汽车尾气消音装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气消音技术领域，尤其涉及汽车尾气消音装置。


背景技术：

2.车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使声音减小,从而起到消音的效果。
3.现有的汽车尾气消音装置，不具有防止外界杂质进入消音设备内部的功能，导致外界的杂质进入消音器内部，严重影响了使用的效果，因此，亟需重新设计一种汽车尾气消音装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车尾气消音装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.汽车尾气消音装置，包括本体和隔音棉，所述隔音棉设置于本体内壁，且隔音棉为圆环形，所述本体两端分别安装有进气管和出气管，且进气管和出气管均和本体内部连通，所述出气管内部设有用于防止外界杂质进入本体内部阻挡机构，所述本体外部设有用于对本体进行降温的降温机构，所述隔音棉内部一端设有尾气处理机构，且隔音棉内部另一端设有消音机构。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述阻挡机构包括网板，且网板为和出气管内部相适配，所述网板安装于出气管内部，且网板上设有用于清理网板侧面的清理机构，通过网板的设置，可避免外界的杂质经过出气管进入本体内部的情况发生。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述清理机构包括扇叶和刮板，且扇叶转动于网板一侧中心处，所述扇叶一侧中心处固定有转杆，且转杆远离扇叶的一端穿过网板。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述刮板滑动于网板远离扇叶的一侧，且转杆表面固定连接于刮板内一端内部，扇叶转动会带动转杆转动，转杆转动会带动刮板转动，从而可对网板表面粘附的杂质进行清理，放置了网板被堵塞。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述降温机构包括散热片，且散热片套接于本体表面并固定，所述散热片有多个并呈直线均匀分布于本体外表面。
11.作为本实用新型的进一步方案，所述消音机构包括第一隔音板和第二隔音板，且第一隔音板和第二隔音板分别安装于隔音棉的内顶部和内底部并交替设置，所述第一隔音板和隔音棉内底部不接触，且第二隔音板和隔音棉内顶部不接触。
12.作为本实用新型的进一步方案，所述尾气处理机构包括净化网和活性炭网，且净化网和活性炭网均安装于隔音棉内部，所述活性炭网位于净化网和进气管之间。
13.本实用新型的有益效果：
14.1.汽车尾气消音装置，通过网板的设置，可避免外界的杂质经过出气管进入本体
内部的情况发生，并且当在使用该设备时，尾气会带动扇叶转动，扇叶转动会带动转杆转动，转杆转动会带动刮板转动，从而可对网板表面粘附的杂质进行清理，放置了网板被堵塞，进而提高了该设备的使用效果。
15.2.汽车尾气消音装置，通过散热片的设置，可对本体进行散热，避免了本体温度过高加速老化的情况发生，且通过隔音棉的设置，可对噪音进行初步的消除，另外通过第一隔音板和第二隔音板的设置，能够增加噪音传播的路径，从而可进一步的对噪音进行消除，保证了该设备降噪性能，进而提高了该设备的实用性。
附图说明
16.图1是根据本实用新型的汽车尾气消音装置的结构示意图；
17.图2是根据本实用新型的汽车尾气消音装置的本体和隔音棉分离图；
18.图3是根据本实用新型的汽车尾气消音装置的a处放大图；
19.图4是根据本实用新型的汽车尾气消音装置的截面图。
20.图中：1、本体；2、出气管；3、进气管；4、散热片；5、网板；6、转杆；7、刮板；8、隔音棉；9、活性炭网；10、扇叶；11、净化网；12、第一隔音板；13、第二隔音板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，汽车尾气消音装置，包括本体1和隔音棉8，隔音棉8设置于本体1内壁，且隔音棉8为圆环形，本体1两端分别安装有进气管3和出气管2，且进气管3和出气管2均和本体1内部连通，出气管2内部设有用于防止外界杂质进入本体1内部阻挡机构，本体1外部设有用于对本体1进行降温的降温机构，隔音棉8内部一端设有尾气处理机构，且隔音棉8内部另一端设有消音机构，通过该设备的设置，通过放置外界的杂质进行，保证了设备的使用效果。
23.本实用新型，阻挡机构包括网板5，且网板5为和出气管2内部相适配，网板5安装于出气管2内部，且网板5上设有用于清理网板5侧面的清理机构，用于阻挡外界的杂质。
24.本实用新型，清理机构包括扇叶10和刮板7，且扇叶10转动于网板5一侧中心处，扇叶10一侧中心处固定有转杆6，且转杆6远离扇叶10的一端穿过网板5，刮板7滑动于网板5远离扇叶10的一侧，且转杆6表面固定连接于刮板7内一端内部，可对网板5表面粘附的杂质进行清理，放置了网板5被堵塞。
25.本实用新型，降温机构包括散热片4，且散热片4套接于本体1表面并固定，散热片4有多个并呈直线均匀分布于本体1外表面，通过散热片4的设置，可对本体1进行散热，避免了本体1温度过高加速老化的情况发生。
26.本实用新型，消音机构包括第一隔音板12和第二隔音板13，且第一隔音板12和第二隔音板13分别安装于隔音棉8的内顶部和内底部并交替设置，第一隔音板12和隔音棉8内底部不接触，且第二隔音板13和隔音棉8内顶部不接触，通过第一隔音板12和第二隔音板13的设置，能够增加噪音传播的路径，从而可进一步的对噪音进行消除。
27.本实用新型，尾气处理机构包括净化网11和活性炭网9，且净化网11和活性炭网9均安装于隔音棉8内部，活性炭网9位于净化网11和进气管3之间，用于对尾气进行处理。
28.工作原理：在实际使用时，通过网板5的设置，可避免外界的杂质经过出气管2进入本体1内部的情况发生，并且当在使用该设备时，尾气会带动扇叶10转动，扇叶10转动会带动转杆6转动，转杆6转动会带动刮板7转动，从而可对网板5表面粘附的杂质进行清理，放置了网板5被堵塞，进而提高了该设备的使用效果，通过散热片4的设置，可对本体1进行散热，避免了本体1温度过高加速老化的情况发生，且通过隔音棉8的设置，可对噪音进行初步的消除，另外通过第一隔音板12和第二隔音板13的设置，能够增加噪音传播的路径，从而可进一步的对噪音进行消除，保证了该设备降噪性能，进而提高了该设备的实用性。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。