动机用隔音装置，具备增强了隔音装置的整体内部隔音效果，且保障了隔音装置内部发动机的运作稳定性，增强了隔音装置内部的散热效果，给使用者的工作带来了便利的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机用隔音装置，包括底板，所述底板的顶部连接有隔音框，所述隔音框内壁固定安装有吸音垫，所述隔音框的内部连接有防滑套，所述防滑套的内壁滑动连接有移动板，所述移动板的一端连接有夹板，所述夹板的侧面连接有卡接组件，所述卡接组件的表面连接有塑性垫，所述夹板上靠近其侧面的连接有滑套板，所述隔音框内壁的侧面连接有滑杆，所述滑杆的表面与滑套板的内壁滑动连接，所述滑杆的一端与滑套板内壁的表面之间连接有短弹簧。
5.优选的，所述隔音框的顶部开设有通气槽，所述通气槽的内壁固定安装有滤尘网。
6.优选的，所述隔音框内壁的顶部连接有隔板，所述隔板的表面开设有过音槽，所述过音槽的内壁连接有滤音板。
7.优选的，所述卡接组件包括卡块和卡槽，所述卡块固定连接在塑性垫的侧面上，所述卡槽开设在夹板的侧面上，所述卡块的表面与卡槽的内壁卡接且适配。
8.优选的，所述塑性垫的表面连接有绝缘垫，所述绝缘垫的组成材料为防水橡胶。
9.优选的，所述夹板的表面与隔音框内壁的表面均连接有折叠杆，相邻的两个折叠杆之间连接有弹性垫。
10.优选的，所述折叠杆上的销轴处套接有扭簧，所述扭簧固定连接在折叠杆和隔音框之间。
11.优选的，所述隔音框的外表面固定连接有防护垫，所述防护垫的外表面涂填有防静电涂层。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：隔音框能够起到一定程度上的隔音
效果，同时吸音垫能够有效的将发动机产生的部分噪声吸收，通气槽能够进行隔音框内外的空气交流工作，滤尘网有效的抑制了外部灰尘进入隔音框的内部，过音槽能够将部分噪声缓慢引导出，滤音板能够有效地进行噪音过滤并削弱噪声的强度，减小了噪声过大造成的影响，夹板能够对发动机进行夹紧固定，在卡接组件的作用下使用者进行不同规格的塑性垫更换，绝缘垫能够有效的起到绝缘防护的作用，两个折叠杆能够在弹性垫上进行摆动并消力，扭簧能够有效的增强折叠杆上的防护力以及回复情况，保障了夹板在抖动后的平稳性。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的正视剖面视图；
15.图3为本实用新型的a处放大图；
16.图4为本实用新型的b处放大图。
17.图中：1、底板；2、隔音框；3、吸音垫；4、防滑套；5、移动板；6、夹板；7、塑性垫；8、滑套板；9、滑杆；10、短弹簧；11、通气槽；12、隔板；13、过音槽；14、滤音板；15、卡块；16、卡槽；17、绝缘垫；18、折叠杆；19、弹性垫；20、扭簧；21、防护垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例1，请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机用隔音装置，包括底板1，底板1的顶部连接有隔音框2，隔音框2能够起到一定程度上的隔音效果，隔音框2内壁固定安装有吸音垫3，吸音垫3能够有效的将发动机产生的部分噪声吸收，隔音框2的内部连接有防滑套4，防滑套4的内壁滑动连接有移动板5，移动板5的一端连接有夹板6，夹板6的侧面连接有卡接组件，卡接组件的表面连接有塑性垫7，夹板6上靠近其侧面的连接有滑套板8，隔音框2内壁的侧面连接有滑杆9，滑杆9的表面与滑套板8的内壁滑动连接，滑套板8能够在滑杆9上进行滑动，保障了移动板5的平稳移动，滑杆9的一端与滑套板8内壁的表面之间连接有短弹簧10，短弹簧10能够在不受外力的作用下带动移动板5恢复初始位置。
20.进一步的，隔音框2的顶部开设有通气槽11，通气槽11的内壁固定安装有滤尘网，通气槽11能够进行隔音框2内外的空气交流工作，滤尘网有效的抑制了外部灰尘进入隔音框2的内部。
21.进一步的，卡接组件包括卡块15和卡槽16，卡块15固定连接在塑性垫7的侧面上，卡槽16开设在夹板6的侧面上，卡块15的表面与卡槽16的内壁卡接且适配，通过卡块15和卡槽16的设置，便于使用者进行不同规格的塑性垫7更换。
22.进一步的，塑性垫7的表面连接有绝缘垫17，绝缘垫17的组成材料为防水橡胶，绝缘垫17能够有效的起到绝缘防护的作用。
23.进一步的，隔音框2的外表面固定连接有防护垫21，防护垫21的外表面涂填有防静
电涂层，有效的抑制了外部器材对隔音框2内部造成的影响。
24.实施例2，请参阅图1至图4，本实施例与实施例1的区别在于：隔音框2内壁的顶部连接有隔板12，隔板12的表面开设有过音槽13，过音槽13的内壁连接有滤音板14，过音槽13能够将部分噪声缓慢引导出，滤音板14能够有效地进行噪音过滤并削弱噪声的强度，减小了噪声过大造成的影响。夹板6的表面与隔音框2内壁的表面均连接有折叠杆18，相邻的两个折叠杆18之间连接有弹性垫19。折叠杆18上的销轴处套接有扭簧20，扭簧20固定连接在折叠杆18和隔音框2之间，两个折叠杆18能够在弹性垫19上进行摆动并消力，扭簧20能够有效的增强折叠杆18上的防护力以及回复情况，保障了夹板6在抖动后的平稳性。
25.工作原理：该一种发动机用隔音装置在用时，使用者能够先将底板1套接在发动机（图中未示出）上，然后使用者能够通过底板1上的螺栓进行固定底板1，使用者能够将隔音框2固定安装在底板1上，隔音框2能够起到一定程度上的隔音效果，同时吸音垫3能够有效的将发动机产生的部分噪声吸收，通气槽11能够进行隔音框2内外的空气交流工作，滤尘网有效的抑制了外部灰尘进入隔音框2的内部，过音槽13能够将部分噪声缓慢引导出，滤音板14能够有效地进行噪音过滤并削弱噪声的强度，减小了噪声过大造成的影响，使用者能够拉动移动板5对隔音框2内部的范围进行扩大，当使用者需要对发动机进行固定时，使用者能够解除对移动板5的外力拉动，短弹簧10能够在不受外力的作用下带动移动板5恢复初始位置，滑套板8能够在滑杆9上进行滑动，保障了移动板5的平稳移动，即移动板5能够带动夹板6进行移动，夹板6能够对发动机进行夹紧固定，通过卡块15和卡槽16的设置，便于使用者进行不同规格的塑性垫7更换，绝缘垫17能够有效的起到绝缘防护的作用，若发动机启动时会出现抖动的情况，发动机运作能够抖动带动夹板6进行活动，两个折叠杆18能够在弹性垫19上进行摆动并消力，扭簧20能够有效的增强折叠杆18上的防护力以及回复情况，保障了夹板6在抖动后的平稳性，给使用者的工作带来了便利。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。