技术特征：
1.集成式燃油水分离器，包括基座，基座具有内腔，基座内腔内设有聚结滤芯，基座向上连接有由透明材料制成的维护端盖，基座向下连接有底盖，维护端盖和基座将聚结滤芯封闭在内，聚结滤芯向下与底盖之间形成集水底腔，基座和聚结滤芯之间具有环形的进油腔，进油腔与集水底腔相隔离；聚结滤芯具有中心管，中心管外壁设有憎水层；基座上设有进油口和出油口，进油口对外用于与上游油路相通，进油口对内与进油腔相通；中心管的内腔通过出油通路与出油口相连通，出油通路通过集水底腔，憎水层与集水底腔相连通；出油口对外用于与下游油路相通，出油口对内与出油通路相通；以燃油的流动动方向为下游方向，进油口的下游侧设有进油单向阀，出油口处设有出油单向阀；其特征在于：进油口连接有回油外壳，回油外壳内设有回油通路，回油通路连接进油口与所述环形的进油腔；回油通路上设有用于控制回油通路通断的回油手动阀；维护端盖顶部设有与进油腔相通的进气手动阀。2.根据权利要求1所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：进油腔内设有与聚结滤芯同轴线设置的环形加热器，环形加热器内置有加热温控开关，环形加热器连接有用于从车载电路取电的接插件。3.根据权利要求2所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：出油通路内设有用于辅助泵油的电动泵。4.根据权利要求3所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：集水底腔内设有液位传感器，集水底腔底部设有放水电磁阀，进油口处设有进油压力传感器，出油口处设有出油压力传感器；放水电磁阀、环形加热器、电动泵、液位传感器、进油压力传感器和出油压力传感器均与控制器相连接，控制器设于密闭的安装盒内，安装盒固定在基座侧壁；控制器用于与车载电路相连接。5.根据权利要求4所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：控制器连接有温度传感器，或者放水电磁阀串联有放水温控开关。6.根据权利要求1所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：基座上设有预留接口，预留接口与进油腔相通，预留接口上设堵头，预留接口用于安装燃油检测装置。7.根据权利要求1所述的集成式燃油水分离器，其特征在于：维护端盖内设有防伪用射频标签，防伪用射频标签通过线路连接有天线，天线位于维护端盖外部。
技术总结
本实用新型公开了一种集成式燃油水分离器，包括基座，基座具有内腔，基座内腔内设有聚结滤芯，基座向上连接有由透明材料制成的维护端盖，基座向下连接有底盖，维护端盖和基座将聚结滤芯封闭在内，聚结滤芯向下与底盖之间形成集水底腔，基座和聚结滤芯之间具有环形的进油腔，基座上设有进油口和出油口，进油口连接有回油外壳，回油外壳内设有回油通路，回油通路连接进油口与所述环形的进油腔；回油通路上设有用于控制回油通路通断的回油手动阀；维护端盖顶部设有与进油腔相通的进气手动阀。本实用新型方便聚结滤芯更换时产品内油液向油箱回收，无须接管排油。本实用新型由控制器集中控制各电气件工作，有利于提高整车的抗电磁干扰性能。扰性能。扰性能。
技术研发人员：王壮壮 刘世身 倪雪莉 邓利锋
受保护的技术使用者：平原滤清器有限公司
技术研发日：2022.03.11
技术公布日：2022/7/7