水轮机组主轴总成的制作方法

1.本实用新型属于水轮机技术领域，特别是涉及水轮机组主轴总成。


背景技术：

2.水轮机是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械，它属于流体机械中的透平机械。早在公元前100年前后，中国就出现了水轮机的雏形——水轮，用于提灌和驱动粮食加工器械。现代水轮机则大多数安装在水电站内，用来驱动发电机发电。在水电站中，上游水库中的水经引水管引向水轮机，推动水轮机转轮旋转，带动发电机发电。做完功的水则通过尾水管道排向下游。水头越高、流量越大，水轮机的输出功率也就越大。
3.现有的水轮机组主轴在工作过程中，可能会由于水流过大的原因导致主轴变形或是水轮机组移位，缺乏必要的缓冲结构对其进行防护，以保证水轮机组及其主轴的稳定工作。
4.为解决上述问题，本实用新型提出水轮机组主轴总成。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供水轮机组主轴总成，解决现有的水轮机组主轴在工作过程中，可能会由于水流过大的原因导致主轴变形或是水轮机组移位，缺乏必要的缓冲结构对其进行防护的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为水轮机组主轴总成，包括两个固定架，若干所述固定架上表面之间固定安装有第一安装板和若干第二安装板，所述第一安装板上表面焊接有安装架和水轮机组本体，所述安装架上固定安装有缓冲结构，所述缓冲结构包括第一横板、第二横板和连接杆，所述第一横板和第二横板均焊接在安装架上，所述第一横板与第二横板之间固定连接有固定板，所述连接杆一端为螺纹端且贯穿固定板，所述连接杆另一端固定连接有抵持块，所述抵持块与水轮机组本体抵持，所述连接杆上套设有橡胶套，所述连接杆螺纹端螺纹连接有螺帽，通过在水轮机组本体的两侧均设置缓冲结构，当主轴组件受到的水流冲击过大时，受力瞬间将荷载传递到缓冲结构，受挤压的缓冲结构受挤压压缩变形，吸收载荷，起到缓冲的作用，达到保护水轮机组本体和主轴组件的目的，通过设置连接杆和抵持块，在抵持块受力时，随橡胶套压缩滑动，当不受力时，随橡胶套复位而复位。
8.优选地，所述螺帽与固定板之间抵持有垫圈，通过设置垫圈，用来保护固定板的表面不受螺帽擦伤，分散螺帽对固定板的压力。
9.优选地，所述水轮机组本体上设置有主轴组件，若干所述第二安装板上均焊接有连接板，所述主轴组件贯穿连接板，通过设置第二安装板和连接板对主轴组件先进行限位，增强抵抗水流的冲击力。
10.优选地，所述主轴组件包括保护套，所述保护套内部通过轴承转动连接有主轴本体，通过设置保护套，对主轴本体进行防护的同时，保证主轴本体的运转。
11.优选地，若干所述固定架之间焊接有加强板，通过在固定架之间焊接加强板，可以增强固定架的稳定能力。
12.优选地，若干所述固定架上均开设有螺纹孔，通过在固定架上设置螺纹孔用于连接固定件对固定架进行固定。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.本实用新型通过在水轮机组本体的两侧均设置缓冲结构，当主轴组件受到的水流冲击过大时，受力瞬间将荷载传递到缓冲结构，受挤压的缓冲结构受挤压压缩变形，吸收载荷，起到缓冲的作用，达到保护水轮机组本体和主轴组件的目的，通过设置连接杆和抵持块，在抵持块受力时，随橡胶套压缩滑动，当不受力时，随橡胶套复位而复位。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型侧视图；
19.图3为本实用新型前视图；
20.图4为本实用新型俯视图；
21.图5为图3中a-a处剖面结构示意图。
22.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
23.1、固定架；2、第一安装板；3、第二安装板；4、安装架；5、水轮机组本体；6、缓冲结构；7、第一横板；8、第二横板；9、固定板；10、抵持块；11、连接杆；12、橡胶套；13、螺帽；14、垫圈；15、连接板；16、主轴组件；17、保护套；18、主轴本体；19、加强板；20、螺纹孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.请参阅图1-图5所示，本实用新型为水轮机组主轴总成，包括两个固定架1，若干固定架1上表面之间固定安装有第一安装板2和若干第二安装板3，第一安装板2上表面焊接有安装架4和水轮机组本体5，安装架4上固定安装有缓冲结构6，缓冲结构6包括第一横板7、第二横板8和连接杆11，第一横板7和第二横板8均焊接在安装架4上，第一横板7与第二横板8之间固定连接有固定板9，连接杆11一端为螺纹端且贯穿固定板9，连接杆11另一端固定连
接有抵持块10，抵持块10与水轮机组本体5抵持，连接杆11上套设有橡胶套12，连接杆11螺纹端螺纹连接有螺帽13。
27.通过在水轮机组本体5的两侧均设置缓冲结构6，当主轴组件16受到的水流冲击过大时，受力瞬间将荷载传递到缓冲结构6，受挤压的缓冲结构6受挤压压缩变形，吸收载荷，起到缓冲的作用，达到保护水轮机组本体5和主轴组件16的目的，通过设置连接杆11和抵持块10，在抵持块10受力时，随橡胶套12压缩滑动，当不受力时，随橡胶套12复位而复位。
28.螺帽13与固定板9之间抵持有垫圈14。
29.通过设置垫圈14，用来保护固定板9的表面不受螺帽13擦伤，分散螺帽13对固定板9的压力。
30.水轮机组本体5上设置有主轴组件16，若干第二安装板3上均焊接有连接板15，主轴组件16贯穿连接板15。
31.通过设置第二安装板3和连接板15对主轴组件16先进行限位，增强抵抗水流的冲击力。
32.主轴组件16包括保护套17，保护套17内部通过轴承转动连接有主轴本体18。
33.通过设置保护套17，对主轴本体18进行防护的同时，保证主轴本体18的运转。
34.若干固定架1之间焊接有加强板19。
35.通过在固定架1之间焊接加强板19，可以增强固定架1的稳定能力。
36.若干固定架1上均开设有螺纹孔20。
37.通过在固定架1上设置螺纹孔20用于连接固定件对固定架1进行固定。
38.如图1-图5所示，本实施例为水轮机组主轴总成的使用方法：在水轮机组本体5运行过程中，当水流过大，使主轴组件16受到荷载力时，受力瞬间将荷载传递到缓冲结构6，受挤压的缓冲结构6受挤压压缩变形，吸收载荷，起到缓冲的作用，达到保护水轮机组本体5和主轴组件16的目的，通过设置连接杆11和抵持块10，在抵持块10受力时，随橡胶套12压缩滑动，当不受力时，随橡胶套12复位而复位。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。