一种燃油泵总成的制作方法

1.本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种燃油泵总成。


背景技术：

2.燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。
3.现有的燃油泵有如下缺陷：
4.1、现有的燃油泵在使用时，不能全面的把燃油进行输出，从而输出效率慢，导致汽车在加速时缓慢。
5.2、现有的燃油泵在使用时不能有效地检测储油桶内的油量，从而影响判断是否进行对油量的添加。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃油泵总成，解决了现有不能全面的控制燃油泵对燃油快速的输出的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃油泵总成，包括装置本体，所述装置本体包括储油桶、燃油泵、液位传感器、顶盖、支撑柱和控制器、出油管和回油管，所述储油桶位于装置本体底部，所述燃油泵安装在储油桶内部，所述支撑柱设有一组，一组所述支撑柱呈对称方式安装在储油桶顶部两端，所述顶盖安装在一组支撑柱顶部，所述顶盖顶部设有一组喷油嘴，一组所述喷油嘴底部一端通过出油管连接燃油泵，且另一端通过回油管连接储油桶底部。
10.优选的，所述液位传感器安装在储油桶底部。
11.优选的，所述控制器安装在顶盖顶部后侧，所述控制器分别通过连接线连接燃油泵和液位传感器。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种燃油泵总成。具备以下有益效果：
14.1、该种燃油泵总成可以有效地对燃油的输出，且输出效率高，便于给汽车发动机进行供油工作，使用时，控制器通过连接线来控制燃油泵进行运行，燃油泵抽取储油桶内的油，燃油泵把燃油通过出油管输送到一组喷油嘴内进给发动机供油，在喷油嘴内使用不完的油会通过底部的回油管回流到储油桶底部。
15.2、该种燃油泵总成可以有效地检测储油桶内的油，从而便于工作人员是否添加燃油，使用时，储油桶内的液位传感器会对储油桶内的油量进行检测，从而液位传感器把液位信息通过连接线发送给控制器，控制器把液位信息发送给汽车电脑主机，从而工作人员就
可以知道汽车电脑主机的液位信息来了解燃油的量。
附图说明
16.图1为本实用新型整体的结构示意图；
17.图2为本实用新型i的结构示意图。
18.图中，1、装置本体；2、储油桶；3、燃油泵；4、液位传感器；5、顶盖； 6、支撑柱；7、喷油嘴；8、控制器；9、出油管；10、回油管。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种燃油泵总成，包括装置本体1，所述装置本体1包括储油桶2、燃油泵3、液位传感器4、顶盖5、支撑柱6和控制器8、出油管9和回油管10，所述储油桶2位于装置本体1底部，所述燃油泵3安装在储油桶2内部，所述支撑柱6设有一组，一组所述支撑柱6呈对称方式安装在储油桶2顶部两端，所述顶盖5安装在一组支撑柱6顶部，所述顶盖5顶部设有一组喷油嘴7，一组所述喷油嘴7底部一端通过出油管9连接燃油泵3，且另一端通过回油管10连接储油桶2底部，该种装置可以有效地提高燃油输出的效率，还可以减少回油的压力，进一步便于装置本体1对发动机进行供油工作。
21.所述液位传感器4安装在储油桶2底部，液压传感器4可以对储油桶2 内的油量进行检测，从而便于工作人员了解储油桶2内油量的多少。
22.所述控制器8安装在顶盖5顶部后侧，所述控制器8分别通过连接线连接燃油泵3和液位传感器4，控制器8可以通过连接线对燃油泵3进行控制，从而驱动燃油泵3进行工作，而液位传感器4可以通过连接线来向控制器8 进行输送液位信息。
23.工作原理：作业时，工作人员控制控制器8，控制器8通过连接线来控制燃油泵3进行运行，燃油泵3抽取储油桶2内的油，燃油泵3把燃油通过出油管9输送到一组喷油嘴7内进给发动机供油，在喷油嘴7内使用不完的油会通过底部的回油管10回流到储油桶2底部，从而减少回油的压力，提高回油的效率，在使用时，储油桶2内的液位传感器4会对储油桶2内的油量进行检测，从而液位传感器4把液位信息通过连接线发送给控制8器，控制器8 把液位信息发送给汽车电脑主机，从而工作人员就可以知道汽车电脑主机的液位信息来了解燃油的量。
24.本实用新型的1、装置本体；2、储油桶；3、燃油泵；4、液位传感器；5、顶盖；6、支撑柱；7、喷油嘴；8、控制器；9、出油管；10、回油管，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有不能全面的控制燃油泵对燃油快速的输出的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以十分便捷高效的对储油桶内的燃油进行输出工作，从而达到快速给发动机供油的目的，且还可以减少燃油回油的压力，提高燃油回油的效率。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于
本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种燃油泵总成，其特征在于：包括装置本体（1），所述装置本体（1）包括储油桶（2）、燃油泵（3）、液位传感器（4）、顶盖（5）、支撑柱（6）和控制器（8）、出油管（9）和回油管（10），所述储油桶（2）位于装置本体（1）底部，所述燃油泵（3）安装在储油桶（2）内部，所述支撑柱（6）设有一组，一组所述支撑柱（6）呈对称方式安装在储油桶（2）顶部两端，所述顶盖（5）安装在一组支撑柱（6）顶部，所述顶盖（5）顶部设有一组喷油嘴（7），一组所述喷油嘴（7）底部一端通过出油管（9）连接燃油泵（3），且另一端通过回油管（10）连接储油桶（2）底部。2.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成，其特征在于：所述液位传感器（4）安装在储油桶（2）底部。3.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成，其特征在于：所述控制器（8）安装在顶盖（5）顶部后侧，所述控制器（8）分别通过连接线连接燃油泵（3）和液位传感器（4）。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油泵总成，包括装置本体，所述装置本体包括储油桶、燃油泵、液位传感器、顶盖、支撑柱和控制器、出油管和回油管，所述储油桶位于装置本体底部，所述燃油泵安装在储油桶内部，所述支撑柱设有一组，一组所述支撑柱呈对称方式安装在储油桶顶部两端，所述顶盖安装在一组支撑柱顶部，所述顶盖顶部设有一组喷油嘴，一组所述喷油嘴底部一端通过出油管连接燃油泵，且另一端通过回油管连接储油桶底部。该种装置可以十分便捷高效的对储油桶内的燃油进行输出工作，从而达到快速给发动机供油的目的，且还可以减少燃油回油的压力，提高燃油回油的效率。提高燃油回油的效率。提高燃油回油的效率。


技术研发人员：陈建江 陈鲁慧 施忠杰
受保护的技术使用者：合肥市实固尔汽车部件有限公司
技术研发日：2022.02.09
技术公布日：2022/9/5